Reprise du message précédent :
les moants !

question pratique : Vous faites votre pression des pneus à quelle fréquence ?

j'avoue que c'est une des premières selles perso que je trouve sobre et jolie à la fois et pour un Z, ce n'est pas peu dire
 
sellier ou bagster ?

bah figure toi que ma boite, avec la chaine correctement tendu, passe maintenant très très bien ce qui n'était pas le cas quand je l'ai acheté    
l'embrayage de bucheron reste par contre    
 
50 cv oui
pas 34 c'est trop limité quand même
et en duo ça doit être la cata    

 
Bagster

+1 avec bulle
d'ailleurs, la prochaine réforme devrait être comme ça : 50cv pour tout le monde quel que soit l'âge

 
50 cv ça serait bien effectivement.

Clairement, 34 spa suffisant, et c'est plus que limite dangereux sur route.  
 
Un CB5 34 cvx, par exemple, n'est pas capable de tenir 110 km/h en côte si elle est en 34 cvx.  
Et se faire coller par un connard de chauffeur livreur qui te fait des appels de phare à 30 cms de ta roue arrière, persuadé que tu ne fais ça que pour l'emmerder, c'est priceless

tu sais s'il y a moyen d'obtenir de bagster des photos d'un modèle rare ? parce que j'ai l'impression qu'ils veulent pas répondre aux particuliers mais en même temps, j'risque jamais d'acheter si je peux pas voir une selle bagster pour raptor...

 
Même parfois pas en 34cv le chauffeur livreur.
Ca m'est déjà arrivé de rouler pile à 50 en ville, je savais que les flics étaient au bout. Et ben une camionette UPS, à la limite de racler le pneu arrière  

 
Je n'en ai aucune idée. J'ai été sur leur stand au mondial il y a 15 jours, et là je l'ai achetée chez mon revendeur habituel.
Tu as déjà essayé de les mailer ?

ya pire que les livreurs , les camion du batiments , 140 km/h min en zig zag

je crois ouais, mais ça fait un moment et pas de réponse

comme la limitation à 45 km/h des 50 cm3 c'est des limitations qui devrait évolué avec le temps et les perfs du parc de véhicule.

Hier soir, proximité de la demie finale de rugby aidant, les autres deux roues étaient particulièrement connards sur la route. Moi je sortais du taf, j'étais rincé, très agacé. Du coup, quand y'en a eu un qui a dépassé le bord du vase, je me suis arrêté, entre les files de caisses (arrêtées, ou presque, elles). J'ai cru qu'il allait devenir fou, le mec derrière

camionette à plateau tu veux dire ?
parce que pour emmener un camion à 140

non les gros traffic et autre saloperie plus gros qu'une camionette , non je parle pas de camion a plateau ou superieur a 4 tonnes

quand tu vois que ça date des vélomoteurs (environ 50 ans) avec des freins de vélo (justement) et des cadres en spaghetti, alors que le moindre 50 d'aujourd'hui a au moins un frein à disque à l'avant et un cadre qui ferait rêver des motos d'il y a 20 ans...

ah oui, c'est pas particulièrement bâtiment ça
mais effectivement, c'est un peu les "rois" de l'autoroute, souvent...

http://cgi.ebay.fr/Ducati-Mostro-9 [...] dZViewItem

Faut voir

Ca fait toujours plaisir d'acheter une moto déjà en panne

Surtout que s'il y en a pas pour 300 euros ca devient tout de suite une moins bonne occaz

 

il est orange en fait

 
prix 150e soit le prix que je l'ai payé au besoin je creerai un tpic dans divers j'aurais aussi un autre blouson plutot hiver hein gericke à vendre

comment faut faire pour nettoyer son blouson textile...?

samair la vieille conne qui pile sans raison sur la voie de gauche alors que j'arrive comme une balle    
 
j'ai laissé 2 € de pneux par terre   ²

et 5 € de calbut'

 verifcation tous les mois

 
 
http://www.smtn.fr/

 
j avais fait une demande d infos pour un tapis de reservoir vert avec z750 au lieu de z1000 , jamais eut de reponses..

 
Ouai ballade    
 
Owen tu es motiv ?
 
RDV 14h30 Carrefour Quimper ? Quid du roaddddbookk ?
 
Marco je te mp pour te filer mon numéro de portable.

 
Je le fais tous les 500kms en gros ; d'ailleurs la pression constructeur est une pression à faire à chaud ou à froid ? Car ca change un peu la donne

tjs a froid pour les pneus voiture ou moto si a chaud faut rajouter 0.3bar je crois

 
Je viens de la faire à froid, il me manquait un peu dans le pneu avant mais je suis pas sur de l'indicateur de la pompe.
C'est pas grave s'il est légèrement surgonflé ? Vous allez où pour faire votre pression ?

moi je vais acheter un compresseur portable parce ras le cul des stations pas entretenu avec mano pas etaloné  
sinon pression a froid , a chaud tu auras 0.3 de plus au mano donc quand tu gonfle tu rajoute 0.3 a chaud pour que a froid ca soit la bonne valeur  
quand au pressions stune vague fumisterie , quand tu sais pas tu prend pression d'origine de la moto en attendant d'avoir mieux , ensuite la pression des fabricants du pneus , et enfin tu peux faire tes pressions perso

Oulà c'est beaucoup trop coloré pour moi    
J'irais pas assez vite pour porter un blouson comme ça...

DTC et non c'est pas grave

en sachant que c'est pas avec 0.3 bar en plus ou en moins que le pneus va exploser ou perdre de l'adherence par magie  
 
plus tu gonfle moins tu as d'adherence et le pneu chauffe moins vite mais la moto devient plus vive  
 
 
plus tu degonfle , tu gagne en adherence , le pneu chauffe plus vite mais la moto est pataude  
 
 
et au extreme tu te casse la gueule  
 
les pressions d'origine et constructeur c'est comme le yaourt , c'est une securité , on peut rouler avec moins dedans mais au cas ou on prend des valeurs de securité

 j ai un compresseur