Reprise du message précédent :

c'est bien les beach bikes  

 
La nouvelle honda old school 250 dans MJ    
 

moi j ai pris 1 bidon de 1L de motul 15w pour 11€ chez cardy
 
maitenant je suis meme pas sur que tu parles d huile de fourche  

la moins cher et basta
et de l'huile de 15

j'ai pas mj
tof?

 
t'as le lien vers une annonce ?
 

 
je trouve pas
 
mais dispo qu'au japon        
 

sinon la yam tricker      

ouais la tricker faudrait que je l'essaye un jour
mais bien trop chère pour ce que c'est...

 
Passer de 10 à 15 stune modif bénéfique sur toutes les moos ou pas forcément ?
Je suppose que non, d'ailleurs je sais meme pas si c'est de la 10 dans le VTR... mais vu que je compte prévoir une vidange, je sais pas si je monte d'un cran en viscosité ou pas.

a propos de fourche, mon melange d'huile moteur 20w50 et d'huile de foruche 10w me semble pas mal, j'ai l'impression que ca donne plus de progessivité, comme si l'huile plus épaisse était en bas. a voir dans le temps et en mode bourre mais j'ai deja l'impression que l'avant est moins flottant dans les courbes plus rapides

j'en ai plus, elles ont toutes expirées  

ca sert a rien d'avoir une fourche trop dur, faut que ca bouge et que ca vive  
la vtr doit quand meme avoir une bonne fourche d'origine, donc je dirais reste d'origine

T'as pas mis le bon lubrifiant, spa grave ça arrive à tout le monde    
 
 

Sur une moto à fourche full reglable comme le VTR, bof  
Bonne huile, purge régulière, et bon réglage, tu devrais mieux t'en tirer que ralentir les mouvements de la suspension.

 
C'est tres lergement sous cote en occase    
 
ca peut faire un truc sympa a mon sens pour aller au taf en faisant le con    
 

+1  
et surtout, avoir une fourche beton ne sert a rien

mouais bof
mais j'ai pensé à toi quand j'ai vu l'encadré

 
 
Manque plus que les 2 valises sur les cotés  
 

 
en general ca se fait sur des fourches sans reglage hydrolique qui la pluspart du temps sont un peut souple.
 
Sur le VTR amha ca n'as ausun interet    
 

 
ouais enfin comment faire la part changement de l'huile/melange ?    
 

CB223S
 
c'est nul comme image et defforme mais c'est tout ce que j'ai    
 

 

et ça marche pas surtout

www.chezmoicamarche.com

l'huile etait très propre, comme dit, cette moto elle a pas beaucoup roulé, j'suis quasiment sur qu'elle a plus rouler les 5 derniers mois que les 10 dernieres années

Y'a pas le réglage de compression
 
Mais bon, je vais rester en origine alors   si j'arrive a découvrir quelle huile y'a d'origine  

T'as quoi ? Juste précontrainte et détente ?  
Normalement la compression est en bas, à côté des étriers de frein.

http://www.motosportives.com/honda [...] M-2002.php
 
La ils disent que si

 
l'huile de fourche ca s'oxyde aussi avec le temps pas seulement en fonctionnement    
 

possible
mais bon, elle est carrément pas sale, elle a encore une belle couleur, elle ne sent meme pas mauvais.

[hs]c'est quand meme bien pourrave les Experts, comment ça peut avoir autant de succès ?   [/hs]

 
je pense juste au gars qui a une fourche full reglable et qui a pas vu que le 3eme reglage est en bas    
 
c'est con ca me fait marrer    
 

je suis sur que les 3/4 des mecs avec amortos reglables ni touchent jamais  

bein deja, il faut savoir les regler, c'est pas donner a tout le monde!

moi j ai "appris" grace a tourist trophy

   
 
que c'est obscure    

 
J'ai jamais regardé, mais il suffit de voir ce qu'il reste sur les autres chaines.

geek