Reprise du message précédent :

bof... je sais à combien rupte ma moto (donc en première ) et si elle lève en deux ou pas.... en je ne pense pas être un kéké

Dans ce cas précis je ne peux hélas pas éviter l'autoroute, à moins de me lancer dans un itinéraire compliqué qui rallonge considérablement la durée du trajet (toute la baie de San Francisco à contourner, y en a pour facilement 4h).
 
Je crois que je vais devoir prendre les transports en commun pendant encore un petit moment  
 
 
 
 
Même en roulant autour des 90 km/h c'est pas jouable? (la limite est à 105 ici)  
Je serai toujours à régime constant mais un peu moins haut dans les tours...

Ouf... Moi j'dis qu'il faut pas grand-chose!
 
Pour preuve, t'as remis la bavette sur ta fazmil, pour faire croire que t'en es pas un  

si ça tente quelqu'un j' revend un paire de botte bering  
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 608&page=1

bah disons qu'il y a la maniere de repondre a ce genre de question, tu amorces le truc et laisse parler le mec, si stune reponse laconique avec une gueule en   ca peut le faire, si le type se mets a s'exciter et te raconte ses exploits hop c'est dans la poche tu peux te barrer

 
ktulu : ...que je suis effectivement
Mais je vois ce que tu veux dire.
Cela dit, c'est juste pour le tel, sur place il y aura des renforts.
 
Merci pour vos précisions, je note tout ça.

 
ouais, enfin à moins d'être neuneu, quand tu vends tu vas pas te vanter de maltraiter la moto

bah a moins d'etre neuneu, on fait gaffe a sa moto aussi

 
Plus dimanche pour moi

 
We debauche & perdition alors ???

Non mais pas + mais plutôt

Ouaih normalement quelqu'un a été faire les courses pour moi  
Et les intercom : j'ai acheté le même genre sur eBay c'est très bien ..... jusqu'à 75km/h

Dites, je manque d'euros et j'ai ma chaine à retendre... (j'ai changé cette dernière il y a 500km)
 
il faut procéder comment exactement?

desserre l'axe de roue arrière, serre les vis de tension de chaine par 1/4  de tour par exemple, reserre l'axe de roue.

bon courage pour l'axe de roue j'espere que t'as un sacré bras de levier

J'y vais avec les dents moi Monsieur

la question que je me posais, c'est... "comment savoir quand le serrage est suffisant?"

bah quand tu forces quasiment autant pour resserer que ce que t'as forcé pour desserrer ?

j'en profite pour vous vanter a nouveau l'incomparable facilité de ce reglage avec les excentriques du tankulator

Il faut regarder la flèche de la chaine au niveau du pneu (au niveau de la bande de roulement) elle doit être de 2-3 cm.

Ah pour l'axe de roue , quand on a pas de clé dynamo on sert toujours trop fort de toute façon

 
Mickey dimanche, c'est noté.

 
Depuis quand on prévois sur moants ? On fait tout la veille, voir 1h avant et pis c'est tout

 
Là c'est juste pour prevenir l'entourage (les proches, la famille toussa ...) au cas ou.

 
Quand/a quel km il a changé ses consommables. Genre un kit chaine changé a 8000-10000km, c'est que le gars ne l'entretient pas. Des plaquettes changées souvent c'est qu'il roule comme un ane, a accélérer/freiner tout le temps.
 
 
 
 

 
Tu lis des fois ce que les gens te répondent ?
 

 
...

Bon c'est un pro qui la vend en fait (moto racing machin,boite vocale etc) mais je tombe sur le répondeur.
Du coup, les questions pièges ne vont pas servir à grand chose.

ha ben un pro de toute facon il va t'enfumer c'est son boulot

je parlais bien des vis de tension

bah ca recule la roue, tu regardes et pis c'est tout faut juste faire gaffe a bien mettre le meme nombre de tours de chaque coté (ya des reperes de toute facon, note bien ou c'était a l'origine et recule de la meme graduation de chaque coté, ne te fie pas au nombre absolu des fois c'est pas bien fiable)

Pour l'axe de la roue... ça s'appelle comment l'espèce de barrette à cheveux en adamanthium qui permet de sécuriser ce dernier?

une goupille

merci

merci bis
 

 
Faut que j'arrive à les joindre pour voir si elle est toujours là pour commencer, et si c'est le cas, t'as quelque chose de prévu samedi aprem?  

   
 
J'ai bien compris que c'était à éviter, et que je vais devoir me taper les transports en commun pendant encore un moment. J'ai juste la mauvaise manie d'insister dans le vague espoir d'avoir un avis contradictoire, quand bien même dans le fond je suis résigné.
 
 
Bref, merci bien pour vos réponses

Sacoche de réservoir lidl achetée, pour 20 € ça le fait

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Elle est bien alors ?
Les aimants sont bien protégés (pour préserver la peinture du réservoir) ?

La protection des aimants est satisfaisante oui, en plus des aimants il ya une fixation à la colonne de direction et une sangle qui passe sous le reservoir je crois
Elle est vraiment très complète et ne fait pas " cheap " au premier abord

Merci, je viens d'avoir ma femme au tèl en direct de LIDL et elle m'a dit la même chose.
Et 100€ de moins  
sacoches réservoir
pantalon + tee shirt chaud *2 qui ont l'air bien (pour l'hiver prochain ... ou même ces jours-ci)
combinaison de pluie j'en avais pas

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

 
Quand tu donnes des conseils, essaie au moins d'être précis car un cas personel ne donne aucune information.
Le code est valable 2 ans après son obtention. Il est renouvellé de 5 ans à partir du jour de l'obtention d'un permis.