nan mais meme avec le garage je me vois mal nettoyer la moto tout les soirs, et un coup de chiffon suffit pas

Et tu l'as acheté neuve ? Tu dois être vachement déçu  

Surtout pas le choix  
 
Franchement en pas brelle de nain, chez suz/yam/kawa y'a pas trop le choix un FZ6 78cv aurait été sympa, mais niveau prix et dispo je suis moins sur

M'enfin tant qu'il y'a des gens dans la rue pour me dire qu'elle est belle ça me va Puis je compte pas la revendre avant pas mal d'année

Bah au moins dans la street tu vois qu'il y'a un effort de finition, chaque pièce possède un vrai désigne. Enfin qd je parle de la bandit je parle de la mienne, et le top case lui va très mal, ptain je voudrai trop le faire sauter (mais j'en ai besoin , et mon père qui l'a payé 300 serait pas trop d'accord ) et l'injection/watercooled est franchement faite à l'arrache niveau finition, le moteur perd ça peinture, le rad est pas du tout intégré, et la tdf est franchement chelou

JBT inside

MAMAN REGARDE LA MOTO MOCHE §§§§  

Ca y est je peux de nouvea rouler j'ai mes deux clignotants avant fonctionnels. J'ai décider de racheter un carter de démarreur d'occasion (mais en bon état), plutôt que de le réparer... Me restera ensuite à faire repeindre la tête de fourche.

Je reçois mon pot kéké la semaine prochaine    (un scorpion, 100€)

http://carboneconcept.free.fr/
 
 
d ailleurs des que j ai fait mes comptes je te commande des protecs  

Scorpion c'est le bien!!  

 
Par contre va falloir lui trouver une chicane parce-que sinon ça risque d'être le mal    

t'as pas pris un homologable?
fait gaffe, en cas de controle, si c'est un pot H mais que t'as juste enlevé la chicane, suffit de la mettre
si c'est un NH, tu peux te retrouver avec le véhicule immobilisé... et ca m'etonnerait pas que dans paris ils appliquent ca plus souvent qu'ailleurs
(et là tout le monde me tombe dessus à coup de "meuuh non je roule en NH depuis des années, jamais de souci " )

t'as pas pris un homologable?
fait gaffe, en cas de controle, si c'est un pot H mais que t'as juste enlevé la chicane, suffit de la mettre
si c'est un NH, tu peux te retrouver avec le véhicule immobilisé... et ca m'etonnerait pas que dans paris ils appliquent ca plus souvent qu'ailleurs
(et là tout le monde me tombe dessus à coup de "meuuh non je roule en NH depuis des années, jamais de souci " )

http://72.img.v4.skyrock.com/720/k [...] 806422.jpg
 

trop top la protection

 
ah ces campagnards
on les avait en 4 par 3 dans le metro et les abribus, ces affiches

alors,  
1. non la flemme
2. par contre si t'as un point précis, je peux te renseigner
3. attention, visiblement le xlr change completement à partir du modèle 84, y'a deux RMT differentes... moi j'ai celle qui couvre le modèle après 84. (d'ailleurs je me suis "trompé", au départ je cherchais une rmt pour l'ancienne )

Y'a pas de métro à nice
 
Mais un super tramway
 
 

givrage de carbu ce matin

Bon décision est prise, je vends l'er6
 
Je crois que je vais revenir à mes premier amour, un trail. Je lorgne du côté des DRZ 400.
C'est pas trop puissant et je pourrais aller me balader ds les chemins roulants.

givrage de carbu ce matin

Non et 185€ donc ça sera metro les prochaines fois (si y'a plus grève)

si y'a des métros à 5h30  

Bon décision est prise, je vends l'er6
Je crois que je vais revenir à mes premier amour, un trail. Je lorgne du côté des DRZ 400.
C'est pas trop puissant et je pourrais aller me balader ds les chemins roulants.

En utilitaires s'entend Sinon effectivement : GSR, Hornet, Z750 et autres sportives...Bientôt la Street
Cela dit je sais pas si vous avez remarqué mais quasi toutes les motos de kékés sus-citées sont devenues invisibles depuis la baisse des températures

t'as pas pris un homologable?
fait gaffe, en cas de controle, si c'est un pot H mais que t'as juste enlevé la chicane, suffit de la mettre
si c'est un NH, tu peux te retrouver avec le véhicule immobilisé... et ca m'etonnerait pas que dans paris ils appliquent ca plus souvent qu'ailleurs
(et là tout le monde me tombe dessus à coup de "meuuh non je roule en NH depuis des années, jamais de souci " )

givrage de carbu ce matin

 
Han, elle etait si belle ...    
 
Tu veux pas echanger avec un mou de veau de gse ?
 
Au pire, si tu veux un mono-cylindre je peux m'arranger pour enlever une bougie, ca fera l'affaire ...    
 
 
 
 
Givrage de route, -3° ... quelques plaques par-ci par là ...    
 

 
  all sinon !

Ca va être dur le manque de puissance par rapport à l'er6
En revanche, j'aime beaucoup d'esthétique du 400DR. Ca doit être bien joueur et fun lorsque tu as les routes et chemins adaptés