Reprise du message précédent :
Back from Vexin !
 
Bon, à part autour de Lyons la forêt, et une petite montée en sortant de la Roche Guyon, c'est quand même assez droit et plat, dommage... En plus on a été obligés d'écourter le RB. M'enfin c'est toujours mieux que de rester bosser par ce temps

Je l'avais dit  
 

Bon, diagnostic d'un super mécano de ma connaissance : chaîne de distrib ok, tendeur ok, cliquetis à froid normal, RAS, Bibiche roulaize.
 
Du coup au retour, pour fêter ça j'ai fait un peu d'ultraviolence routière.

pas bien

Mais si sinon tout s'encrasse... Puis on a une réputation de sales moards à entretenir
 
 

Ayé, j'ai commandé mes durites de kéké, j'ai de moins en moins de feeling au freinage, ca pourra pas lui faire de mal...

J'ai jamais dépassé le 120-130  
 
Mais dans certains virages, faut les tenir les 130

et comment il a vu tout ça ? au bruit ?

En obstruant complètement l'échappement, il écoute.

En gros si ça cogne, chaîne trop détendue, tendeur à changer si ce n'est plus.

Je lui fais entièrement confiance, étant donné que 1) c'est un super mécano et que 2) il adore et connaît très bien la FZS600.

en revenant du taff en bagnole j'ai croisé un CBR 1000 RR un peu pressé sur une sortie qui ressemble un peu un raidillon de spa (N184 pour ceux du 95), avec une prise d'angle à la Rossi.
 
Jme suis dis "Tiens il fini de roder ses gommes lui", et en fait 15 secondes après y'a une Focus de la gendarmerie qui déboule, essayant de le suivre (tfaçon au moment ou ils sont passés, la moo était déja de l'autre coté de l'horizon )

Délit de fuite, chuper

Délit de fuite c'est suite à un accident.

ça se trouve il le sait même pas, car en plein virage il a même eu le cluot de faire un geste à un scooter qui essayait de passer de 105 à 106 km/h entre les bagnoles pour le tasser un peu   , si il se savait vraiment poursuivi jpense qu'il l'aurai pas fait

Refus d'obtempérer alors ?

Ah oui alors par contre, joie et bonheur, paix et félicité, petits oiseaux et nazis pédophiles : les disques France Equipement, c'est pas des semi-flottants
 
Y a beau avoir des œillets, ils sont montés rigides ²
 
Voilà pourquoi à basse vitesse le freinage "broute" quelque peu... bon m'en fous, tant que ça freine bien

Si des policiers ou des gendarmes lui ont dit de s'arrêter et qu'il s'est pas arrêté, oui.

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

"Je vous ai pas vu Mr l'agent, je roulais bien trop vite"

En gros, la loi dit que le fonctionnaire doit être revêtu de ses insignes distinctifs, avoir fait les gestes réglementaires etc. Normal quoi, pour que le mec refuse d'obtempérer, il faut que les ordres pour s'arrêter aient été clairs et non équivoques.
 
Après tout dépend des circonstances d'espèces, là par exemple y a pas forcément de refus d'obtempérer, ça peut être un délit de grand excès de vitesse, une mise en danger de la vie d'autrui etc.

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Sté une façon de parler.
 
En fait le jeu latéral est tellement dur que c'est tout comme c'était des disques fixes. Quand tu veux les contraindre à la main, t'as la frette qui se plie, y a quasi aucun jeu au niveau du plot de fixation

c'est pareil sur les disques brembo, tu peux pas vraiment le bouger à la main.

 un bon coup de marteau dessus
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
tain la frette en carton

sinon...
 
WD40§§§§
 

 euh j ai eut un disque full flottant brembo , bah je peut et dire que ca bouge parfaitement!!! en axial et lateral

Il ne faut pas qu'ils utilisent leurs giro et sirène pour qu'il y ait délit de fuite ?  

excellent

Délit de fuite, c'est en cas d'accident.

 
 
Sont rentré les morveux ? On a eu des nouvelles ? Tout s'est bien passé ?

Bubulle a fait son dégonflé

?

pas les miens
ça vibre pas du tout au freinage donc ça doit bien marcher mais je peux forcer comme un goret, on dirait que ça bouge pas

No news, mais c'est un peu tôt encore
Ca pootre ces révisions ?

 le but etant que ca bouge qd meme

 
Je me suis étouffé de rire devant le pc, smalin  

bien sûr, mais d'une amplitude suffisante pour que ce soit sensible à la main ?

j'ai testé sur une SV : tu fais bouger les disques en latéral très facilement, et ça se voit sans problème

Pas sur ma bandit  
 
Mais à basse vitesse j'ai aussi de léger tremblement