Reprise du message précédent :

Ca doit commencer à devenir proche de la courroie de distrib, des amortos, etc.

 
Si c'est une essence, beaucoup ont du mal avec le 100 000km oui
Ca donne souvent un très bon rapport qualité/prix si on se donne la peine de chercher la bonne occaze grâce à ça

bah ouais quoi, ma corsa 1.2 16v à 105 000km le moteur va encore très bien
et puis en plus y'a pas de courroie, distrib par chaine \o/

demain matin, je récupère le fazer. Je serai definitivement le maitre du monde.
mouAhahahaahaAHAHAHAhahahHAHAHAhahahaAHAAH

tant que y'aura pas de photopullmoche, tu seras au mieux un pauvre mythomane

plus rien ne m'arretera

 
Faut voir, contre un platane je le donnerai plutôt vainqueur

 
+1 scary pullmoche avec moto moche et pissétout

 
Fallait mettre des caleçons, faut etre con en slip ça tire toujours d'un coté après  

la cb ca ne l'a pas arreté  

avant ton coup d'eclat suffisait de montrer sa belle nouvelle monture

 
Si c'est pour te traîner l'organe autant qu'en Transalp....

bah, à la limite, je la refile au concessionnaire contre une remise, mais bon, ça vaudra bientôt plus grand chose
 
note pour moi-même : sinon, j'attends de déménager et je la refile à ma femme qui aura peut-être besoin d'une voiture suite au déménagement

 
 
 
Bah je sais mais le maitre du look intemporel est passé par la, le david bécane de la mode    
 
Maintenant tu la changes tu t'affiches  

Ca craint à cause du froid, et puis flemme, et puis vacances la semaine prochaine donc moult km prévus, et puis demain changement du pneu avant

 

 
J'IRAI SEUL, PUBLIC ! T'ENTENDS !§

BMW F800GS
edit : sauf pour le poids et le look

yopyop les moants, j'ai un pti gros soucis ii.Je me suis fais chopper par les monsieurs en bleu a cause des mes pots Non homologué (des IXIL).Etant tt jeune permis et c'etait ma 1ere moto , l'ancien proprio m'avait dit qu'il n'avait jamais été embeter...bref c 'est pas de bol.
 
Pensez vous que je peux adaptez ces pots sur ma bécane?? :
 
http://cgi.ebay.fr/pot-echappement [...] dZViewItem
 
 

 
merci d'avance.
 
Titi

svs 1000 en 1ere moto ? Oo

le modèle pour SV 99-03 oui, sans problème  

c'est une 650 avec une double sortie ixil
edit : la 1000 n'existe qu'a partir de 2003, avec le look moins rond

J'ai vu une moto, ressemblant à un gex, mais à la place du Logo GSXR, c'était écrit SVR. C'est un délire ou sa existe vraiment ?

ah
ils ont fait un modele a deux pots ou c est l ancien proprio qui a fait du bricolage kéké pour rajouter un 2eme Oo

 
gamer l'a dit, c'est de la méca du bricolage pour avoir une double sortie, comme sur les BAR

y'a pas eu de modèle à deux pots, et c'est pas un bricolage kéké, juste une ligne d'échappement ixil prévue dès l'origine pour avoir deux sorties

merci pour les reponses si rapide
 
C est bien un SVS 650 de 99 donc çà devrait rouler.çà se change aisément les silencieux??

 
GRILLé DE 5 SEC §§§§§§§§§§          

c'est une SV avec un carenage complet et souvent une peinture gsxr-like, le "R" veut juste dire "carenage integral"

ok au temps pour moi

aucun problème pour toi normalement, vu que t'as deja plus le pot d'origine (qu'il faut scier pour mettre de l'adaptable)
edit : quoique, ca dépend comment est foutue la ligne ixil en fait.
c'est pas si évident... faudrait que tu regarde comment c'est fait au niveau de la "bifurcation" vers le deuxieme pot

   non mais 125 quoi  
 
Stune lowpette qui freine ça  

Je suis tombé à l'arret avec mon scoot today, j'étais meme pas le cul dessus, il ma échappé des mains le bougre

okidoki, jpensais qu'on pouvait juste " devissé " les anciens silencieux et hop les remplacer par les news vu que la ligne etait deja changer

   Ptéte en 1ére mais c'est pas agréable, après ça limite vers les 8000 (ou alors faut s'amuser à passer la 2nd sur autoroute, aucun intêrét).

Bon, personne alors pour rouler dimanche dans le far south
Bande de lowpaites

 
Dites, j'ai une question technicorespecttoutça: comment répondre aux moards qui saluent qd ils doublent? C'est con, mais je vois pas comment répondre aux mecs qui sortent le pied pour saluer une fois qu'ils sont devant. Et d'un autre côté, surveiller ses rétros pour chercher le moard qui arrive et anticiper le salut c'est pas forcément tip top quand on est en sandwich entre deux bagnoles sur le périphe.
Bref

 
jete ton casque ou alors klaxone 4 fois, c'est le code  

 
C'est pt'et Vendredi, mais t'as pas l'permis

 
 
C'est simple, ne pas se faire doubler

C'tun truc de kéké, une SVS habillée.
Toi aussi tu peux faire une CBR500

faut voir