Reprise du message précédent :

l ABS c est mieux, c est juste que pour la seconde moto va falloir super gaffe si y a pas l ABS

bah ouais c'est ça le problème

Ben si tu te taules en bloquant l'avant, t'auras sûrement préféré avoir pris l'abs...
Après c'est toi qui vois

dans l'absolu quand l'abs se déclenche, tu t'en rend compte.
donc tu sais que t'as merdé.
donc si tu continues à "craindre" ce déclenchement et pas à chercher à le provoquer "pour rire", ca doit pas arriver sauf en cas de vrai pépin... et donc t'aura pas de "mauvaise habitude" pour la suivante.

ou alors tu prends que des breles avec ABS  

Sérieux y'a pas d'hésitation, abs rulez

Tout à fait

De toute façon, tu n'as pas du tout les mêmes freins sur deux machines, il faut s'y habituer aux freins, alors si tu as eu ou pas l'ABS, bah ça change pas grand chose amha
 
J'ai l'ABS sur ma voiture, quand j'emprunte la voiture d'autres personnes je ne fais pas de blocage de roue

+1
 
A l'inverse, j'ai bloqué les roues de ma voiture avec ABS

en meme temps si tu t as besoin de l ABs c est que tu conduis comme un idiot

anticipation devrait etre la devise du moant

et les sorties de parking    
 
 
 
 

 
Les rares fois où ça m'arrive c'est sur le mouillé avec mes pneus lisses

il est impossible de prevoir l imprevisible alors anticiper le vieux con qui se fout sous tes roues ...  

 
Moteur bien entretenu, c'est bien, mais ça veut pas forcement dire que tes segments sont bon ! Ta meule bouffe de l'huile en haut du compte tour, je te souhaite justement que ça ne soit que la segmentation.
 
Si le mec à fait le jeu de soupapes, c'est abusé car faire la distri n'aurait pas couté tres cher en supplement (1h MO ? ; 50€ de chaine ?)
 

 
Tant mieux si tu te sens à l'aise dans les gants, moi j'ai été géné tout de suite. Apres l'argument du d30 je n'y crois pas : si justement ça se solidifie, c'est là que tu vas te faire mal.
 

 
Meme pour le bruit du vent, je ne peux pas faire sans Déformation pro ???
 
 
 

 
Ralenti instable, ça c'est la synchro qui est pas bonne, c'est typique. Si le jds etait dans les cotes, c'etait pas suffisant pour foutre la merde.
 
l'Abs ... moi aussi : c'est en voulant tester sur une 406, en ligne droite que j'ai tout bloqué !!! Depuis les freins couines

50€ la chaine tu rêves j'ai payé 90€ la chaine + 50 de tendeur

Arrêtez vous me faites peur avec vos chaines de distri !  

Je vais devoir y passer sous peu sur la GSE
Mais j'essaierai de le faire moi-même  

chaine de distrib ou pas : gaaaaaaaaaz

De 9h à 12h au cécuit carole : Side car et karting  

Super, des motos pour vieux et des voiturettes pour môme

Attention les karts qui avoinent ça existe !
 
Plus de 100 km/h à ras du sol c'est impressionnant et puis en courbe c'est le pied.

sans différentiel, à ces vitesses ça glissouille toujours, c'est rigolo

Y a 2 roues de trop les mecs... qu'avez-vous fait de votre fierté de motard ??

Vais aller voir ça...  

je me la mets au cul chaque fois que je sors la caisse pour aller faire les courses avec ma femme...

+1, pour le boulot
 
pour compenser je fous le gyro

j'ai pas de gyro pour les courses

faut suivre les flics qui le mettent  

y a pas mal de 2 roues qui font ça, et en ne respectant aucune distance de sécurité en plus... c'est über dangereux parce qu'on est amené à piler des fois...
 
perso quand je vois que ça devient trop dangereux derrière moi, je me décale pour laisser passer les 2 roues, mais 1) c'est pas toujours possible et 2) quand y a vraiment urgence, on a pas forcément le temps de se décaler poliment

C'est mon rêve de conduire une BAR avec gyro et 2 tons et que tout le monde se pousse  

 sauf que les gens se poussent pas tjs tellment il savent pas regarder ds un retro, encore pire qd le feux est rouge devant eux

Faut adopter la technique des GI's en Irak alors... Ça passe ou tu pousses ! Cela dit eux ont un tank...

monte dans un side et on en reparle

c'est clair qu'il faut être con pour les suivre en intervention  

un oural bof, avec un de course par contre  

Faut dire que se retrouver en plein milieu d'un carrefour quand le feu est rouge c'est carrément par rassurant

J'ai trouvé un post sur le forum Motards débutant de 1924  

 
   
 
faut pas être pressé

au début c'est marrant je dois dire mais rapidement, on ne pense plus qu'au côté boulot... et puis surtout on se rend compte que c'est risqué, et qu'il vaut mieux perdre un peu de temps en ne bourrinant pas trop, plutôt qu'en perdre beaucoup en ayant un accident !

Système anti-vol agréé SRA et FFMC, pas de doute

   
 
mieux vaut arriver 2min plus tard que jamais