Reprise du message précédent :

OUAIS
mais faut appeler west bike coignières pour voir si ils en ont!
et de toute facon ce weekend je suis sur une autre 250

 
Je parlais du platal
La circu, ce sera plus une lutte pour pas faire les conneries qu'on a l'habitude de faire quand on conduit tous les jours  

si completement disparue, et je suis pas encore tout à fait certain que c'était au meme endroit, faut que je fasse voir les anciennes radios au pneumologue, mais ca y ressemble bien.

mais je pourrais avoir une "malformation" de naissance qui provoque une faiblesse à cet endroit, d'où eventuellement la necessité d'une fibro
(ca n'a rien à faire ici au fait, si tu veux continuer go MP ou msn )

edit : bah du coup si vous avez pas d'autre solution, why not...
edit 2 : ou bien je te passe la 250

pour pas larguer l autoecole aussi

 
j'y vas avec vous si vous allez la tester      
 

C'est une bonne nouvelle en tout cas
 
La malformation de naissance, c'est cette apparence de poulpe dont tu parles

 
Honnetement, avec un vernis qui tient et un radiateur d'huile, c'est LA moto qu'aurait du sortir honda pour succéder au cb500. Les deux motos sont dans le meme esprit, ont le meme comportement moteur et cycle. Mais on voit bien qu'il y a 15 ans d'écart, l'er6 est plus maniable, plus puissante, et j'oserai meme dire "plus économique" quand on aura des retours de meules bien kilométrées Allez, je me contenterai de "aussi économique", ce qui est apréciable avec 20cv de plus

j imagine la tronche du concess' si on debarque a 4, surtout avec nos motos
 
enfin pour 3 d entre nous  

 
et un guidon de fz1

y'a canaille qui veut aussi... ca va commencer à faire un peu gros comme débarquement
surtout des mecs en triple/agusta y va fliper le concess  

 
Ca c'est seulement quand on n'est pas un nain, ou qu'on aime avoir un peu plus d'appui sur l'avant

J'irais bien aussi, pour comparer  

 
on s'en fout y sont con chez west bike    
 

 
 
Je rajouterais un vrai coffre, une meilleur finition et peut etre un moteur un peu plus solide ; histoire d'egaler le Cb;

ouais enfin la solidité du moteur du CB, moi je dis LU.
je connais deux personnes qui ont un CB et les deux ont cassé leur moteur a un kilometrage assez faible, le reste c'est juste des ragots lus sur le net

Le moteur faut voir, sur Kawette y'a Pollux34 avec presque 70000 bornes, nickel sa bécane (mais il fait l'entretien aux petits oignons lui-même)

Le coup bas

je connais meme un troisieme mec qui en a explose plusieurs, c est pas tres costaud tout ca

j'irais bien aussi, en tant que 34ch limited, cette brêle m'intéresse

 
Le moteur EST solide, y'a que les pistards qui les cassent parce qu'ils n'ont pas le droit de rajouter un radiateur d'huile pour la cup. Un jour je me lasserai peut etre de le répéter ...  
 
Et le cb il l'égale pas, il le surpasse largement

au fait ptibeur tu viens comment au kart ?

 
tu parlerais pas d'un prestidigitateur façon 100-4 ?

Laisse laisse

une copie moderne, pas beaucoup mieux
 
 
(même si je reconnais que c'est la meilleure basique du moment)

nan le film qui fait peur  

1994 le design, ça va encore hein

Le Faz 78cv doit pas être mal non plus

c est plus vraiment une basique, c est a peu pres au niveau du SV et le SV c est pas une basique

 
c'est juste dommage qu'ils aient craqué leur slip sur le design Une basique avec un look de basique (feu rond, pot "normal"...) ça aurait été parfait

la classe, sans doute grâce à mes petites annonces

elle est jolie.
 
même si bien sur la CG la surpasse allègrement.

A ce compte-là, y'a quoi comme basique aujourd'hui ?

avec 5 cafés dans le nez, joe bar team like

le trio CB, GS, ER5
l ER6 c est quand meme une basique ++

 
Je déteste les trucs tout en rondeurs avec des kystes qui dépassent de partout Et y a un "vide" à l'arrière qui me déplaît beaucoup  

Sauf qu'en neuf, plus une des trois n'est vendue...

plus cher et 4 pattes, mais ouep, un bandit moderne quoi

pas d'accord, pour moi la SV est pas terrible en utilitaire/moto de tous les jours et le moteur est apparemment moins "doux" que celui de la kawette...

elle est moderne les gars, c'est normal !!

 
Ce sera une "basique basique" dans 10 ans, comme le CB maintenant