Reprise du message précédent :

Sympa ta boite
Ils te filent aussi 100balles et 1 mars ?  

régulièrement

Au fait les moants, qui va au salon ce WE ?
Ils font toujours des essayages ?
Remarque avec la météo ça va pas forcément être de la rigolade

 
Je hais le froid moi et je ne supporte pas entendre les gens dire qu'ils ont trop chaud quand il fait beau    
 
Les gros, faites du sport, vous verrez ensuite que c'est plus aussi insupportable la chaleur

 
Dimanche prochain à priori pour moi

c'est les kékés qui supportent pas le froid

 
Je suis un kéké mais je roule sous la pluie, sous la neige et sur le verglas
 
Comment c'est chiant de se couvrir franchement, déjà que je ne supporte pas d'avoir ne serait ce qu'un sweat
 
Et puis, vla la liberté de mouvement sur une moto quand tu as 36 épaisseurs

 
en hiver je met 2 t-shirt dont 1 manche longue et ca suffit    
 

 
Je supporte pas la chaleur et je suis monsieur sport, donc pas gros
 
C'est chiant de dégouliner par 35° sous un cuir en été, je préfère la balade à 10° qui est vivifiante
Et rien de tel qu'un roulage en hiver avec brouillard et givre, tu te traines mais c'est bon... quand y'a pas de verglas

par rapport à l'été, j'ai que la doublure du blouson et un pull en plus, faut du bon équipement
 
par contre, pour l'été, le blouson en cuir, même sans doublure, tu vas pas me dire qu'on crève pas de chaud là-dessous quelle que soit le tour de taille ou le sport effectué ?

 
pareil je supporte pas la chaleur et je suis loin d'etre gros    
mais c'est pas en moto que ca me gene le plus vu que qd tu roules l'air te rafraichit    
 

 
Quand il fait plus de 30, même en roulant à 160 je transforme tout en éponge...

 
6% de graisse, qui dit mieux
 

 
Bah, sous le cuir en été, il fait chaud effectivement mais je ne trouve pas ça désagréable, je ne sais pas comment expliquer, ça ne me fait rien quoi

une question comme ça : vous roulez à combien en interfile sur l'autoroute/périph ?
parce que régulièrement je dois me décaller sur le coté pour laisser passer quelques motards (ou scooter ) plus rapide que moi :$

 
Je suis assez souvent à +40 (quand y'a bien de la place) mais normalement faudrait pas dépasser +20
Et je laisse assez souvent passer des scoots/motos, s'ils veulent se planter au premier léger décalage d'une bagnole, c'est leur problème
 
Roule à ta main, tu t'en fous du rythme des autres

 
moi ca va tant que je fait pas de ville    
 
en ville ca devient hyper desagrable ouai c'pour ca que pour l'ete prochain je compte acheter un blouson aere pour la ville (je voulais le faire cette annee mais en fait y a pas eu besoin   )
 

raté ? =s

Depuis que j'ai la 6r je ne roule que par beau temps parce que les jantes vertes et les carénages blancs c'est trop salissant

La même connerie quoi ... Putain de demi tour, j'me suis mis la pression , j'suis arrivé trop vite alors que j'étais largement dans les temps et du coup j'suis sorti, les 2 essais quoi ...

Pour l'interfile ça dépend des conditions météos et de l'encombrement, genre chargé mais ça roule ou totalement bouché.
En 125, je dois être à ~55 quand c'est bouché et ~85 quand ça roule

oui je suis a peu pret aussi dans ces zones la, parfois moins quand les voitures sont vraiment proches ou ont l'air de pas trop faire attention =s

J'suis sorti = trop loin / dépassement des 6 m pour tourner / chute ??

arf =s pas cool =s

 
Faut surtout pas te décourager, là t'as un délai ça va te permettre de te poser et travailler le souci
La prochaine c'est la bonne    
 

 
Quand ça roule pas si mal (70/80) et/ou que c'est dense, je provoque pas le carton et suis le flot
Faut te sentir à l'aise stout

J'ai dépassé les lignes qui délimite le demi tour ...  
 
Mon mono m'a avoué que même l'inspectrice était deg' pour moi , parce que à part ça le reste était nikel ( au lent c'était le 2 avec rentrée en S , celui que je maitrisai le moins, et c'est passé à l'aise ... )

N'empêche, ca nique bien une journée de louper son plateau    

Le truc ultime pour le demi-tour, c'est de regarder le plot autour duquel tu dois tourner, et absolument rien d'autre. Tu le regardes longtemps longtemps, jusqu'à ce que tu aies fini le demi-tour. Faut pas regarder au loin, faut surtout pas regarder vers l'extérieur du demi-tour, faut juste regarder ce putain de plot. Ca devrait te faire tourner naturellement dans un mouchoir de poche, sans t'en rendre compte  
 
Et ne te mets pas la pression. Lors de mon stage moto (professionnel, pas le permis) plein de motards (qui avaient donc déjà le permis, depuis plusieurs années) loupaient le demi-tour, ce qui prouve que ça n'est pas un truc si évident que ça...

La flotte que je viens de me taper, c'était sportif sur les pavés pourri de la rue St Martin    
 
Au feu y a un mec en GSXR ancienne génération qui s'arrête à côté de moi, il me fait "c'est la misère !", je le regarde : casque jet de la 2nde guerre mondiale, grosse lunettes, sweat, pantalon de marin en toile et sandales en plastiques, trempé de la tête aux pieds

 
en gros +40 et encore pas sur...
ca depend bcp des conditions et de comment les gens se comportent, qd tu le sent pas tu ralentis ca m'a sauver un paquet de fois de ralentir qd je sentais pas le truc.
 
forcer a aller vite parceque tu as des mec derriere c'est tres dangereux. tu t'en fouyt des autres c'est ta vie que tu met en jeu  
tu les laisse passe qd tu peut et basta.
 
Perso je me fait doubler tres tres souvent en interfile    
 

M'en parle pas, j'ai cours cette aprèm, 2.30 de maths alors que j'y pige quedal', par contre après 2h de sport, j'vais évacuer tout ça  
 
'fin bon c'est la vie , j'vais devoir attendre 1 mois pour le repasser mais ça me permettra d'arriver zen, pis mon mono m'a dit de l'appeller d'ici 2 semaine pour qu'on se fasse quelques heures, dont 1 ou 2 " histoire de s'marrer " comme il a dit .

Au cas où : tu fais beaucoup marcher le frein moteur avant le demi-tour ou tu fraines simplement ?
Pour moi ça passait pas car je faisais cette erreur.
Et le mono m'a expliqué qu'en effectuant un bon rétrogradage, tu perds kedalle de temps (genre 1/2s) mais tu permets un transfert de charge qui ré-équilibre la moto => plus facile de balancer la moo pour le demi-tour.
 
Si jamais ça peut aider...
Et bon courage

hola, faut prendre du magnésium tit gars
 
et +1 pour le conseil du mec en bleu : regarder le plot, c'est radical

 
Mieux
 

 
T'aime ça quand ça colle?
 

 
Quand les bagnoles sont arrêtées : je roule à 40 grand maxi. A l'approche d'entrée et de sorties, je ralentis, prêt à la voiture qui déboîte ou qui s'insère brutalement en balayant les files.
 
Quand les caisses roulent, je met 20 à l'heure... 30 maxi de plus. Et toujours extrèmement attentif, ça me crève énormément l'interfile, en 30 bornes je suis bien claqué.
 
Quand je bouchonne un autre motard, bin je me décale à gauche dès qu'une interstice se présente. Au début je me faisais griller par tout le monde, bin tant pis mais je roule à mon rythme, pas envie de devoir faire un freinage/évitement trop vite    
 
Ca m'arrive encore de me faire dépasser, mais les gars roulent généralement trop vite en interfile, ou grillent par la BAU...

 
   
 
Et une fois que tu commences à redresser la moto, tu fixes le dernier plot du slalom

ok bah ça me rassure alors ^^
je me décalle aussi quand je vois une file de deux roues derriere moi ^^