Reprise du message précédent :

tiens au faites , j'ai imprimer une tof en A4 avec la i560......
 
 
 
ben

   
 
( vas voir critiques, g fait des tofs ce WE )

 

 
Canon, c'est tres bon....
 
j'ai la i520@home, qui est le modele precedent la 560, et c'etait deja vraiment tres bien

ok
 
 
 
désolé pour le HS gloubi

çà roxxe à partir de la i550  

 
 
ouf g la 990

 
t'as deja essayé la 520 ?
 
je vais te sortir des photos sur papier photo canon, tu m'en diras des nouvelles

 
http://www.hardware.fr/articles/408/page4.html
 

Rectificatif, elle a pas 27000km mais 23000
 
3500 avec un reservoir neuf ca devrait le faire

http://www.hardware.fr/html/news/?date=06-01-2004#6259
 
mais y'a pas de test

Ca coute cher de faire immatriculer une moto dans son departement ?

 
gaffe, il me semble que y'a une grosse révision a 24.000 (vidange, jeu aux soupapes, synchro carbu, bougies, filtre air et certainement d'autres trucs que j'oublie)

 
c'est surtout obligatoire en cas de changement de département
 
en fait tu payes juste la nouvelle plaque, il faut remplir la demande de réimmatriculation quand tu fais la carte grise.
 
environ 20?

 
Ben le garagiste nous a dit qu'il avait le tour, il a juste la synchro carbu à faire si je la prends  

 
ok, ouf c'est pas trop cher  

oki , j'attend çà

sont bizarre tes tofs
 
 
on dirais un comparo  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
EUH NON CHANGEMENT DE PROPRIO C EST BIEN PLUS CHER C EST SUIVANT LA PUISSANCE FISCALE, moins de 100€ enfin ca depend du departement

 
Humm ca change tout

bah une carte grise c est gratos uniquement qd tu change l adresse

une zr7 en 34ch ? tu penses pas qu'elle est un peu lourde pour ça ?

si j'avais vraiment été en 34cv, sur la SF comme sur la ZR7, la bride aurais sauté au bout de quelques mois
 
Si je débride pas le SF c'est qu'il fait déja une puissance largement suffisante pour me faire plaisir, donc pas la peine de le passer en full

 
nan dans le cas d'un achat il faut payer la carte grise nouvelle qui est bcp plus chere    
pour le bandit 600 ou 800 fr je sais plus...
 
La plaque : 15 roro
 

attention le zr7 est plus chere en assurance aussi    
 

 
il parle de changer l'immatriculation...
 
si tu reste dans le département, tu payes ta carte grise sans changer l'immatriculation hein

ah spossible j ai jamais acheter ds le meme departement

 
et!!
 
donc il y a une différence de 15?, le cout de la plaque!!

changement de domicile et meme proprio = cadeau
 
si ce n'est pa le meme proprio mais le meme departement, tu fera juste l'economie de la plake d'immat  
 

 
oue j avais bon  

 
J'ai fait des simu, ca revient pareil que le bandit

 
bizare ???
 
moi c'etait en moyenne 100 a 200 euro plus chere    
 

 
A peut etre bien chez certaines assurance, de toute facon j'suis plus à 200? pret  

 
prends le zr7 alors en c est mieux qd meme niveau couple et pusisance et pis c est bo

ouais il a + de gueule le ZR7

 
ouaip sympa j'aime bien aussi j'ai pense pendant un moment a prendre ca aussi...
 
le comportement n'est pas le meme que pour le bandit apparement le moteur est plus "calme" il a un temperament moins "sportif" que le bandit (plus lineaire et moins rageur dans les tours).
D'apres les essayeur un temperament globalement plus cool que le bandit    
 

 
ceci dit, le B6 V2 (sorti en 2001 ou 2002 ? ) a subit quand meme des evolutions assez sympas point de vue esthétique, cadre, suspension.... cependant, le moteur reste toujours le meme.... a savoir un moteur creux, meme pour un 600 4 cylindres

 
2ch    
 
niveau couple ok mais la...
 

 
  Exactement ce qu'il me faut    
 
En passant, vous avez pas un site qui regrouperait les points sur lesquels il faut faire attention sur une occasion suivant les modèles ? ou peut-etre un magasine papier ?

 
le bandit est assez puissant en haut, mais sur une plage tres courte, en dessous, c'est vraiment creux
 
meme en reprise de 3 a 7000 sur n'importe quel rapport, je pense que tu serais surpris de voir ce que les autres 600 peuvent lui mettre
 
le ZR7 a vraiment un comportement plus agreable.