sur les trajets que je fais, ça fait genre pas loin du double... (5h pour aller à thonon par l'autoroute, pas loin de 10 par la route)
faut dire que je m'arrête quasi jamais sauf pipi et essence

en gros un jeu de piston tous les 150000 km
autant au départ vu ce qu'elle a fait (dakar, etc ...)
je peux comprendre l'usure prématuré pour les pistons d'origine, mais ensuite, c'était du trajet normal, même si emmener haut dans les tours ça parait quand même pas si énorme que ça.
idem les coussinets de vilo, c'est un truc qui n'est jamais fait sauf à faire un démontage complet du moulbif (là ça coute très chère), donc oui ça tiens 300000 km, mais avec 3 démontages complet du moteur entre temps et changement de spièces internes dès qu'elles sont à la limite, donc pas forcément représentatif de l'usage d'un particulier.

conduis pas trop souvent alors  
s'il suffit de ça pour te faire péter un plomb, c'est que t'as quand même un péty problème de self contrôle

Sans compter ceux qui te bloquent sur la voie de droite en te doublant à 1 ou 2km/h au dessus de ta vitesse et qui s'en foutent complètement de t'empêcher de doubler le camion que t'es entrain de rattraper à vitesse grand V.... (vécu des dizaines de fois et ya rien de mieux pour me faire péter un cable)

tu sais que tu as le droit de couper les gazs quand tu arrive dans ce cas là   , au lieu de monter debout sur les freins  
ou sinon avant que le mec soit ta hauteur tu mets le clignot, si lui à l'espace pour prendre la 3ème voie, généralement les gens le font bien.

Attention aussi : monter des pistons neufs dans des cylindres usés ça les use prématurément
 
Perso si je devais les changer, je passe chez le rectif et elle ressort avec des pistons 550cc
Et un AAC retaillé
 
Les coussinets je suis d'accord avec toi, mais perso pour le prix, si j'y ai accès lors d'une ouverture moteur, je les change préventivement, je comprends MR

c'est quand même pas extra 150000 km pour un jeu de piston, surtout pour un moteur dimensionné pour tenir la borne comme le CB.
 
yep, mais un particulier ne le fera jamais lui, donc le moteur risque de mourir prématurément

 
On m'a déjà rappellé à l'ordre, maintenant je prends sur moi mais ça m'empêche pas de gueuler sur ces crétins

On m'a déjà rappellé à l'ordre, maintenant je prends sur moi mais ça m'empêche pas de gueuler sur ces crétins

Perso je double à 1 ou 2 km/h au dessus    
j'emmerde les gens pressés derrière moi qui colle au cul ou aux appels de phare (généralement je ralentis juste ce qu'il faut pour multiplier par 2 le blocage pour eux).
 
 
suis je un crétin  

ouais
 
 
mais pas plus que n'importe qui peut l'être à n'importe quel moment sur la route...

Perso je double à 1 ou 2 km/h au dessus  
j'emmerde les gens pressés derrière moi qui colle au cul ou aux appels de phare (généralement je ralentis juste ce qu'il faut pour multiplier par 2 le blocage pour eux).

suis je un crétin  

c'est ca en fait : la route (chiante) rend nerveux et con.

Perso je double à 1 ou 2 km/h au dessus    
j'emmerde les gens pressés derrière moi qui colle au cul ou aux appels de phare (généralement je ralentis juste ce qu'il faut pour multiplier par 2 le blocage pour eux).
 
 
suis je un crétin  

Il est souvent que c'est sur la route qu'on voit la vraie nature des gens
 

Perso je double à 1 ou 2 km/h au dessus    
j'emmerde les gens pressés derrière moi qui colle au cul ou aux appels de phare (généralement je ralentis juste ce qu'il faut pour multiplier par 2 le blocage pour eux).
suis je un crétin  

je fais pareil
 
tiens l'autre jour j'en ai bien fait chier un sur la N10
 
Le mec coupe par la station pour gagner du temps sur un bouchon, j'ai roulé à cheval sur ma voie et la voie d'insertion (voiture) tout le tps pour l'empecher de passer malgré les coups de klaxon et appels de phare, j'était trop content

 
Non, t'as un comportement normal
Je fais la même chose
Mais quand je vois une autre possibilité pour arranger quelqun sans que ça me fasse modifier ma vitesse, je le fais. Ca s'appelle de la courtoisie mais ça se voit de moins en moins.

boh du moment qu'on roule aux limitations hein

ça rend débile, 'fectivement

La conduite en RP rend con je pense, en fait

On m'a déjà rappellé à l'ordre, maintenant je prends sur moi mais ça m'empêche pas de gueuler sur ces crétins

Non, t'as un comportement normal
Je fais la même chose
Mais quand je vois une autre possibilité pour arranger quelqun sans que ça me fasse modifier ma vitesse, je le fais. Ca s'appelle de la courtoisie mais ça se voit de moins en moins.

en gros un jeu de piston tous les 150000 km
autant au départ vu ce qu'elle a fait (dakar, etc ...)
je peux comprendre l'usure prématuré pour les pistons d'origine, mais ensuite, c'était du trajet normal, même si emmener haut dans les tours ça parait quand même pas si énorme que ça.
idem les coussinets de vilo, c'est un truc qui n'est jamais fait sauf à faire un démontage complet du moulbif (là ça coute très chère), donc oui ça tiens 300000 km, mais avec 3 démontages complet du moteur entre temps et changement de spièces internes dès qu'elles sont à la limite, donc pas forcément représentatif de l'usage d'un particulier.
 
 

j'aime pas les gens agressifs tout simplement
la plupart n'ont pas compris que sur la route on ne compte pas en seconde le temps de parcours, que le principal c'est d'arrivé
Les appels de phare et autres (à part quand c'est justifié du style squattage de file de gauche à 110 km/h pendant 20 km comme j'ai pu voir une fois et encore c'est pas à nous de faire le taff de la police), ça ne sert strictement à rien à part agresser celui de devant.
 
et quand on me colle au cul, je suis désolé mais pour assurer ma sécurité (et indirectement la leur) je ralentis, je me suis déjà fait défoncé le cul de la panda par un connard qui faisait pareil, maintenant je prends les devants, donc je ralentis suffisamment.

je me suis déjà fait défoncé le cul, maintenant je prends les devants

je me suis déjà fait défoncé le cul par un connard, maintenant je prends les devants

La conduite en RP rend con je pense, en fait

Tu fais parti de ceux qui roulent toujours sur la voie de gauche sans jamais te rabattre, en prétextant que vu que t'es aux limitations, personne n'est censée te doubler donc

C'est bon ça
Comme quand un gars veut forcer dans les bouchons et te serre, bé moi au lieu de me pousser je serre encore plus, généralement ça les calme
(fonctionne mieux avec une voiture un peu ancienne je suppose )

c'était un "on" qui englobait la la moyenne des automobilistes relous, moi je fais pas ca

C'est typiquement français ce comportement de connard en BAR... Je n'ai jamais vu autant d'abrutis au volant. Attitude de frustrés avec leur vie de merde.
 
D'ailleurs, ça fait bizarre de rouler en moo car presque tout le monde est cool avec toi puis de passer à la BAR ensuite ou presque tout le monde te casse les noisettes...
 
J'ai souvent envie de faire de l'interfile en BAR...  

J'aurais dû écrire latin au lieu de français...