Reprise du message précédent :

   
petit taquin.

A la BAR qui a fait des appels de phare quelques bornes avant : MERCI §§§

On s'est quand même fait arrêter, magicien était hyper zen avec son pot  

ah oui tiens j'imagine bien  
ils ont rien dit?
quoique si c'était des motards ils devaient être en admiration devant la baÿte

Putaing aux environs de 180 compteur (suzuki donc 110 pour vous autres) j'ai comme l'impression que ma bécane va s'envoler.
 
Elle flotte dans les airs comme un tapis volant. Qu'est ce qui se putain de passe !?

Franchement ? Excellent.

grave...
 
perso, machine ou pas, je la défonce.

avec son regard globuleux vide et sa tronche tordue...
 
et je te somme de changer de topic de suite  

C'était pas des motards, et non ils ont même pas regardé le pot, juste les papiers et tout...
Bon on a eu un peu de cul, on a vraiment cru bouffer du carnet à souche

ouais mais tu comprends, sur moards, ça parle pas assez de moto et trop de trucsalacon
genre voiture, nymphette, info, photo...
 
   
ah, sacré EA...

Vibrations à basse vitesse ? Haute vitesse ? Freinage léger ? Freinage fort ?
 
Si ça vibre parce que tu arrives en butée de fourche, c'est normal. Enfin faut quand même freiner très fort pour en arriver là.
Si ça vibre le reste du temps, c'est pas normal. Ca peut être un disque voilé, des disques gras ou un problème avec l'interface guidon/selle.
 
Quant au frein arrière, c'est très facile de le bloquer. Il suffit de freiner fort de l'avant tout en freinant un peu fort de l'arrière. C'est d'autant plus facile que le frein arrière n'a absolument aucun feeling sur cette moto. Tu as l'impression de ne pas freiner fort, et en fait tu bloques la roue.
 
La seule solution, c'est de ne pas oublier que le freinage arrière doit être dégressif (contrairement au freinage avant qui est progressif). Perso je me force à prendre l'habitude de relacher nettement le frein arrière dès que je touche au frein avant, seule façon de ne pas bloquer la roue arrière.

tes sommations, tu peux te les carrer là où je pense

mistigrigri a fait des émules on dirait

Aaaaah à l'avant c'est progressif ! On en apprend tous les jours

Je ne vais pas relancer le débat, mais pour résumer : le freinage avant en ligne droite est progressif, le freinage avant en entrant dans un virage est dégressif.

viens y les mettre toi même, j'tattend    

Sinon on fait une régression et on se retrouve à 4 pattes

Bon demain je taille la route j'ai pas roulé depuis 5 jours  

La 1ère en bas les autres en haut.

Attention au placement du regard  

edit = faute d'accord quotée ²

 
180    
 
Bitume à la con ? Grosse accel ?(c'est quoi la bécane?)
 

Une bandit 650.
 
Je penche pour les rafales de vent

Lubrification et réglage de tension du câble, j'ai enfin retrouvé une sensation normale avec ma poignée d'embrayage

Mets de l'huile comme disaient les autres

t'es rapide  

Je me traine sur ma meule alors je me rattrape avec ma bécane du net

 
Ah enfin. Bordel qu'il était flippant ton embrayage.
 
J'ai bien aimé enrouler avec ton zr7
 
ENCORE ==== (Foutu clavier mal configuré sur hackintosh )

 
Donc c'est pas la grosse accel, je ne vois plus que le bitume en mauvais état
Pour le vent je ne pense pas que ce soit ca, enfin je ne ressens pas ca perso.

J'ai constaté une amélioration en ajoutant 0.2 ou 0.3 bars dans les pneus, ça pourrait être cela aussi peut-être.
 
Vivement une météo digne de ce nom pour tester...

Avec la pluie  et le vent qu'elle se prend depuis un moment en dormant dehors elle avait effectivement besoin d'un peu de Lesieur

Moi aussi J'ai redécouvert ma moto dimanche  

edit : au fait les videos c'en est où ?

Quelqu'un connait il la honda nx?

Elle a un comportement troublant en sortie de rond-point j'ai l'impression que l'avant veut se faire la mal régulièrement.
 
Et effectivement je vais jeter un œil aux suspats ! J'ai l'impression que l'amorto arrière a besoin d'attention  

Bref... this is SUZUK !!!! She's alive !  

huile de fourche ?

Je note. Une autre piste à creuser...

Elle a presque 2 ans et 14 000 kms ça pourrait être le moment de vidanger la fourche déjà ?  

 
Je me suis aperçu que c'est surtout sur freinage léger (quand je tire légèrement le levier, je sens que ça vibre au niveau de l'avant.. C'est assez bizarre comme sensation, et même si la vibration est pas énorme, ça m'inquiète un peu)

 
Allemande la voie express ou voie express de circuit?  

 
Pourquoi, en france c'est pas possible de prendre 180 ?  

Merci je vais vérifier tout ça par élimination