force est de constater que c'est toi qui te rend ridicule et qui l'est encore plus en te comportant comme un roquet  

si tu reprends la conversation, tu verras que nulle part je n'ai été agressif du genre à dire "tu débites des conneries" ou "tu connais rien à ça".  
Chose que gloubi a faite, et il ne me connait pas, ne sait pas ce que je fais de mes loisirs. Donc non, je ne me sens pas vraiment ridicule, j'ai appris un truc aujourd'hui (principe d'un variateur) et je connais un peu ce dont je parle (wheeling) l'ayant personnellement expérimenté sur un 2 roues sans moteur.  
Je ne sais pas si gloubi a un jour expérimenté ça, avec ou sans moteur, mais personnellement je ne pense pas.

si tu reprends la conversation, tu verras que nulle part je n'ai été agressif du genre à dire "tu débites des conneries" ou "tu connais rien à ça".  
Chose que gloubi a faite, et il ne me connait pas, ne sait pas ce que je fais de mes loisirs. Donc non, je ne me sens pas vraiment ridicule, j'ai appris un truc aujourd'hui (principe d'un variateur) et je connais un peu ce dont je parle (wheeling) l'ayant personnellement expérimenté sur un 2 roues sans moteur.  
Je ne sais pas si gloubi a un jour expérimenté ça, avec ou sans moteur, mais personnellement je ne pense pas.

si tu reprends la conversation, tu verras que nulle part je n'ai été agressif du genre à dire "tu débites des conneries" ou "tu connais rien à ça".  
Chose que gloubi a faite, et il ne me connait pas, ne sait pas ce que je fais de mes loisirs. Donc non, je ne me sens pas vraiment ridicule, j'ai appris un truc aujourd'hui (principe d'un variateur) et je connais un peu ce dont je parle (wheeling) l'ayant personnellement expérimenté sur un 2 roues sans moteur.  
Je ne sais pas si gloubi a un jour expérimenté ça, avec ou sans moteur, mais personnellement je ne pense pas.

Tu viens de dire que tu ne sais pas ce qu'est un variateur, non? oui
 
A partir de là, Gloubi est quand même en droit de te le dire, n'est ce pas? en droit de me dire que tout ce que je raconte c'est des conneries, nan pas vraiment. Me dire que je ne sais pas maitriser un scooter sur une seule roue, oué surement.
 
Explique moi comment tu peux prétendre que manipuler un scooter est identique à la manipulation d'un vélo, si tu n'as jamais essayé de scooter, que tu ne sais pas comment ça fonctionne? Je sais rouler sur un scooter heh, j'ai mon permis A quand même Ne possédant pas de scooter et n'en conduisant pas régulièrement, niveau accélération nan je ne connaissais pas le principe du variateur. Et je n'ai jamais dit que manipuler un scooter est identique à un vélo
 
On s'en fout de savoir si Gloubi a déja fait un wheel avec un scooter avec une moto, il t'a juste dit la même chose que ce que je te dis en ce moment: tu sais pas de quoi tu parles, donc tu es plus que mal placé pour avoir un point de vue catégorique à ce sujet, c'est tout!  
 

Un jour j'ai sauté du haut de mon lit superposé, j'ai le droit de causer chute libre et parachutisme ? allez siouplé

et alpinisme, puisqu'il a bien fallu y arriver, en haut du canapé

Ya deux choses :  
- scooter  
- wheeling  
Wheeling je connais plutot bien donc je peux me permettre d'en parler, contrairement à gloubi qui visiblement n'a jms pratiqué je pense. Un scooter et un vélo ayant quand même quelques points communs, ce qui les différencie c'est la manière d'accélérer (variateur, poids de l'engin).  
Reprends mon post du début, une fois que tu es proche du point d'équilibre il ne sert à rien d'accélérer ou freiner comme un porc, toute la finesse du wheeling est de rester sur ce point d'équilibre, et ça c'est valable toute catégorie confondue (moto/scooter/vélo).  
 
Après oui, j'accepte sans problème que le variateur doit rendre la chose un peu plus ardue qu'en prise direct mais ça se maitrise avec l'entrainement

tu oublis le wheeling en voiture ! muscle car de preferences !

Ya deux choses :  
- scooter  
- wheeling  
Wheeling je connais plutot bien donc je peux me permettre d'en parler, contrairement à gloubi qui visiblement n'a jms pratiqué je pense. Un scooter et un vélo ayant quand même quelques points communs, ce qui les différencie c'est la manière d'accélérer (variateur, poids de l'engin).  
Reprends mon post du début, une fois que tu es proche du point d'équilibre il ne sert à rien d'accélérer ou freiner comme un porc, toute la finesse du wheeling est de rester sur ce point d'équilibre, et ça c'est valable toute catégorie confondue (moto/scooter/vélo).  
 
Après oui, j'accepte sans problème que le variateur doit rendre la chose un peu plus ardue qu'en prise direct mais ça se maitrise avec l'entrainement

T'as trop regardé fast and furious

ok fender ptibeur

si on veut enculer les mouches d'un point de vue theorique c'est exactement ca hein

Ya deux choses :  
- scooter  
- wheeling  
Wheeling je connais plutot bien donc je peux me permettre d'en parler, contrairement à gloubi qui visiblement n'a jms pratiqué je pense. Un scooter et un vélo ayant quand même quelques points communs, ce qui les différencie c'est la manière d'accélérer (variateur, poids de l'engin).  
Reprends mon post du début, une fois que tu es proche du point d'équilibre il ne sert à rien d'accélérer ou freiner comme un porc, toute la finesse du wheeling est de rester sur ce point d'équilibre, et ça c'est valable toute catégorie confondue (moto/scooter/vélo).  
 
Après oui, j'accepte sans problème que le variateur doit rendre la chose un peu plus ardue qu'en prise direct mais ça se maitrise avec l'entrainement

et sinon le lent ca se fait a l'embrayage

mine de rien j'angoisse un peu quand au choix de ma future meule, en roadster ya plus rien chez kawa, que dla daube sortie d'un dessin animé, quand mon zrx sera vieux je prendrais quoi ?

une chpourtive ?

ben j'en ai bien peur, mais la position bof quoi, enfin j'ai bien encore 50k bornes avant de le jetter celui la aussi hein
 
le fazmil j'ai peur d'etre decu

ben j'en ai bien peur, mais la position bof quoi, enfin j'ai bien encore 50k bornes avant de le jetter celui la aussi hein
 
le fazmil j'ai peur d'etre decu

Tu vas pas t'y mettre non plus  
 
nan même pas: tu ne peux pas dissocier l'action wheeling de l'action manipulation de la machine
Or il dit clairement qu'un wheeling en scoot c'est pareil qu'une roue arrière en vélo. Il a beau m'expliquer la théorie d'un wheeling, je ne suis pas d'accord avec lui car sa théorie de prend pas en compte les contraintes liées aux deux 2 roues cités  
 
Walla moi aussi je sais enculer les drosophiles  

je croyais qu'on parlait de Mustang      
 
 
 
 

 
Non j'ai pas dit que j'avais loupé mon platal bourré, mais que j'avais pas assisté a un cour parce que j'avais vomi toute la nuit

Moant, la théorie du wheeling
 
Prochain Episode, comment faire un stoppie

question brele de nain j'ai un cbf1000 a coté du taf, elle est ridicule en plus d'etre moche ste meule

question brele de nain j'ai un cbf1000 a coté du taf, elle est ridicule en plus d'etre moche ste meule

ben j'en ai bien peur, mais la position bof quoi, enfin j'ai bien encore 50k bornes avant de le jetter celui la aussi hein
 
le fazmil j'ai peur d'etre decu

Tu vas pas t'y mettre non plus  
 
nan même pas: tu ne peux pas dissocier l'action wheeling de l'action manipulation de la machine
Or il dit clairement qu'un wheeling en scoot c'est pareil qu'une roue arrière en vélo. Il a beau m'expliquer la théorie d'un wheeling, je ne suis pas d'accord avec lui car sa théorie de prend pas en compte les contraintes liées aux deux 2 roues cités  
 
Walla moi aussi je sais enculer les drosophiles  

Moi je dis nouveau defi :

Faire un wheel avec la CG de Gamer

tenu, gamer amene ton treteau

 
Ca va etre chaud à gerer quand meme

t es mur pour la rocket III  

 
Tu n'aurais pas une photo de ton coffre qui traine, stp ?

 
elle a combien de borne ta ZRX ?

t es mur pour la rocket III