Reprise du message précédent :
ok bah ça me rassure alors ^^
je me décalle aussi quand je vois une file de deux roues derriere moi ^^

Par contre l'premier qui m'fait chier aujourd'hui en cours, j'l'envoit bouler sévère .

Et le deuxieme?  

Coup de tête , balayette, manchette .    
 

J'ai testé pour vous
 

 
C'est rigolo mais je trouve que les situations ne sont pas aussi claires que dans les question des dvd Rousseau. L'image est un peu petite mais il y a une fonction zoom pour afficher les panneaux ou les indices importants en plus gros. J'ai fait 12 fautes au premier test parce que je faisais la cuisine en même temps

 
Mes 2 premières semaines, mis à part les 2 bonnes ballades entre moants, ça a été du trajet pour taf "porte des lilas -> la défense -> porte des lilas".
En général je colle au train des scooters et meules groupés en interfile. Ca m'arrive souvent de me décaler pour faire passer scooters et autres fz6 (je fais pas ma mauvaise langue c'est juste qu'il y a que de ça sur paname), ça m'arrive aussi d'en passer d'autres. En règle générale, je dois pas dépasser les 20km/h de plus. Tu restes évidemment tres attentif tout le long mais surtout sur les ralentissements ou les voitures passent à l'arrêt, et où certains ont tjs de bonnes idées de changer de files sans checker leurs putains de rétros.
 
Au dessus de 80km/h je reste dans ma file.

Bonjour tout le monde.
Je veux passer mon permis moto... 4000 pages dont la 1ere a 4 ans, c'est indigeste, alors je vais reposer des questions tres certainement maintes fois abordées en esperant ne pas avoir un accueil froid.
 
Je suis totalement néohphyte, mes questions :  
Sur Paris, quelles sont les fourchettes de tarifs acceptables pour passer son permis ?
J'imagine que le plateau se passe forcement en dehors de Paris, auriez vous des conseils afin de trouver une école sérieuse et accessible (genre un forum ou je pourrai avoir des retours...) ?
L'equipement est-il necessaire pour apprendre ? (casque, veste, gants...) surtout en cette periode hivernale ?
Je me dis que passer son permis en hiver sera plus dur, mais plus formateur pour moi, est-ce un raisonnement idiot ?

 
Salut
 
T'as fait une recherche sur le mot fourchette avant de poser tes questions?
 
Bon pour répondre une peu je dirais que le permis ce sera entre 600€ et 1000€ ou plus, ça dépend aussi si t'as le code à repasser, si t'as le trouillomètre à zéro et que tu reprends des heures et des heures de cours, etc.
 
Permis en hiver, les gens disent que quand les beaux jours reviendront tu apprécieras d'autant plus la moto
 
Pour apprendre bein faut minimum casque, gants, blouson, après y'en a certains qui viennent avec des gants de chantier et des blousons de ski mais c'est pas très sérieux En tout cas, bien calculer ton budget avant de commencer, si t'as pas le budget t'es pas fait pour la moto...

On va te rendre service :  

Ne passe pas ton permis, pourquoi ?
Voiçi une liste de raisons :

- Le permis est dur a Passer
- C'est Long en plus
- C'est cher le permis
- C'est cher la moto
- C'est cher l'assurance
- C'est cher l'équipement du motard
- C'est dangereux
- Ca fait peur aux gens
- Ca inçite a rouler vite !
- Tu peux pas transporter de meubles
- En cas de chute, faut raquer !

Voilà, c'est tout de suite plus limpide non ?

Nonnnn je rigole !

Pour répondre aux questions que tu poses, passer ton permis en hiver, c'est pas forcement un mal, l'équipement de base te sera fourni, mais pour des raisons de confort et sanitaires (les casques surtout) autant que tu prennes du matériel a toi.

Autrement, j'ai pas passé mon permis en RP alors le reste j'en sais rien !

En hiver il pleut, t'as froid, mais il y a moins de monde aux cours et plus de places aux examens

 
Et les inspecteurs légèrement plus souple.

dans mon auto école, ils fournissaient le casque, mais pas les gants ni le blouson.
ils ne demandaient pas spécialement de blouson moto, mais de pas se ramener en sweat quoi ... ^^

 
Je connais pas d'écoles sérieuses, par contre j'en connais une à ne pas fréquenter. ( Azur permis / Av Gambetta juste a côté du zebra ) > tres peu de dates d'exam / comptabilité laisse à désirer.
L'equipement est indispensable :| surtout casque et gants, j'en ai déjà vu avec des doudounnes.

Pour l'équipement, ça dépend vraiment des motos écoles.
On peut parfois te prêter du matériel mais vaut mieux avoir le sien...
Sur le nord-ouest, la moto école ecf de levallois est très bien : http://www.ecflevallois.fr/
 
Am7 et Fender me l'avaient conseillé.
J'en suis également ravi : bons formateurs et bon matos + piste privée.
Bon taux de réussite (+5% par rapport à la moyenne).
 
Et ils sont honnètes sur les heures.
Ils te disent suite à tes premières heures si c'est bon pour 20h ou s'il vaut mieux que tu prévois plus.

 
 
sans rire, fais un effort, ca m'ecorche les yeux de voir tant de fautes dans tes phrases. ca ne donne pas envie de lire.

 
 
je suis tres serieux.

 
bon, je sais bien qu'on est vendredi, mais ta pêche moisie, tu peux te la carrer ou je pense

c'est bon j'ai mon permis!!!!!

bravoooooo          

féloches.

 
Féloches
 
et bienvenu chez les mo(t)ards
 
mais n'oublies jamais l'humilité face a la pratique de la moto, ca fait vieux con comme propos, mais je prefere le redire si ca peut rentrer dans certains crânes, ca sera jamais perdu

Venant de toi, ça prend tout son sens

 
Expliques moi donc un peu ça

vendredi

 
Féloches

metzler rennsport en 120/70 RC1 et 180/55 RC2....equivalent des supercorsa puisque meme fabricant
 
z'ont fait 3 journées piste et environ 800 kms de routes...pas tres usés donc..
75€
 
Spo tres cher  

En 3 journées de piste ça peut bien bouffer quand même nan ?

3 journées de piste ça commence à faire quand même

Ah ben pareil en fait
 
En fait j'aime bien les deux

Tu as démontré à maintes reprises que tu déterminais la vérité sur ce topic.
Non pas que je le conteste, mais il y a la manière, et la tienne avait peu à voir avec l'humilité.

Je ne voudrais pas défendre ce con de gaga, mais tu te plantes dans les grandes largeurs, le ton est peut-être à revoir mais le fonds y est parfaitement correct  

Je me doutais bien qu'en osant une critique sur un des "vieux" du coin, j'allais m'attirer les remarques de certains.
Mais je m'attendais pas à ce qu'on me contredise en confirmant exactement ce que j'avais dit

 
Et si tu allais prendre un grand bol d'air et réfléchir un peu  
Les gens qui sont effectivement là depuis longtemps n'ont pas le même avis que toi, et je crois que ça reste une majorité

perso, je sais même pas qui c'est, master p

Merci, tu m'as montré la voie
 

C'est moi.
Et toi, tu est Fender, je suppose

Tu penses ce que tu veux, j'en strictement rien à branler  

la moto meme sous la pluie et avec un vent a décorner les boeufs (qui n'a tout de même pas réussis a me décorner ma demi visière solaire )
c'est....

 
toi tu tiens pas à ta vie mon petit  

+1  
j'ai passé mon permis en hiver, yavait bcp de places pour les cours (et j'en faisais que le samedi matin) et c'est pas mal de voir un peu les aspects spécifiques à l'hiver ou au sale temps : bien laisser chauffer la moto et les pneus avant de taper dedans, effet d'un freinage trop bourrin, stabilisation de la moto, éviter les bandes blanches / égouts / passages piétons / verglas, savoir ce que ça fait quand on se gèle les c... rien qu'à 90 km/h  
 
l'hiver c'est le bon plan