Reprise du message précédent :

heureusement j'ai jamais eu
 
par contre un jour j'ai croisé un débile a cyclo qui devait bloquer sur mon phare, ca stresse un peu de voir le mec d'en face devier inexorablement vers toi  

le con    
 
les vélo la nuit en moto c'est la mort  

je viens de realiser, j'vais passer la barre des 100.000kms de route dans pas longtemps

en moto ou bar ?
 
moi j'en suis au tiers, en 2 ans 1/2 de gros cube

et combien de km de traces de pneus avant de faire valser les graviers ?

en moto  
le kilometrage routier annuel a beaucoup chuté depuis que je fais de la piste (environ 7000 de piste par saison)
en voiture il augmente par contre, avec les allers et retours vers les differents circuits...

pas grand chose, quand je vais dans le gravier, c'est que j'ai chuté avant. j'ai tiré qu'une seule fois tout droit dans ma vie de pilote

les bars c'est tabou  

 
Le dernier moant qui a fait ca, son SVS s'en souvient  

environ 20.000 par an je dirais, peut etre plus

http://www.routesetmotards.fr/
 
Ca peut donner des idées , mais un peu cher je trouve, je serai seulement interessé par le book perso

alors la fazer ça pootre tout ?

enfin un qui revient au vrai valeur
merci de cette hommage

la gaine thermo + gaine tressé par dessus et là ton truc sera digne d'un pro et tu seras sur que ton cablage résistera.
la gaine tressé permet de limiter les contraintes mécanqiues sur ton fil (torsion) + résistance à l'usure par frottement nettement majoré par rapport à de la thermo tout court.

va falloir faire gaffe au permis

boarf
 
http://video.google.fr/videoplay?d [...] &plindex=7  

bon les noobs, les bandes blanches sous la pluie et sur l angle c est pas que dans la tete

une ligne droite

275 km/h en 8s

 
 
tombé?

au tas?

aie

Ouch

ouais, un type sans talent qui tourne la poignée, il y a pas de pilotage la dedans

vu la gueule au demarrage ca a l'air un peu physique de rester dessus tout de meme

nan juste une petite virgule alors que je faisais l exter' a un mec
 
sur l entree de l A3 au niveau de porte de bagnolet pour ceux qui voient, du coup je suis rentre beaucoup plus sereinement apres

lopette de la pluie

les anorexiques en motogp ils font ca tous les dimanches

le poid sur le repose pied exterieur

je suis pas sur qu'une moto gp ca tienne un dragster a l'acceleration

THIS IS KAWAAAAA §§§§§  

quand comme moi tu auras affronte tous les elements tel le vent, la neige, la grele.... tu pourras la ramener

 
La grenouille elle aime pas l'eau ?

bitume pourri là dessus, les camions le labourent et c'est très gras du coup l'adhérence est bof, la laguna 3 de loc a bien déclenché ESP dans ce virage.
enfin il y a quasiment pas d'endroit autour de paris ou le bitume est adhérent, c'est hyper gras et ça glisse rapido je trouve, donc j'évite de faire le kéké là dessus perso

 
C'est ça de faire le malin    

 
Passe ton plateau

elle aime pas la pellicule merdeuse qu il y a sur les routes en ce moment

passé mon permis sous la neige et taulé ma brele sur le verglas, je sais pas ce qu'il te faut de plus

a mon avis tu te gourre
mototgp ça patine pas ou peu (enfin les ducati, les yam elles font du surplace), le démarrage est ultra rapide et le poids est ultra léger. Or le poids c'est l'ennemi

Antea aura t'il son plateau avant mustang? et sa circu?
moi je dis, challenge  

par temps de pluie tres bon conseil