Reprise du message précédent :

bein si tu as des lunettes de soleil ca le fait

Du moment que l'on met bien le garde fou, que l'on met en garde, je vois pas trop le problème... Les sportives toussa ça fait un peu partie de la "mythologie de la moto", ça fait partie de la passion
C'est pas un peu dommage de se brider dans la conversation, avec des machines-dont-on-ne-doit-pas-prononcer-le-nom ?

edit : et j'en ai pas grand chose à foutre des sportives en l'occurence

 
Toutafait....  BMW 1150 RT, 1200 LT, 650 GS...  
 
 
 
 
 
 toussa toussa  

Je rejoins gloubi sur la papote qu'on a eu tout à l'heure concernant le blabla sur "la r6 c'est bien, ça freine pas mal?" et autres commentaires sur la speed qui n'ont rien à foutre ici.
 
Après, de la à virer taliban et gueuler de manière super agréable dès que le sujet dérive un peu, je trouve que mon anus pique légèrement

moi jsuis assez d'accord avec gloubi, et d'ailleurs macdriverz on va finir la conversation about Carole sur le topic d'à coté

 
 
Au bûcher !!

 
Ohmagade !

oula, ca s'enerve encore par ici  
 
alors pour vous relaxer, je recentre le topic sur mon cas de newbe qui debute la moto
(permis depuis 2/3ans mais pas encore eu de moto, faute de temps, de budget, de...)
 
Est-ce que qqun a des retours sur cette assurance ?  
http://www.euro-assurance.com/
 
En simulation sur un CB500/ER5/GPZ 500, elle me propose un devis sympa : un poil moins de 500€ annuel (En gros pour resp.civile + recours juridique + garantie casque + vol + incendie + assistance 0km )
 
(la recherche de moo, c'est...   )

bon, par contre les rupteurs des "spectateurs" des 24h moto ils sont gentils 2minutes mais au bout de 2h ca devient casse couilles

 
Ta biteT'habites Arnage ?

Prd la moins cher, de toute façon quand tu en as besoin elles sont presque toute pareil  

non, Le Mans même
là j'entend la faune motarde venue aux abreuvoirs
et vu que je bosse pas loin du circuit ce matin j'ai assisté au "coulage" de dos d'ane temporaires , c'est la 1ere année que je m'aperçois de ça
Et les bleus sont de sortie, toutes sortes de bleus, de façon impressionnante    

ca se tient

edit : et que pensez vous des options vol+incendie ? pour 50€ de + par an ca me parait interessant, meme si selon si il te faut le U SRA + gravage SRA + alarme SRA pour avoir le max d'indemnisation

si c'est que 50€ de plus ca vaut le coup oui.
'fin faut voir le prix de la bécane, la franchise et la hauteur du remboursement

Ptain je sais plus si je l'ai raconté mais mon mono m'avait dit "apprends bien tes fiches hein ! Y'a quelques années à la question combien de morts par an y a t-il en France sur les routes un élève avait répondu 9 millions..."  

 
Ca serait pour une moto de +/- 2000€, donc pas grand chose mais je me dis que dans le cas où on te la pique, même avec la franchise élevée, tu te retrouve pas que avec tes yeux pour pleurer
 
Bon, j'arrête de faire des comparatifs d'assurance, ils me sortent tous des tarifs à peu près semblables... sauf ceux qui ne veulent pas t'annoncer sèchement qu'ils ne veulent pas de toi et te proposent un contrat a 1200€
 
Merci pour les réponses en tous cas

 
ouais, ouais... il a bon dos  

non mais le jour de l'examen hein, louper le plateau à cause de ça...

Je peux te passer les miens si tu veux

Un nouveau mansceau sur le topic, ça pullule en ce moment (j'en suis originaire, marcoluni aussi )

 
Mes parents sont à 60 km du Mans
 
Ils ont mis le paquet cette année au Mans, ils veulent contrôler la situation...

Ca fait 2 ans que la sécurité s'est énormément amélioré.
 
même si j'aimais bien l'ambiance d'avant, bien que pas en phase avec la course    

 
Quand j'y allais, on arrivait le jeudi ou vendredi soir, on profitait de l'ambiance camping/concert ces soirs là et après le samedi-dimanche c'était course à fond

tous!
alors qui cest qui brave la pluie pour aller rouler demain?

mansceau d'adoption et "de passage" pour ma part

Ouais ça a pas mal évolué, il fallait ça. mais du coup le déploiement des forces de l'ordre fait vraiment ville retranchée  

edit : le quartier de la gare a bien changé aussi en qq éditions de 24h moto

ça m'intéressera, vendredi
j'ai l'impression de pas pouvoir déhancher plus que ce que je fais (qui n'est presque rien) sous peine de tomber côté intérieur

et moi je sais que je déhanche comme une buse

Et moi y a un côté où je suis beaucoup plus à l'aise pour déhancher (je suis plus à l'aise en déhanchant à droite)

Faut pas se retenir avec le genou opposé calé contre le réservoir ?
(enfin bon c'est pas moant compliant comme sujet toussa usage circuit uniquement /!\)

ben c'est ce que je fais et j'ai l'impression que c'est ça qui m'empêche de déhancher donc je dois le faire mal...

ouaip
 
(et pourquoi ça serait pas moant compliant ?)

 
J'avais vu une vidéo sur le sujet, faudrait retrouver ça
 
 
 
Pas vraiment conseillé sur la route ?

De toute façon sur route, à part certains virages longs sur du bitume nickel, je trouve que ça sert pas à grand chose de déhancher comme un sagouin.
 
Déjà, rien que de se positionner un peu sur la moto (sans sortir le cul) et jouer avec les appuis sur les repose-pieds, je trouve que c'est déjà très efficace et aussi (surtout) très plaisant

Tu as lu dans mes pensées
 
Je pense pas que ce soit une très bonne idée de déhancher à mort sur route, surtout qu'en cas de pépin tu es moins à même de réagir promptement... mais comme je l'écrivais, déhancher légèrement et sentir l'appui plus fort sur le repose-pied extérieur, c'est suffisant et ça donne de super sensations

C'est à cette vidéo que je pensais (usage CIRCUIT)
http://video.google.fr/videoplay?d [...] 0673288823
 
Et en cherchant je suis tombé sur la page pilotage moto de wikipedia, c'est pas mal elle pourrait figurer sur le premier post (que personne ou presque ne lit, mais c'est un autre problème )
http://fr.wikipedia.org/wiki/Pilotage_(moto)

Le problème, c'est que déhanché, tu te verrouilles sur ta traj. Et être verrouillé, sur route, spa du tout une bonne idée.

Premier post à jour, merci pour le lien !

Spour ça que je dis "légèrement"
 
En fait, c'est plus un débustage que je fais, mais je n'ose pas le dire sinon...

en fait, ça doit venir de là, mon corps doit se refuser inconsciemment sur route à se retrouver dans une position où il peut plus modifier facilement la traj

Oué, l'autre explication c'est que tu ne sais pas le faire (spa évident l'idée de tout lacher, quand on a l'habitude de rouler en mode moto école réservoir serré). Mais c'est pas foncièrement un mal sur route ouverte. Bien jouer sur l'appui des repose pieds / position du buste, c'est déjà pas mal, pas évident à faire correctement, et nettement plus adapté à une conduite sur route.

ben l'un va avec l'autre, si j'ai compris la théorie (j'avais déjà vu la video du moniteur de piste), mon corps semble refuser catégoriquement à l'appliquer, du coup, je ne sais pas vraiment le faire

avec 9m de large, une vue dégagée, la certitude que personne arrive en face et Scary qui nous gueule dessus, ca va aller