Reprise du message précédent :

Je te répondrai par un "j'ai reçu le cache-chaine d'origine que je vais monter le temps de repeindre le lèche-roue en blanc photos à l'appui"

Ta moo va perdre toute sa personalité  

c'est pas tout à fait faux

 
 
je ne repondrai pas pour les autres, mais juste pour moi, moi j'en ai envie. clairement. je peux pas dire plus
 
et je viens quand je peux. et c'est pas l'envie qui m'en manque
 
apres, pour les autres, pose leur la question.
 
mais y a un truc qui me bande particulierement, devoir me tapper 250 a 300 bornes (aller) de routes rectilignes avant d'arriver enfin à un endroit potable ou tu vas rester maxi 2 heures parce que ca sera deja le moment de rentrer si tu veux pas arriver a 23H
 
et de ce point de vue là, quand j'habitais la province, effectivement, finalement je roulais plus, parce qu'en meme pas 30 bornes, j'etais sur mon terrain de jeu....

les bécanes qui n'en ont pas d'origine, c'est des bécanes de daube

merdum je viens de recevoir une invit' de yamaha pour tester les derniers R1 et R6 mais ca va que jusqu au 22 mars

 
tout pareil que le vieux, d'ailleurs je retourne en province en vrai la ou y'a encore plus de lignes droites qu'a Paris!
 
PErso j'ai fais le sacrifice des ballades en motos depuis 3 ans pour progresser rapidement en terme de statut dans mon travail et pouvoir mieux me vendre en province. Le but est que dans 1 ou 2 ans maxi je trouve un taf avec plus de temps libre pour m'y remettre beaucoup plus
 
Je suis content d'avoir fait ce choix car c'était le meilleur d'un point de vue professionnel même si j'ai souvent été dégouté de pas pouvoir profiter des week end ensolleillés pour repartir en vadrouille

 
c'est surtout des becannes qui ratrape la qualite mediocre de leurs freinage par les durites    
 

 
Ou pas  

Dfaçons celui qui freine le premier est un lâche et pissétou

ouais mais t'as pu martyriser de la petite employée au SMIC et ça, ça n'a pas de prix...

Comme disait un collègue :
 
- Si tu freines t'es un lâche
- Si tu freines pas t'es un con
 
 
EH BEIN T4ES CON §§§
 
 

 
MERCI §§
 

 
Rho tu sais dans ma boite même ce que certain considere comme des pauvres petits vendeurs ne sont pas au smic
 
Y'en a même qui touchent des fortunes tous les mois  

laisse moi mes préjugés sur les petits patrons ripoux de franchises, steuplait

sauf que t'es des nolife avec une tension comme galak à tendance seignement de nez

 
j'ai un pote qui s'est taulé ce matin sur son scoobite, une rafale alors qu'il était sur un pont et bim par terre avec le genou pas mal rapé

 
Et je suis responsable de magasin, donc en clair responsable d'irresponsable, c'est moi qui me fait latter la gueule constament pour un oui ou pour un non, mais je ne suis pas patron, c'est pas moi qui touche les bénéfs, je suis juste employé avec un statut cadre, donc toutes les contraintes que ça peut entrainer sans les avantages du vrai patron a son compte  

Pour l'instant en 1 an dehors le bandit n'est pas tombé, après c'est peut être pas un énorme coin à vent

c'est ce que je disais l'autre jour, un rouage du système d'asservissement des masses mais en plus coincé dans la masse.
puis bon, oublie pas ton intéressement aux chiffres de ton magasin
 
plains-toi
ou rebelle toi
 mais là, tu crèves debout

ca change un peu des trotinettes asthmatiques qui defilent ici a longueur de pages en tt cas

 
C'est normal, il faudrait une tempete pour faire tomber un Bandit, surtout le tient qui a les pneus carrées

On doit pas parler de la même moto monsieur

 
Bah nan je les utilisent comme ils m'utilisent. La bonne nouvelle c'est que j'aurais le choix une fois dans le sud
 
Déjà eu des contacts interessant  

mon zr7 avait gouté le sol un jour de gros mistral, j'aurais jamais cru ca possible  

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C'est un signe  

Si c'est France Belgique 20 km par jour, ça va.
 
Mais globalement si tu vises le permis gros cube, c'est dommage de rester en 125 car hormis le surplus de puissance tu as l'equipement qui va avec : freinage, confort  ...
 
Un monocylindre surtout sportif, c'est a eviter pour faire que de la route : c'est pas confortable, le reservoir est petit et les fortes vibrations font que ce ne sont pas des moteurs qui sont viable pour faire de la route.

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Non; c'est une question qu'il faudra te poser une fois le permis en poche. Tu as jamais conduit une moto, tu vas te baser sur la photo et les chiffres pour savoir si ca te plait ?
 
Passe ton permis, une fois fait tu verras quelle moto te plait en allant en essayer.

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Après le permis tu aura des occasions d'essayer, et tu aura roulé sur un gros cube

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Ben non, 17 ans ce sera 125 et pi c'est tout.  

ca depends, mais un mono c'est pas trop adapté pour faire de la route

un 450 de cros est ultra violent, alors qu'un 600 transalp c'est tout mou du slip, bcp de parametres entrent en compte pas uniquement la cylindrée

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oups  

Ca va être long... très long d'attendre

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on se connait ?  

Passer le permis moto à 17 ans, c'est un peu con aussi
T'attends quelques mois et t'as le droit de conduire des vrais motos d'hommes (genre CB500 bridé)
Et faire un Paris-Grenoble en SM, non, je crois que ça va pas être drôle.
Alors un SM 125, au secours