Je crois que je suis obligé de passer par là alors, ça a l'air courant ^^

 
Je crois que je suis obligé de passer par là alors, ça a l'air courant ^^

Le SR sans frein,  le CB relativement sans lumière, mais pas les deux à la fois !

 
le XT    
 

Moi maintenant que la moto est achetée j'ai plu de remarques de personnes.
 
Ah si :
- Mais t'es malade de sortir la moto en décembre --> y'avait du soleil
ou d'une collègue BARiste
- En fait je comprend pas trop comment on peux se séparer du confort d'une voiture --> j'ai laissé dire, cas désespéré

Lequel, le 400 ?  
Son éclairage fonctionnait  
Ses freins aussi, et même carrément bien pour ce modèle, parce qu'elle avait très peu de bornes, et que c'étaient encore des garnitures à l'amiante.

Moi maintenant que la moto est achetée j'ai plu de remarques de personnes.

Ah si :
- Mais t'es malade de sortir la moto en décembre --> y'avait du soleil
ou d'une collègue BARiste
- En fait je comprend pas trop comment on peux se séparer du confort d'une voiture --> j'ai laissé dire, cas désespéré

Je suis aussi le premier motard de la famille et j'ai ramé et rameuté des tonnes d'arguments (des bons et des bidons) pour pouvoir le passer

... Du coup, 1 an plus tard, mon beau frère passait son permis

 
ouais mais bon le XT est pas non plus reconnu pour son eclairage et son freinage dans l'absolu    
 

 
bha oui c'est courant, mais d'un autre cote ils ont raison c'est dangereux la moto    
 

Boarf, pour faire de la ville, t'as ni besoin des séries bleu, ni d'un éclairage de DCA

je suis aussi le premier. Depuis que mon père s'était pété une jambe ya longtemps avec une 125 à l'arrêt (:whistle: ), ca a refroidi un peu.
Ya bien eu aussi mon oncle et mon cousin mais mon oncle a pas passé le permis A, jsute des leçons pour conduire une 125, et mon cousin a le permis A mais il a pris une Harley - quoi qu'il s'est planté avec aussi ca l'a refroidi un peu

j'ai le droit a tous les fait divers et histoire raconter par les collegues des parents sur les accident de moto    

Pareil et c'est extrêmement saoulant
 
A croire qu'on va arrêter la moto à chaque fois...

S'il s'était pété la gueule dans sa baignoire, il aurait arrêté de se laver ?

Le résultat de la sur interprétation et des préjugés ...

+/- 800 morts en 2RM chaque année et 20 000 dans des accidents domestiques
(oui je sais, ca n'a aucun interêt de comparer ces 2 stats, mais bon y'a pas de raison que ca soient toujours les mêmes qui fassent dire ce qu'ils veulent aux chiffres )

300 morts par an rien qu'a cause d'intoxications au CO  

Disons plutôt qu'à la base c'est pas une famille de motards et que ca n'a fait qu'enfoncer le clou

"bah votre cocotte minute est plus dangereuse que ma moto pourtant" --> m'est avis que l'argument ne marche pas ²

Quoi que le refroidi par une chute à l'arrêt, je le quand même

 
S'il s'était pété la gueule dans sa baignoire, il aurait arrêté de se laver ?  
 
Le résultat de la sur interprétation et des préjugés ...  
 
Faut leur raconter des histoires de bras pétés en 18 points par l'airbag sur un tout petit choc, de plexus encastrés sur les colonnes de direction, de genous brisés par le tableau de bord, de brulés vifs dans des caisses encastrées, bloqués à l'intérieur ... Ca les calme, en général

faut mettre des detecteurs de CO automatique, tu te fais flasher si ta chaudière dépasse la norme, AU TROU LES CONTREVENANTS    

Va vraiment falloir mettre une fausse plaque sur le gex  

Heureusement que ça existe pas (encore)  

Il était monté sur une vieille meule pour essayer de la démarrer, le terrain descendait et paf par terre, la jambe dessous, pétée  

C'est pas moants compliant, mais un pote vient de s'acheter le nouveau R1 2007 tout équipé (échappement Akrapovich beaucoup plus beau que celui d'origine sous la selle, passage de roue ermax, ...) c'est trop beau! Par contre pour la piloter ça va être une autre histoire vu qu'il a que 5000km au guidon d'une bandit.

C'est pas moants compliant, mais un pote vient de s'acheter le nouveau R1 2007 tout équipé (échappement Akrapovich beaucoup plus beau que celui d'origine sous la selle, passage de roue ermax, ...) c'est trop beau! Par contre pour la piloter ça va être une autre histoire vu qu'il a que 5000km au guidon d'une bandit.

bin si ca existe les detecteurs de monoxyde de carbone    
m'enfin ca empeche pas les accidents puisqu'evidement tout le monde en a pas...
(je sens poindre le quiproquo   )
edit : j'étais resté sur le délire "accidents domestiques", rien à voir avec ton gex

C'est pas moants compliant, mais un pote vient de s'acheter le nouveau R1 2007 tout équipé (échappement Akrapovich beaucoup plus beau que celui d'origine sous la selle, passage de roue ermax, ...) c'est trop beau! Par contre pour la piloter ça va être une autre histoire vu qu'il a que 5000km au guidon d'une bandit.

T'aurais quand même au moins pu mettre des photos

+/- 800 morts en 2RM chaque année et 20 000 dans des accidents domestiques
(oui je sais, ca n'a aucun interêt de comparer ces 2 stats, mais bon y'a pas de raison que ca soient toujours les mêmes qui fassent dire ce qu'ils veulent aux chiffres )

Mea culpa, c'est un R6, je me suis pas relu, pour la tête de l'engin :
http://i81.photobucket.com/albums/ [...] 007121.jpg
 
Globalement c'est celle-ci, mais avec une seule sortie. Le passage de roue Ermax intègre les clignos.
 

 
Je la ressors au repas, ce soir, celle là