[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

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11.5 %

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5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

Reprise du message précédent :

gamer-fou a écrit :

nan mais c'est juste que le morvan du nord au sud (et vice versa) je l'ai fait cet été, et ca passe à coté d'un paquet de routes sympa en fait...
en descendant moins bas on a toujours une tonne de routes ultra fun, et en plus on se tappe moins d'autoroute au retour [:spamafote]

jveu dire, on descend maxi à autun et ensuite on va voir vers l'est ou l'ouest au lieu de continuer plein sud
zieutez une carte vous comprendrez

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

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gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

moquette a écrit :

vous avez jusqu a 22h pour rendre le RB definitif

je préfére rendre mon déjeuner :whistle:

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Music is the most high!

gloubiboulga

Hulk_ a écrit :

Adapté à un débutant ? Je croyais que à cause de son chassis très rigide et du gros couple du 1000 elle était plus destiné aux gens avec un peu d'expérience. Mais je ne m'y connais pas trop en ducat, dc je me trompe p-e.

La partie du permis la plus importante à se rappeler quand on achète une ducat, c'est la poussette.
Après ça, tu te rends donc bien compte qu'une Ducati est adaptée aux débutants.

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bulfire

Hulk_ a écrit :

le chassis est rigide mais pas pigeur pour un sous, c est hyper agile.
le 1000 est coupleux, mais c est pas un monstre quand même (80 ch)
sinon le 620 est encore plus intuitif, le moteur est sympa ( )

gloubiboulga

gamer-fou a écrit :

jveu dire, on descend maxi à autun et ensuite on va voir vers l'est ou l'ouest au lieu de continuer plein sud
zieutez une carte vous comprendrez

Autun c'est à 320 bornes, c'est limite l'extrême sud du Morvan, spa la peine d'aller aussi loin

Message cité 1 fois

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gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

gloubiboulga a écrit :

Autun c'est à 320 bornes, c'est limite l'extrême sud du Morvan, spa la peine d'aller aussi loin

bah me semble que c'était parti pour descendre encore plus bas [:gratgrat]
mais donc mon idée reste la même, quitte à descendre moins bas

Message cité 2 fois

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Music is the most high!

gloubiboulga

gamer-fou a écrit :

bah me semble que c'était parti pour descendre encore plus bas [:gratgrat]
mais donc mon idée reste la même, quitte à descendre moins bas

Oué nan faut sortir max entre Auxerre et Avallon, après ça fait vraiment trop d'autobahn.
Y'a même moyen de sortir largement avant Auxerre, mais pour ça, faut un vrai RB kwa :whistle:

Message cité 1 fois

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Nicodonald

gloubiboulga a écrit :

Oué nan faut sortir max entre Auxerre et Avallon, après ça fait vraiment trop d'autobahn.
Y'a même moyen de sortir largement avant Auxerre, mais pour ça, faut un vrai RB kwa :whistle:

On doit sortir 50km avant Auxerre, donc on a un vrai RB (made in nonox )

gloubiboulga

Sinon sortir genre juste entre Courtenay et Sépeaux, puis aller rouler vers Saints, Clamecy, toussa.

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911GT3

en roue libre

ah... c'est vraiment moi qui ouvre alors ? [:joce]

[:hurle] PREVENEZ EUROPE ASSISTANCE !

Message cité 1 fois

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"not everyone likes metal..... FUCK THEM" Fat Ed.

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Nicodonald

911GT3 a écrit :

ah... c'est vraiment moi qui ouvre alors ? [:joce]

[:hurle] PREVENEZ EUROPE ASSISTANCE !

Who esle ?

Message cité 1 fois

moustik510

Enfin en travaux !

[:hurle] Trop d'la balle la motoooooooooooooo [:sylfurd]

Premier fois où j'ai bien osé en moto et c'est bon ...
Pour le plus beau son de la bandit j'hésite entre 9 et 10000tours [:canaille]
J'ai trouvé des virages dans le Loiret ....
J'suis love [:ben59]

gloubiboulga

Nicodonald a écrit :

Who esle ?

Nespresso.

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shimo

bulfire a écrit :

c'est peut être la première fois que tu vas faire autant de bornes en une journée remarque [:gratgrat]
non c'est largement faisable
et perso moi 100 km sur l'autoroute me fatigue nettement plus que 100 km de départemental.

dors bien le soir avant, pas arrivé crevé, là c'est clair que c'est pas bon, prends bouteille d'eau et d'autres conneries à bouffer au cas ou (enfin ça on peut vous faire confiance :ange: )
et zou roule ma poule
ça te fera de l'expérience.

Bien pour ça que je roule, pour l'expérience, le plaisir

gamer-fou a écrit :

bah non justement, pourquoi remonter par l'autoroute? tu aimes avoir mal? :sweat:

moquette a écrit :

[:hurle] LE RB DE DEMAIN EST FIXE?

gamer-fou a écrit :

genre pas plus bas qu'autun, y'a deja moyen de bien s'amuser en faisant une boucle dans ce coin, et après on remonte aussi le plus haut possible par les departementales sympa.

gamer-fou a écrit :

bah me semble que c'était parti pour descendre encore plus bas [:gratgrat]
mais donc mon idée reste la même, quitte à descendre moins bas

Autun c'etait le point le plus bas du RB

http://tinyurl.com/2tc76f

Voila ce que je proposais: au lieu de faire dans l'ordre, on fait l'inverse: A puis L, K, J, I, H, etc.. comme ça, moins d'autoroute, embouteillages le soir.

http://www.lachainemeteo.com/image [...] 0_anim.gif
17°C à 15h Vent modéré de sud
lever : 07h35
Coucher : 18h20

Ou (non) alors, comme on pensais avec gamer: A, B, C, D puis direction auxerre, Montbard / chatillon/ saint florentin.

Alors ?

Message cité 1 fois

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

ouais je sais pas pourquoi j'ai dit autun, c'est vrai que c'était déjà le plus bas
mais l'idée reste la même : descendre moins au sud, regarder vers l'est et l'ouest ce qu'il y a et remonter avec le moins d'autoroute possible
bref sur ce, montage batterie + go faire le plein.

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Music is the most high!

StK-

:hello:

J'ai fais mon premier graissage de chaine cet aprem' :ange:

Bon sinon elles sont censées mettre combien de temps a ne plus toucher les plaquettes après changement ?

Le mec les a changé peu avant de me vendre la meule, et la j'ai du faire plus de 500km avec et ça touche toujours.

Message cité 2 fois

gloubiboulga

N'oubliez pas camarades, le soleil se lève à l'Est [:pierrot le rouge]

Message cité 1 fois

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gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

gloubiboulga a écrit :

N'oubliez pas camarades, le soleil se lève à l'Est [:pierrot le rouge]

ca dépend si on regarde vers le nord ou le sud. [:aloy]

Spoiler :

et aussi de si il s'est pris une cuite avant de se coucher

Message édité par gamer-fou le 23-02-2008 à 19:51:21

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Music is the most high!

bulfire

StK- a écrit :

[:gratgrat]
les plaquettes frottent toujours sur les disques, c'est fait pour (anti bruit, diminue les risques sous la flotte, etc ...)

pour un changement de plaquette compte une aine de kilométres avec des freinages en douceur avec pour la roder, ensuite c'est bon, elle est rode pas besoin de faire durer plus longtemps.

Message cité 1 fois

shimo

Chaine; Graissée
Essence; Plein
Moto; Lavée, WD40ée

Message cité 1 fois

bulfire

amusez vous bien :jap:

StK-

Ben c'est bizarre c'est la premiere meule ou j'entend les plaquettes frotter...

Hier j'ai fais une balade avec 3 potes en er-6n / fazer / hornet et j'étais le seul a avoir ce bruit là quand je la deplace moteur coupé... meme eux ont remarqué le bruit de frottement.

Message cité 1 fois

911GT3

en roue libre

vous vous compliquez trop la vie avec les RB. se perdre, c'est bien. prendre une route à l'instinct, c'est bien.... pas de planning, pas (trop) de rdv

Reelax [:volta]

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"not everyone likes metal..... FUCK THEM" Fat Ed.

StK-

Ca va etre dur de tester, j'ai pas de bequille centrale ni de bequille d'atelier.

J'vais etre obligé de tapé un wheeling et de tourner la roue en meme temps

Message édité par StK- le 23-02-2008 à 19:57:24

geant bleu

bulfire a écrit :

[:gratgrat]
les plaquettes frottent toujours sur les disques, c'est fait pour (anti bruit, diminue les risques sous la flotte, etc ...)

On en apprends tout les jours [:ginie]

shimo a écrit :

Chaine; Graissée
Essence; Plein
Moto; Lavée, WD40ée

:heink: Pour la rouille ?

Message cité 1 fois

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Je pousse Mémé dans la marre et je me mouche dans son caniche.

lopengl

j'ai réussi mon plateau cette semaine, avec la poussette de raté donc B (me suis arrêter au mauvais endroit) après lent et rapide deux A et le fiche "le motard et son équipement" un petit A aussi!

donc je vais enchainer les dernières heures !

Message cité 5 fois

bulfire

StK- a écrit :

le mostro le fait toujours ce bruit
c'est lié aux plaques antibruit qui sont derrière les plaquettes et qui permettent de les maintenir en permanence au contact des disques.
c'est juste que tes plaquettes/disques sont pas parfaitement ajusté et que du coup ça s'entend, mais sinon rien d'anormal pour moi, à condition que ça ne gène pas la roue pour tourner.
en gros ta plaquette frotte à peine sur le disque, ça fait un peu de bruit mais la moto doit être libre de ces mouvements quand même
sinon tu as un étrier de grippé.

Message cité 2 fois

911GT3

en roue libre

lopengl a écrit :

Feloche ! :bounce:

[:hurle] ZR-7S :mad:

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"not everyone likes metal..... FUCK THEM" Fat Ed.

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

bulfire a écrit :

sur mon SV aussi ca frotte tout le temps et ca s'entend très bien moteur coupé, mais aucun souci non plus...

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Music is the most high!

Nicodonald

lopengl a écrit :

Fée loches

shimo

geant bleu a écrit :

On en apprends tout les jours [:ginie]

:heink: Pour la rouille ?

Non.

Pour la béquille, et pour néttoyer certaines parties dont les jantes.

Nettoyer pour mieux salir

geant bleu

lopengl a écrit :

Féloche [:le_max]

Message édité par geant bleu le 23-02-2008 à 20:07:22

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Je pousse Mémé dans la marre et je me mouche dans son caniche.

logman

ça passe, ça passe...??!!

bulfire a écrit :

en oradster c'est la mort avec une routière carénée, ça doit être nettement mieux quand même

bulfire a écrit :

tu fait SDS ?
sur 700 km :pt1cable:

bulfire a écrit :

+1 avec quiqui
c'est vriament une bonne meule, mais elle demande de l'expérience en fait et tu me semble d'après ce que dis ici un poil trop court pour franchir le pas de manière assuré.

bulfire a écrit :

c'est pas forcément bon en fait , ça se mesure avec un palmer, le doigt n'est qu'une indication, vraiment faible, sur les disques il est écrit l'épaisseur minimum de la piste du disque. Sur le mostro tu sens un bourrelet, mais le disque n'est même pas au 2/3 de sa vie après mesure.

bulfire a écrit :

Je connais pas ton budget, mais des multis il commence à en avoir pour pas très chère des 1000 et des 620
un 1000 par exemple, équipé en plus
http://ducatannonces.fr/php/ventemoto/?annonce=23314
un autre 1000DS, à voir car il doit être possible de négocier le tarif, vu que ça fait un certain temps qu'ils l'ont (un conss yam aura toujours plus de mal à refourguer une ducat, c'est là ou j'ai acheté mon 620 perso)
http://emoto.com/annonces/moto.php [...] &tri=p&p=0

après pour les multis 620, le problème c'est qu'ils ont pas de bornes donc ça cote encore chèro :sweat:

Oui mais nan tu te fais tout autant chier alors tu commence à 110 comme c'est marqué sur le top case givi vitesse max en charge, pour finir à 170 pour commencer un peu à t'amuser et a changer de files

lopengl

je compte bien avoir mon permis se mois si, je suis déjà sur les annonces de moto,

j'ai lu quelques pages du topic, un hornet 600 ou meme tout roadters en 600/650 a 20 ans pour l'assurance sa douille ??

ou sinon une petite cb500 pour me faire la main!

Message cité 2 fois

geant bleu

lopengl a écrit :

[:afrojojo]

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Je pousse Mémé dans la marre et je me mouche dans son caniche.

logman

ça passe, ça passe...??!!

lopengl a écrit :

Cb 500 pour te faire la main et lui faire les carenages c'est le top [:quineto]

Pas cher en assurance, entretien du tout bon :jap:

Après moi au bout de 4 ans de permis je suis en roadster 600 speed four (donc sportive décarénnée) et l'année prochaine j'aurais du payer 399€ sur paris avec 0.64 de bonus, et si je la garde en paysanie bordelaise 279€ :jap:

lopengl

limer les carenage

ta une idée d'un 600 d'occasion combien sa coute en assurance? pour un "A"

Message cité 2 fois

Naxos

\o/

lopengl a écrit :

Ficelles de caleçon :jap:

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[Folio Photos]

Nicodonald

lopengl a écrit :

limer les carenage

ta une idée d'un 600 d'occasion combien sa coute en assurance? pour un "A"

Ca dépend de beaucoup de choses, à commencer par la moto

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