Je croyais que c'était une S, mais bon, de toute façon, récupérer la selle complètement tassée style bout de bois de bitman

bonjour, ça fait 15€!!!  
 
état civil et adresse en MP pour la facture

 
Je veux une S
 

 
même avec des bornes ?
 
J'en avais trouvé une a 2000€ mais c'étais une affaire, le mec était préssé. Tant pis on vera en temps voulu, d'ici la je vais jouer le cobaye pour des essais cliniques  

 
 
Un tcat nickel c'est 2500€ en effet, après ça chute vite, pour 1500€ tu peu largement en trouver un potable.

bon ben je repasserai quand j aurais recupere la grenouille parceque la ca vole haut

Un tcat nickel c'est 2500€ en effet, après ça chute vite, pour 1500€ tu peu largement en trouver un potable.

renseigne toi  

Une bonne vieille xj 900 à cardan ça le fait, ok c'est d'une autre époque, mais fiable et pô cher en assurance.

Ba oui je me suis renseigné après tout dépend d'ou tu habites, par chez moi ce sont les tarifs pratiqués

SHIMO ! N'ÉCOUTE PAS TOUT CES PISSE-VINAIGRE ET PRENDS-TOI UN ZR-7S !  
http://911gt3.free.fr/files/galler [...] g_0181.jpg

 
sur qu'il peut l'assurer en collection le débutant mais c'est non plus l'idéal pour commencer par contre t"oublid e dire qu'il faut vérifier quer la roue libre de démarreur doit être récente sur ton XJ, parce que sinon c'est ouverture du moteur!!!

 
Ouai mais en fait il avait pas compris ma prhase mistritruc, je parlais du zr7 à 2000€ qui était une super affaire.
 
Et pis zr7s et pis c'est tout!

renseigne toi mieux ou sors des annonces alors

 
tu sais, pour ta prochaine bécane, vu que tu aura un peut l'expérience avec ton GS, au lieu de fixer sur un modéle, tu te fixes une limite de prix et tu vois ce que tu peux avoir pour ce prix en fonction de ce que te demande l'assurance, ça peut ouvrir certains horizon auquel tu aurais pas forcémrnt penser au début

 
 
Regarde les tarifs en Alsace, ce ne sont pas les tarifs du sud par eemple, au dessus de 2500€ pour un tcat (on parle bien de tomcat et non de thundercat au juste?) pour moi c'est quasi du vol mais ça ne regarde que moi

 
 
Regarde les tarifs en Alsace, ce ne sont pas les tarifs du sud par eemple, au dessus de 2500€ pour un tcat (on parle bien de tomcat et non de thundercat au juste?) pour moi c'est quasi du vol mais ça ne regarde que moi

deja le tcat n a pas trop sa place sur le topik mais alors le tomcat
 
en plus c est pas fiable

le moulin du Tomcat est aussi increvable que le 1000GTR (meme base du 1000RX)
j'en ai vu plein avec 200 000 bornes !! c'est du bullet proof !

un collegue n est pas de cet avis au vue des problemes de distrib' qu il a eu avec le sien
 
bon en meme temps maintenant il approche des 300k km avec son VFR

moant c'est pas moard, pour la trente douzieme fois de la journée.
halte au flood, halte aux querelles pueriles et halte aux motos qui ont rien à y faire
Vive la bandit

 
Il te reste un VFF à fourguer ?

http://goscinny.free.fr/photoexpre [...] tement.gif

jvais te le foutre dans le cul mon bout de bois tu feras moins le malin toi

le moulin du Tomcat est aussi increvable que le 1000GTR (meme base du 1000RX)
j'en ai vu plein avec 200 000 bornes !! c'est du bullet proof !

moant c'est pas moard, pour la trente douzieme fois de la journée.
halte au flood, halte aux querelles pueriles et halte aux motos qui ont rien à y faire

ouais    
 
t'as du neuf de ta grenouille? toujours en fourrière?
et des flics?

nan elle est chez le concess', je suis alle la voir.
Elle est pas explosee mais le probleme c est qu elle abime de partout donc au niveau des reparations ca va chiffrer  

 
 
Et alors? parfois c'est mieu de commener avec un plus gros cube un peu oldie's sur les bords plutôt que de prendre un truc trop récent qui va coûter cher à l'achat, en assurane et surtout en entretien, le moant étant souvent jeune et fauché    

 
 
Et alors? parfois c'est mieu de commener avec un plus gros cube un peu oldie's sur les bords plutôt que de prendre un truc trop récent qui va coûter cher à l'achat, en assurane et surtout en entretien, le moant étant souvent jeune et fauché    

 
 
Et alors? parfois c'est mieu de commener avec un plus gros cube un peu oldie's sur les bords plutôt que de prendre un truc trop récent qui va coûter cher à l'achat, en assurane et surtout en entretien, le moant étant souvent jeune et fauché    

certes, mais un zx10 ca commence peut être à faire gros

bah tant que t'es pas responsable... (d'où la partie sur les flics)

nan elle est chez le concess', je suis alle la voir.
Elle est pas explosee mais le probleme c est qu elle abime de partout donc au niveau des reparations ca va chiffrer  

bah tant que t'es pas responsable... (d'où la partie sur les flics)

multiburn !

 
les oldies ok, mais préconiser un tomcat ou 1000rx sous prétexte que c'est moins cher, je penses pas que ce soit trop l'idée du topic
 
viens en parler sur moard, si tu veux ça y a plus sa place