Reprise du message précédent :
 
 
Tu pourras reprendre la moto quand ? Tu es en arret jusqu'à quand ?

oui mais ma conseillère est sexy.

sur un bandit de 2001?    

 
non, il est en vacances ²
 

Bandit de 2001, y'a pas ça

 
salut,
 
bah qu'est ce qui s'est passé avec seth ?

 
Elle sait pas lire les conditions générales de la maaf, ce qui est dommage

Photo
 

je pense qu'à ce niveau chaque agence fait un peu comme elle veut, et même peut faire du cas par cas... mais là j'en valais pas la peine
quoiqu'elle m'avait dit "si y'a pas moyen de monter un antidemarrage on pourra s'arranger pour remplacer ca par un deuxième antivol SRA..."

pour la moto de route, j'espere pouvoir reprendre au plus vite, mais pas cette semaine c'est clair... pour la piste, je vais attendre jusqu'au 25 mai, j'ai une journée normalement.  
Puis de toute facon on va checker la moto, parce que c'est pas normal le comportement qu'elle a. Perso je dis que les roues ne sont pas alignées car ca glisse dans tous les droites mais pas dans les gauches depuis le carambolages de carole.

Je sais pas pour ça mais sur leur site et dans mon contrat c'est comme ça

link    
ca a ptet changé récemment, remarque.

http://www.maaf.fr/assurances/fr/c [...] rance-moto
 
Page 16 :
 

ça a du changer parce que ça parlait bien d'antidémarrage sur le site, avant

Ils en parlent dans prévention et conseils contre le vol, mais rien d'obligatoire

'fectivement j'ai la même chose dans le contrat papier.
d'ailleurs ca parle même pas d'homologation SRA... faut voir dans quelle mesure c'est valable, et dans quelle mesure ils ont le droit de refuser de te signer le contrat d'assurance si tu présente pas ces papiers.

J'ai rien présenté pour la signature, ca doit être au moment du vol qu'il faut justifier d'un antivol homologué

 
perso j'ai dû fournir la facture de l'antivol. (qui était incluse dans celle de la meule)

Tous ...
 
Bon y a un créneau dans ce cas pour créer un super antivol, avec fumigène rouge histoire d'inonder le van / fourgon des voleurs ...
 
Associé a un avertisseur sonore bien bruyant inclu dans le pot d'echappement ... Suivi de séquence stroboscopiques pour aveugler tout ce beau monde quand ils cherchent comment arreter tout ce merdier...    
 
Bref, y a toujours plus efficace : prenez une GSE ! aucun risque de vol là dessus ...  

 
 
Il ne te reste plus qu'à trouver une bonne infirmiere. Peut etre que Gamer peut t'aider la dessus ?  
 
Tu penses à quoi, à un cadre qui aurait bougé ?

moi, c'est bien dans le contrat

moi elle me l'a demandé avant de signer...
comme j'avais besoin d'être assuré, elle m'a dit "bah je te met au tiers, et quand t'aura tous les papiers on passera au vol".
du coup j'ai jamais rien fait    

CG  

Hey dites, les anciens possesseurs de SV ou nouveaux, avaient vous modifiés la précontrainte de la suspension arrière et comment avez vous procédés ?
 
Parce que moi j'ai pris l'outil qu'il fallait, j'ai l'impression de tourner dans le bon sens, mais la moto bouge bien avant que j'arrive à durcir ma suspension
 
Si vous avez une idée

La règle avec les suspattes c'est : quand on ne sait pas, on touche pas

 
Un briquet, un peu d'essence et piouf, plus de problème de contrainte.
 
Ne me remercie pas

pour ralentir le vol à la camionette à mort, ça peut aider de bloquer les deux roues (même à deux ou trois, déplacer la moto en étant obligé de la soulever, ça devient franchement difficile), avec un gros U d'un côté et un bloc-disque de l'autre.
depuis qu'il y a eu un vol dans mon parking, c'est ce que je fais

probablement  
ou le bras oscillant vrillé. A voir.

Quand je pars en vacances, j'attache la moto au crochet de remorquage de la voiture avec deux U

 
Quand on connait le principe et qu'on arrive pas à bouger, on touche pas non plus ? Je trouve ça bien bête :-/

même dans mon parking elle est attachée avec une chaine à un point fixe, et avec le U sur la roue avant + tout au fond du deuxieme sous sol...

 
exactement la même, même le sous sol, on me prend pour un psycho  
moi en plus dans un box par contre

j'ai pas de point fixe

 
t'es mal  

apprend deja a rouler, ensuite touche a tes amortos
c'est quoi cette manie de toujours vouloir "regler" vos suspensions?!?

Elle sera vendu avec pneux neufs, kit chaine et plaquette neuve, vidange et filtre à huile , synchro carbu et jeu aux soupapes, huile de fourche nueve et spy neuf, peinture neuve  
Sinon elle est bichonée aussi, nettoyée toutes les semaines, et il fait tout l'entretien lui même ( comme je l'ai dit il est mécano moto )

 
Fender, le seul motard qui collectionne les moucherons dans le dos  

ceci dit le meilleur antivol reste l'accessibilité : j'suis au x° sous sol, et pour l'instant, les voleurs sont jamais descendus plus bas que le 1er sous-sol, il faut dire que plus tu descends, plus la fuite est difficile en cas de soucis et tu peux très facilement te retrouver bloqué parce que c'est difficile de se croiser.

tss, encore un qui roule jamais sous la pluie...

un bon antivol: achetez un transalp
j'avais deja laissé les clefs sur le transalp en plein centre ville, personne ne l'a pris

 
Je dois prendre 20Kg à l'ancien propriétaire, plus j'ai souvent un paquet de 70Kg dans le dos, et pour toi ce serait pas necessaire de toucher à ça, monsieur le pilote ?

mon vendeur m'avait demandé mon poids et a reglé la précontrainte en fonction de ça le jour de la mise en service, depuis j'y ai plus touché et j'en suis très content de mes suspattes !
J'ai pu voir à carole qu'elles étaient très bien (ça pompe pas, ça talonne pas), j'ai aucune envie d'y toucher, perso.

Daysolayde. Non pas encore !  
Ce soir si tout va bien !