Reprise du message précédent :
Oui mais il a pas le permis
 
(faut suivre )

y'a des peuplades d'amériques centrale qui parcourent plusieurs centaines de kilometres par jour en courant dans les montagnes

nues ?

 
avec une plume dans le luc!!!

les pieds oui

 
je trouve ca tres cher, meme 46.000km, y'a quand meme l'usure du temps. Une bécane qui roule pas, elle s'abime
 
sinon clair que le NTV c'est increvable. Enfin a condition qu'il ait bien été entretenu .

 
gants de jardinage en cuir, pas cher chez castorama, et nettement plus sûr que des gants de ski

 
copaing, moi d'anglet
 
tu vas au magasin honda a bayonne, sur le BAB, ils ont un bon choix de gants .

Salut a tous,
 
Je vais attaquer le permis moto dans peu de temps , j'ai pas le code a repasser juste la conduite.
J'ai clairement une preference pour les sportives, je me doute bien qu'en premiere moto prendre un CBR 900, un 750 GSXR ou un R1 est suicidaire. Cependant j'aimerai quand meme avoir une moto qui roule bien (j'ai un pote qui a encore un VFR-400 mais il veut pas le vendre   ), vous conseillez quoi comme premiere moto ? (hormis trail)

CB500, 500GSE, ER5 en 500
 
Bandit600, ZR7
 
Et pis d'autres, ya le choix

pourquoi vous dites tous que les bandits se trainent ?
pour un debutant c'est si mauvais que ca ?

 
A ce que j'ai compris, c'est juste qu'il faut aller dans les tours pour avoir de la pèche
 
Sur mon ZR7, à 4000trs ca suffit amplement

etant debutant est-ce utile d'avoir cette peche ??
 
est-ce que cette peche dont tu parles est dur a maitriser ?
ou pas du tout et le debutant trouveras son bonheur : rien avoir avec une moto plus puissante ?

 
Le bandit est une bonne moto pour débuter
Demande à Quineto    
 
C'est pas dur à maitriser, c'est pas des sportives alors tu te feras pas surprendre, quand t'auras le permis (ou si tu l'as déjà) essaies-en un max tu te feras vite une idée

d'ac c'est pas sur que je le passe, un de mes meilleurs amis me l'interdit il trouve ca trop dangereux

 
oui c'est dangereux.... mais c'est toi qui fait tes propres choix dans la vie .. pas le copain
 

vous avez deja eu ce genre de "probleme" ?
 
si c'est mon ami c'est que j'ai confiance en lui et que forcement il a ses raisons

 
et tu as les tiennes également .
 
Un "ami" qui m'interdit formellement de faire quelque chose en me disant que "c'est trop dangereux, point", j'appelle pas vraiment ca un ami ...
 
faut etre attentif a tout en moto, c'est ca qui est difficile. Et pour parer a la chute (elle arrive a tout le monde, faut pas se leurrer), il ne faut pas lésiner sur l'équipement .
 
demande lui pourquoi il trouve ca trop dangereux déja.
 
 
sinon comme bonne moto hors trail pour débuter, y'en a un paquet (on peut rajouter le 600CBF apparament, l'abs est bien concu, et il passe plus vite le test de la baionnette qu'une fazer 2004 ... )
 
edit: contrairement aux voitures, il n'existe pas de motos poussives (a part les 125 4T "custom" ). Tu peux toujours t'essayer a la 400 bandit aussi si tu aimes les moteurs creux (hors atlantique elle s'appelle 400 GSXR ... rien de rien en dessous de 8000 tours, et apres ca pousse plutot bien ! )

oh un basque :love: , ok v voir ca pour les gants. au bab, ou exactement

guru y s'est trouvé sa pince

 
 
 
le 400 bandit ne s'appelle pas "400 gsx-r" aux stazuni, déjà qu'il ne s'appelle pas gsx-r tout court : c'est une appélation réservée à des motos super sportives.  
il ne peut être que 400 gsx
 
( et ça m'étonnerait qu'il soit vendu la bas, il n'y a aucun interet à rouler sur un missile comme ça dans ce coin )

ils donnent ca aux types qu'ils veulent punir à la moto école quand ils font des conneries ...  

 
d'ailleur tu peux aussi aller chez chrono/aprilia, je crois qu'ils en ont pas mal. Ceux la sont sur le bab, au niveau de la bretelle de sortie vers carrefour.
 
Pour honda il est 2 ou 3 rond points plus loin, tu peux difficilement le rater il est gros. Par contre il est dans le sens bayonne > anglet.
 
 

 
vais pas pouvoir la voir souvent ma pince
 
pour ton voyage d'initiation, je te fais un roadbook de 4 jours de voyage pour aller a perpignan si tu veux  
 
c'est tres simple : tu pars de chez toi, et tu fais quasi tous les cols goudronnés des pyrénées . A faire en été avec la tente et un appareil photo, c'est génial

Saloperie de premier mai ! tous des feignants ce jour là !
Va faloir que je me demmerde avec le bus pour acheter les gants a Pau,  
J irais quand meme voir a Bayonne pour le blouson cet été (apres avoir reussi le permis )

 
Ba J etudis a Pau, alors va faloir que je trouve un truc là bas et y aller en bus .

Le Fazer 600 est facilement assurable en jeune permis moto ? Si oui, ca tournera aux alentours de combien d'?? ?

 
classé sportive selon certaines companies d'assurances, et c'est plus ou moins ce que c'est .
 
Donc cher, et pas tres conseillé en premiere moto .

vous conseille koi comme premiere moto

lis le premier post, et visite moard.com

r1 de 2004

Dans les fiches (oui, je buche moi ), ils parlent du Contrebracage, comme quoi pour tourner a droite , on appuie a droite du guidon. Moi pas comprendre ce principe

bon c'est décidé .. je vais foutre 500 euros de cotés par mois pour le budget CaÿBaÿ de piste... comme ça en aout ca sera ok pour commencer la piste.  
 
et ca m'empechera pas trop d'acheter la moto en juin
 
j'ai plus qu'à commencer mon régime pain sec et eau

chouette !

 
prévois 1000? d'équipement pilote déja (casque, gants, bottes, combi intégrale requise sur la plupart des circuits)
 
 
TFE > oui, ca fait bizarre de dire ca, et encore plus quand tu le fais, tu te rends compte que la roue avant est pas pointée dans le virage mais vers l'extérieur ... et pourtant ca marche
 

guru : marco a compté 1000 pour remorque , fut etc, et 2000 pour la brele

 
je sais, c'est pour ca que je lui dis de revoir a la hausse
rien que la combi une piece ca fait bien augmenter la note .