Reprise du message précédent :
 
Sur le sec il est fort possible qu'on aille jamais aux limites des pneus

ben oui l'injection ça se règle, et ça se dérègle aussi d'ailleurs

normal que ton canaille consomme y a deja ta masse a tracter
je suis sur qu avec nico ca consomme que dalle  

clair, quand tu fais le con pousse une bécane dans ses retranchements parce qu'elle ne t'appartient pas et qu'en plus on te demande de le faire (freinage de gros bourrin, angle max à basse vitesse, bourrinage sur route etc.) c'est là que tu te rends compte qu'avec ta bécane perso tu gardes une marge énorme !

Ca me rappelle le père d'une copine qui roule en vieille Guzzi
 
"On a pas attendu d'avoir des pneux en 180 pour attaquer "

 
Au minimum tu consommes autant que la ford mondeo en ville ^^
on est en general autour de 7 - 7.2 L en ville
on tombe a 6.3 - 6.4 en autocroute

Ouép, d'ailleurs j'ai oublié de te dire, faudrait penser à mettre de la mousse sous ta selle    Avec tout le bordel dedans dés que tu prends une bosse ça fait un de ces bruits Pendant la balade je pensais que c'était tes amortisseur qui couinait
 
Sinon pour le prise si tu veux je pourrai t'aider vu que je vais mettre mon inforad, spareil

enfin bon pour ma part la marge enorme c est pas pour la becane, c est surtout pour ma peau
 
quand mon collegue me raconte ses histoires quand il faisait le championnat de france des rallly ca fait froid dans le dos

pfff oué les pneus larges, la vaste fumisterie commerciale
 
exemple : la FZ6 ne va pas plus vite que la FZS, elle n'est pas plus puissante, alors pourquoi lui coller un pneu de 180 au lieu de 160 ? parce que ça fait kéké, et parce que ça contente les fabricants de pneus... au détriment de la vivacité
 
je me souviens encore du pneu de 130 sur le CB, steu mobylette !!!

Ha je pensai qu'avec tout les capteurs à la noix ça se réglait tout seul comme un grand, j'en parlerai au concess alors, ptéte que y'a une nouvelle carto aussi    

 
Va falloir que je fasse un régime sérieux A force de faire des aides à la toilette à des obéses ça me dégoutte de plus en plus

En pure ville je fais du 9L (et encore plutôt 50% de ville ).

En fait je te dis ça mais j'en sais fichtre rien, enfin il me semble avoir déjà entendu des gens parler de faire régler leur injection, donc je suppose que ça doit pouvoir se dérégler...
 
De toute façon, carbu powaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa      

pollueur, tu passeras pas le ct

2.25" de large, il en faut pas plus  

salut les amis...
 
j'avais une question technique...
skoi que la différence entre une bougie chaude/moyenne/froide?

rien à foutre de l'environnement, de toute façon j'aime pas l'humanité alors je la tue avec mes carbus

http://www.lerepairedesmotards.com [...] ougies.htm

Après tout c'est une suz, si quelques choses peut se dérégler, sur une suzuki ça devient une certitude

Ptéte pas, enfin il doit pas en être loin biloo, et il à l'air d'avoir du mal à tenir sur ses pneu  

5.1l de moyenne en mixte.

en twingo  

Je fais 280 à 300 bornes avant le passage en réserve, c'est a dire avec 13L d'essence... je comprends pas comment vous faites pour consommer 9L/100 avec une moto

je parle en connaissance de cause, tu penses bien.

ouais mais 100 bornes sur un plateau pour cause de panne ca compte pas

 
GSX R 600

 
Non mais ici si on ne passe pas les vitesses au dessus de 8000 trs/min cai qu'on se traine.

merci
 
enfaite, je cherche des bougie un peu bizzarre pour notre proto EMS....
 
actuellement, il y a des bougies NGK CMR6H...
 
chaudes parait-il...
et on voudrais en mettre des froides...
mais je ne sais pas ce qu'il faut prendre....

Bah oué, mais j'ai un 4cylindre moderne de 34cv

tu vois la poignée de gaz là?
faut la tourner

Je commence seulement à avoir de la reprise à 8000rpm perso, mais ça augmente pas vraiment la conso (fin ça c'est en mode arsouille en balade ).

J'ai des envies d'ultra-violence routière bordel
 
J'ai des envies de "oh putain j'ai plus le temps de freiner", de "oh putain ça glisse de l'arrière" et de "oh putain 14000 on entre en zone rouge profonde tout va péter" raaaaaaaaaaah lovely

 
 
n empeche 4.3L au 100km sur un bi a mon avis il doit parler de l huile

 
Faut utiliser la boite de vitesse.

dimanche fontainebleau 10h

Je sais pas pourquoi, il me fait marrer ce smiley de chat

nan mais laisse, 300 bornes avec 13L ca fait moins de 5L au 100, ca sent le mytho cette affaire

34cv quoi, moi je roule en montagne, me faut de la reprise  
 
Et encore un bandit full je crois que ça pousse au max à 10500, donc bon ....

4.3 L