Reprise du message précédent :

Cguignol c'est toi qui a des sacoches cavalière sur ta bandit. Tu peux m'indiquer le modèle et me dire si c'est bien logeable ? J'aimerais pouvoir tenir 3 semaines avec sacoches arrières + top case (pas de camping donc déjà gain de place)
Merci

Moants = motos

+1 (promo en cours d'ailleurs : 5L + 2L à 11.50€)

Il a les bagster celles à 89€ chez cardy qu'il faut que j'achète dailleurs

ouai mais bon, je préfere mettre de la vraie huile quand meme
c'est pas non plus une bouze ma caisse

  Elle est excellente cette huile renseigne toi un peu, c'est pas dans les usines leclerc qu'ils la font

+1
 
Faudrait que j'apprenne à lire les indices qualité d'huile

 
ca vient du capteur ILS apparemment, il faut le placer assez bas, qu'il ne vibre pas trop de lui-même et positionner les ILS face à la piste. il en faut deux, voire parfois en mettre un avec les lames horizontales et l'autre avec des lames verticales.
 
Je ferais bien le test, mais faut que je trouve les composants, un fer à souder, un palm pas trop cher...
 
EDIT : sur la bay y'a tout ce qu'il faut pour le palm apparemment... hum hum intéressant ça

Ca change quoi de passer d'un pneu en 90/80 à 90/90 ?

Oui je viens de voir les versions touring/sport de chez bagster, ça à l'air assez grand ... j'irais voir en mag pour mieux me rendre compte.
Toute sacoche cavalière va sur toute moto ou il faut faire gaffe à ce que ce soit compatible (je sais pas peut-être la distance entre la sacoche et le pot etc ...)
Ca gène pas le SDS ?

Biloo> Plus de hauteur de flanc, ça fausse le compteur si la vitesse est prise à la roue et ça doit changer un peu la vivacité de la roue

quelle différence avec de l'huile de marque alors?

Amuse toi : http://www.motomag.com/IMG/pdf/Les-huiles-moto.pdf

http://www.yacco-lub.com/actions/y [...] ts/fiche02

 
Yavait eu un comparo ya quelques temps (années...), et les huiles qui sortaient du lot : 10W40 Leclerc, 5W50 carrefour. Vu le prix et leurs éloges, j'ai pas tenté de trouver des avantages aux autres 3x plus cher

Malheureusement la carrouf n'est plus (comme à l'époque) la motul (de mémoire) de l'année d'avant.

Encore faut-il que les fournisseurs soient les mêmes depuis le temps, ce qui n'est pas forcément le cas, surtout en marque de distributeur

A la base ma meule est montée en 90/90 16" à l'avant et 100/90 18" à l'arrière, actuellement j'ai du 100/80 16" à l'avant et 110/80 18" à l'arrière
Dans les deux dimensions le choix de pneux est très restreint
y'a un peu plus de choix en 100/90 16" et 110/90 18" , je peux monter ça ou alors c'est risqué ?

les indices API restent quand même un bon indicateur de la qualité

89€ c'est bien le prix des deux
Sur le site cardy, certaines sacoches sont indiquées avec 2*20L par exemple mais pas d'indication pour la bagster.
Et 2*89€ ça ferait cher

Je vois pas l'intérêt d'en vendre une seule

ben stoujours la même a priori
et toujours fabriquée par mobil...

sinon, ceux qui veulent des bagster touring, je peux leur vendre les miennes hein, parce qu'il m'en faut des plus petites

Combien (et couleur aussi)

A ceux qui ont des A* web goretex ancien modèle, ça taille comment ?
Y'a spike qui vends les siennes à 80 roros en 42, je fait du 41 1/2 en chaussure ville et 42 en chaussure de randos , j'hésie car c'est un bon prix mais niveau pointure je sais pas si ça m'ira

Elles sont pas à soufflet ? C'est gênant d'en avoir des trop grandes ?

oui je t'ai deja dit que ca m'interessait aussi, mais t'as jamais donné suite.
COMBIEN?  

 
La 5W50, c'est ce que j'ai dans la saxo actuellement, et j'en avais déjà mis la fois d'avant également.
Je lui reproche de beaucoup chauffer en utilisation intensive, et j'en bouffe un peu (obligé d'en rajouter un peu vers 7000/7500km pour faire la vidange à 10 000km). A part ça, je sais pas trop comment tester si elle est meilleur qu'une autre ou non.
 
Je compte tester la Leclerc pour la prochaine vidange.

va les essayer en magasin... perso je les ai en 45 et elles sont une chouille petite, mais c'est très supportable (je les met tous les jours depuis 1 an), sachant que mes Van's habituelles sont en 46.
Et les A* en 46 sont vraiment trop grandes par contre

Clairement, une pour le périph, et une pour l'autoroute
 
 

c'est normal, c'est pas un moteur adapté à la 5W50, elle est trop fluide à froid pour le jeux du moteur à ce moment là

Si t'en a eu de morte et que tu veux la changer ?
Donc 85€ ça fait d'elle une des moins cher et des plus grandes.
 

Oui combien ?

Il veut pas te les vendre à toi

60€ la paire avec en plus les protec thermique (une des deux protec a un petit trou et mais ça n'affecte pas son pouvoir d'isolation)
 

le soufflet fermé, elles sont trop hautes et trop longues, je trouve (alors ouverts...), je peux pas prendre de passagère avec et j'ai été obligé de prendre les protecs thermiques mais elles s'usent à force de frotter le pot.
Sur un gros bandit, ça doit mieux passer, surtout que le pot est moins haut...

et effectivement, gamer-fou était le premier dessus
j'ai frotté une fois le dessous soufflet déplié et non maintenu, mais je retrouve plus l'endroit donc ça devait être très léger (j'm'étais arrêté tout de suite pour refermer le soufflet) et c'est sûr qu'il n'y a pas de trou dans les sacoches.
et évidemment inspection libre avant d'acheter

Ah ouaih à vérifier ça ...

J'vais essayer d'en essayer à hein gericke s'ils ont ça  
Sinon j'vais au proshop dainese je pique une paire et jme casse en courant  
Jprends la combi rossi au passage

faut voir où sont les repose pied du SDS mais sur la mienne, une fois les sacoches installées, on peut plus les sortir...
 

Ca m'intéresse, tu as des tophs de la protec avec le trou ?

 
Pareil pour le chat kéké et la bandouille, sauf que ça fait moins con

Les sacoches arrivent plus haut que la selle