Reprise du message précédent :

 
Quoi "mon dieu"?  

on est cerné    

Salut les gens,
qu'est ce que vous pensez de ça ?  
http://www.leboncoin.fr/vi/10006551.htm
 
(plus amples explications par mail :  
 
bonjour tout est en très bonne etat ,la motos a été entièrement contrôlé par urvoas rouen il y a moins de 2000km ,en janvier 2007
les pneus le kit chaîne et les freins sont très bon
rien a faire comme travaux juste a tourné la clé de contact
 
)
 
Votre avis?
 
edit : Cyril m'a dit : une moto qui roule pas bcp, c'est pas bon pour les joins and co, là elle a fait moins de 2000km en 1 an ... ?

 
Fais un essai pour bien faire chauffer le moteur, tire lui dans la gueule à chaud, et vois si ça suite    
 
La mienne a fait 18 000 kms... en 10 ans, et j'ai pas eu de soucis

c'etait une remarque qui concernait spécifiquement une bécane qui avait fait 3000km en 5 ans... je trouve ca un peu leger, même si ca peut encore aller selon les conditions de stockage.

Je pensai à ça : http://forums.moto-station.com/showthread.php?t=33426 pas possible ?

 
je sais pas uqi sait cyril, mais y a une mesure entre une moto qui roule pas du tout et ou effectivement les plastiques et autre caoutchouc séchent et une moto qui fait 2000km dans l'année
 
bon aprés elle a l'air saine, mais faut aussi avoir que les CB500S rouge c'est un peu THE gay bike..
 
m'enfin bon, je dis ça je dis rien!!  

 
C'est une S Ca se vend moins cher qu'une N or là on est plus proche du prix d'une N que d'une S.
Son avantage : l'année, elle reste récente.
Si l'amortisseur arrière est d'origine, c'est trop cher de 300 à 500€. Si en plus les disques et kit chaine sont d'origine, c'est encore ça à retirer du prix. Surtout qu'elle n'a aucune option !
 
Après faut voir les factures, l'état générale, les différents bruits du moteur etc...

 
Le problème c'est que si je vais chercher la moto aussi loin, je dois faire confiance à l'acheteur. Parce que me taper des aller retour avec Cyril juste pour aller essayer une moto à Rouen, il va vite déchanteur le dreadeux

 
Ca augment la moyenne ce genre d'astuce  

 
Tu es souvent à Puteaux ?  
Si je trouve une grosse grosse occaz, tu es près à vendre tes services contre de la bière pour m'aider à pas me faire entuber ? Parce que moi écouter le moteur euhh ..  

 
C'est GF mais effectivement c'était 3k km en 5 ans qu'on avait vu  
Ah je savais pas que les cb500s étaient des motos de gay moi

Tu trouves plein de motos à ce prix, va sur leboncoin.fr y en a plein.
 
Après le plus souvent c'est à remettre en route, ou au minimum y a pas mal de trucs à faire dessus pour qu'elles soient correctes.
 
Elle durera le temps qu'elle durera, je sais qu'elle a été entretenue correctement, le proprio a emmené une autre GSE à 120000km, et puis à ce prix là...
 
Une CB par contre, à ce prix c'est que y a beaucoup de taf dessus

 
ben tu as rencontré gloubi!!
 
sache que sa premiére CB était une S...

 
J'habite à Puteaux donc oui j'y suis souvent
 
Si ça peut t'aider, pas de soucis pour te donner un coup de main
 
Les bruits moteurs, yen a 3 en particulier à écouter sur le cb :
- un cliquetis qui révèle une chaine de distri qui commence à fatiguer (= changement de tendeur à 80€ environ pour repousser le changement de 20 000km)
- le bruit d'une pièce qui bouge et qui s'arrête quand tu tires l'embrayage = cloche d'embrayage qui fatigue. Ca peut se changer mais ça coute la peau du cul et ça finira par recommencer. J'ai ça sur la mienne et c'est un peu chiant, ça fait pas mal de bordel !
- pas de "tiquement" lors de la mise de gaz et lors du relachement (pb de soupape, c'est ce qu'avait macdriverz et qui l'a contraint à changer de moteur !)

 
Pourquoi ça fait gay, c'est trop protégé ? je comprend pas ? Ou c'est juste la gueule qui te déplait ?

 
Dans ce cas, prends ton temps.   Pas la peine de te précipiter sur la première venue, vaut mieux assurer pour sa première bécane sous peine de s'en dégoûter

 
Ouais c'est clair, faut pas faire de connerie :-)
J'ai jusqu'à Fin Mars pour trouver l'occasion en or /!\
 
Je crois avoir trouvé mon mécano en la persone de magicien, avec des diagnostiques aussi poussés, si la moto n'est pas bonne je suis bon pour me pendre §§§

Ca à l'air chanmé samère la pute  

Ho antea, laisses tomber avec remigio sur le topic scoot, c'est un fanatique, pour lui tout les motards sont des cons

 
Le meilleur mécano CB c'est Macdriverz    
Moi j'ai juste vu quelques bécanes avec lui quand je cherchais mon CB
Grâce à lui, je commence à être caler en CB (le fait d'en avoir un depuis 6 mois, ça aide un peu aussi )

En 2éme alors hein

 
Il m'a quand meme traité d'extremiste du FN, il est très fort  

 
Il est sur Paris lui aussi ?

 
Tu peux réexpliquer? Ca ressemble à quoi ce bruit?

 
Quelques jours par semaine seulement

 
Je veux le lien, ça a l'air sympa par là-bas

Faudrait que je m'arrange avec vous 2. De toute façon, avant meme d'aller voir une occaz pas trop loin, je vous en ferai part sur le topic d'abord

 
C'est pas facile à expliquer par écrit des bruits
 
Je sais plus si c'était à la remise des gaz ou à la coupure. Mais à l'un de ces 2 moments là, tu entendais un gros "TIC"/claquement. C'était bien audible, difficile de le rater  

 
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0
 
En plus le pire c'est que j'ai rien contre les scoots, j'en ai moi même un ... enfin bref c'est des boulets  

http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t14132412  
 
Je crois que ça a commencé quand j'ai dis qu'il fallait pas confondre scooter et moto dans les stats des accident mortel des deux roues

 
Bin en gros, les scoobites sont conduits par des personnes ayant une formation minable voir inexistante, donc faut pas s'étonner qu'ils soient pires que les motards    
 
Un motard est aussi con qu'un mec en baignoire à roulettes, sauf que le motard a eu une vraie formation

antea, t'es SUR que les gars en tmax de ta ME ont pas le permis? quelqu'un les a prevenu que c'était parfaitement illégal?

 
Va lui expliquer ça avec ses 4 neuronnes et demie, on essaye de lui amener cette explication pour qu'il comprenne par lui meme, bah malgrè qu'il soit "cadre dynamique", il comprend rien  

C'est évident ... puis avoir un engin aussi puissant qu'une moto ça responsabilise, tu sais très bien que tu peux te tuer très facilement, en scoot c'est moins évident ...

 
Ouep, d'ailleurs le prof l'aime pas du tout, mais bon il peut rien y faire.
En plus arrivé au demie tour en fond de parcours normal , il braque contre braque pour prendre son virage, du coup il mord la ligne à chaque fois tu coté ou il vient ... Et quand on lui explique il comprend pas hein, il continue à braquer / contrebraquer ...

dites, je me suis crouté ce matin en allant bosser, j'ai fini aux urgences pour faire une radio et je dois voir cet aprem un spécialiste
 
L'infirmière m'a demandé si je voulais faire passer ca pour un accident du travail (vu que c'était sur le trajet du travail), j'ai dit non (à mon sens, c'est pas la faute de mon employeur si je me suis retrouvé par terre).
 
Ca change quoi de faire passer l'accident pour un accident du travail ? Ma mutuelle ou mon assurance vont pas me demander des comptes vu que j'ai dit non ?

 
Ouais enfin, ça responsabilise, mes fesses, des baltringues qui roulent comme des cons, j'en vois à chaque fois que je croise des motards dans la journée