Reprise du message précédent :

personnellement, j'ai pas dit ça, je pense juste que c'est plus compliqué que ça avec les tolérances, les moyens de contrôle etc.
 
Par exemple, l'exemple des pneus que tu as cité toi-même est faux : conserver le diamètre extérieur comme suffisant pour être homologué sur une voiture est faux. en tout théorie, il faut garder le pneu et la dimension d'origine avec pour seules exceptions "celles mentionnées sur une attestation du constructeur ou de son représentant ou des manufacturiers de pneumatiques. Dans ce cas, l'attestation doit mentionner les informations suivantes :
 
La marque et le modèle du véhicule  
Le Type mines CNIT  
La dimension des pneumatiques, y compris les indices de charge et de vitesse.  
"
Il s'agit simplement d'une tolérance (la conservation du diamètre), mais théoriquement, tu restes verbalisable...
 

Je vais lui coller une motovision à ma bandaï je pense.

ma bandai, LOL

 
Toi aussi, t'as du reflechir ^^

 
bandouille

au lieu de vous faire chier avec des xenon hors de prix, achetez plutot des motos qui eclairent, tout simplement

 
80euros tout compris, on a dit dehors les pauvres  

 
 
J'ai hâte de voir ce que ça donne IRL !  

en dessous d'un litre, moto de pauvre  

 
 
Elle côte combien ta brêle honnêtement ?  

4200 je crois, vu qu'elle a 7 ans

 
On est sur moants

Bonjour
 
J'suis passé à Hein Gerick hier et j'ai pris de la Profi Dry Lube et je l'ai appliquée aussitot apres.
 
J'en ai collé une dose correcte à mon avis mais 2h apres j'ai touché la chaine et j'avais l'impression que c'était pas lubrifié.
 
C'est normal?

ouaip, c'est un lubrifiant à sec, sta dire que ça ne laisse pas de dépôt graisseux mais une fine couche lubrifiante de PTFE

ça me surprend moi aussi, m'enfin puisque quiqui et d'autres disent que ça marche, ça vaut le coup d'essayer

 
J'ai enfin des nouvelles de mon accident : JE SUIS NON RESPONSABLE        
L'assurance me fait déjà une avance de 800€ pour le corporel, j'appelle cet apres midi pour qu'ils m'envoyent le chèque pour la moto.
       Purée, le soulagement, ça fait seulement 5 mois que c'est arrivé !
 

Cool. Il auront pris le temps mais au moins t'es reconnu "non responsable".

Sinon, tu avais été blessé ? me rappelle lus désolé.  

Amputation de la couille droite quand même
 
 
 
 
Ah pardon, je confonds, ça c'est moquette et c'est naturel

Fracture de la clavicule droite et bonne entorse de la cheville droite. Et moto épave.
Et toi, de ton coté, ça se passe comment ? ( bien que je participe peu en ce moment, je lurke quand même )

   J'y ai échappé belle.

  Heureux que ça se passe bien !

C'était avenue de Neuilly en interfile ton carton si je me souviens bien ?

 
Ha quand même. Bien remis j'espère.
Moi, triple fracture du pied droit, hématomes, plaies... immobilisé 1 mois au moins.
 
Sinon l'expert doit passer aujourd'hui chez BMW. (j'ai eu le mécano qui m'a dit que TOUS les carénage sont à changer... plus plein de trucs (poignés, rétro, sélecteur, cale pied... ) J'ai peur que mon Akrapovic soit aussi touché... et là je ne sais pas comment ça passe avec l'assurance...)

l'akra tu l'as eu en sortie de concess non?
ca doit pouvoir passer en origine
et puis si ca se trouve le pot origine est au moins aussi cher qu'un akra donc ca passe quand même

 
C'est pas con comme remarque ça.    
 
 

 
C'est ce qu'il s'était passé pour le précédent propriétaire du SV, il avait eu un Devil Magnum gratuit pour fêter ça

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Spam =  

J'ai pas compris la 1ère partie de ton message

+1, rien compris
 
A part faire du spam pour une concession, je vois pas l'intérêt du message. Je dois louper quelque chose là

et moi je suis pas d'accord avec la deuxieme, je suis deja allé quelques fois chez eux et je les ai pas trouvé super accueillants.

enfin voyons, il veut plus passer le permis parce qu'il pourra pas avoir tout de suite une moto sportive, routière, supermot', avec un bruit d'enfer
c'est pourtant facile à comprendre

Tu t'es fait une coloration orange ?

c'est donc du spam sauvage  

bonjour  
 
 
j'ai 18 ans je voudrai prochainement passer le permis moto après avoir eu mon permis voiture bien sur mais es-ce-que c'est raisonnable de le tenter car à pars le vélo je n'ai jamais conduit de 50cc ,ni de 125cc etc...
 
se serais pour des raisons pratiques ça me permeterai de me déplacer plus facilement et de consommer moins d'essence vus que j'ai pas mal d'activité extra scol

 
Avec ton permis A tu te retrouverais sur une moto qui fait un bruit de mobylette ?  
 

bonjour

j'ai 18 ans je voudrai prochainement passer le permis moto après avoir eu mon permis voiture bien sur mais es-ce-que c'est raisonnable de le tenter car à pars le vélo je n'ai jamais conduit de 50cc ,ni de 125cc etc...et la conduite en voiture c'est pas mon fort

se serais pour des raisons pratiques ça me permeterai de me déplacer plus facilement et de consommer moins d'essence vu que j'ai pas mal d'activité extra scolaire

Ah ok il veut pas être bridé en 34
(C'est en peu ce que j'ai fait )

 
Tu peux passer le permis moto sans avoir d'expérience en 2 roues motorisé
 
Par contre ça coûte des ronds en termes d'équipement, d'examen, d'assurance et d'entretien (pneus, plaquettes, révisions...)

!=
 
 
 

On a tous une première fois  
Moi aussi j'étais à fond dans le vélo, j'avais fait vite fait 2 stages motocross avant mes 14 ans donc bon, ça comptait pas trop, au permis moto on te réexplique tout depuis le début jusqu'à la fin  
Avec ton permis voiture (et 2 ans de conduite mini) tu peux conduire d'office un 2 roues jusqu'à 125cm3, mais il est fortement conseillé (et obligatoire depuis peu je crois) de suivre qques heures en moto école pour avoir les notions de base des deux roues parmi la population routière