Reprise du message précédent :

c etait de l humour, la street c est deja pas une becane de debutant (ca mange tout cru du hornet and co) mais le speed c est carrement une becane de motard confirme

 
ou du : t'es pret ? hein ? hein ? hein ? on bombarde ? aller le virage est que a 600m, 3, 2, 1 GO !
ah oui je suis bien en 34cv.
ah nan y a le passager, je suis peut etre pas en 34 cv alors

 
Clent (GPZ) et Seth étaient derrière moi si je ne m'abuse ?

j etais tout le temps devant et quand je les lachait, j attendais un peu plus loin

 
ouai, mais j'ai pris la sortie versailles moi, j'ai fais quelques appels de phare et klaxon mais vu notre vitesse de croisiere pas tres réglementaire, vous avez pas du faire attention, a part mR gpz

 
Perso trop d'interfile et j'y voyais rien dans ma visière, donc quand ça s'est densifié à l'approche de Paris je vous ai laissés filer

Pas con le road book scotché sur le réservoir. Je me demandais comment j'allais fixé le miens justement
 
 
Au fait il est pas impossible que je passe à Nantes jeudi prochain pour aller à Angers, y a des gens du coin non ?

pas tres pratique sur une sportive, t es oblige de baisser vachement la tete  

Ou quand tu es grand    
Déja le compteur c'est galère, alors le reservoir    
 
 
Je me tate à tailler direct à Angers ou alors prendre les petites routes. Y a dla bonne ds le coin de nantes/angers ou pas ?

y a des moments je me suis demandé si j'avais pas été laché aussi, poignée des gazs toujours a fond
on le send le 34cv arrivé à 130 - 140

 
Quand y avait du champ je montais dans les 180 et je vous perdais dans mes rétros. Sinon je t'ai pas vu sortir, pendant un moment j'ai cru que c'était toi derrière jusqu'à ce que je m'aperçoive qu'y avait plus que Clent.

bah pendant une bonne partie de l'autoroute je te collais au cul, sauf quand une bagnole nous a bien fait chier et que malgré mes appels de phare elle ne se bougeait pas, quand on l'a poutrée, t'as bien bombardé, j'ai mis un petit moment à te recoller ^^

Le problème c'est que je vais avoir une lecon le matin même, mais ce sera le seul moment pour que je m'habitue. Et si j'ai vraiment pas de chattasse il aura pas plu de la matinée et sur le temps du midi le sol aura été mouillé

Ouais une conne d'espace ou Scenic ou une bouze DCI du genre   A zigzaguer entre les deux files quand tu veux passer...D'ailleurs c'est à se moment là qu'on s'est faits larguer par le trio de tête, j'ai bombardé pour recoller mais on avait pris un train de retard.

Tin n'empêche super dangereux en fait la visière noire en pleine nuit, quand je suis arrivé porte Maillot au feu je l'ai ouverte et j'ai eu l'impression d'être en plein jour. Me suis tapé le périph visière ouverte tellement j'y voyais queudalle...

 
 
Et une visière irridium c'est pire

Ben ça alors !

ah, le petit quineto est demandé sur ce topic

En même temps spa homologué ces choses....

d'ou l'intérêt de la double visière
celui qui l'avait perdu devait l'avoir mal fixée parce que j'ai fais un paquet de bornes avec la double visière bien soulevée, à des vitesses prohibées, et ça a tenu sans soucis

D'ailleurs le pote avec qui je passe le permis à çà jamais eu de remarque de la part des mono... va falloir changer pr l'épreuve va pas apprécier l'inspecteur je pense

 
 
Je t'aime bien toi

 
 
 
j'ai oublié ma visière origine en partant, on m'y reprendra plus    
 

comme la gsxr1000 qu'on a vu garée devant le café ou on a fait pose binouz rien d'homologuée mais qu'est ce qu'elle était ...

Nan
 

j ai fais l erreur une fois, plus jamais. pour arranger le tout je suis astygmate  

 
C'est moi je crois. Et non c'est pas au point comme système. Tu roules avec la deuxième visière relevé ca fait un bruit pas possible, et quand elle est baissé je la trouve pas assez foncé (bon je suis sensible des yeux aussi ).
 
Une paire de lunette de soleil ds la poche c'est aussi simple et plus pratique.

Y'a des visières iridium homologuée hein, genre sur les cax suomy elles sont d'origine et sont siglées E3 ( homologation européenne , moi j'apprends mes fiches ? noooon )

 
 
 
On m'avait assuré que t'étais presbyte  

Sauf pour les binocleux qui sont pauvres et peuvent pas raquer ouatmille thunes dans des lunettes avec verres solaires.

 
Cette excuse à la joebar  
Tu te faisais pootrer avoue
 

 
Macdriverz est de Nantes.
Ya yorfdog qui est d'Angers aussi
 

 
Mais vous roulez toujours au taquet sur le périph ?

Lentilles  

dans 2 mois, moi et ma grenouille on te mettera une misere toi et ton camion

 
 
 
Cay des parigots

Quelle plaie d'habiter un peu loin.
La prochaine fois prévoyez une sortie sur deux jours que je puisse participer

et encore moi je me roulais une clope

 
ça m'étonnerait    
 

 
N'empêche, le camion fait beaucoup moins camion depuis que ces pneus ont retrouvé une pression correcte (1.5b dans chaque ) C'est pas un vélo, ça reste un camion, mais c'est déjà beaucoup plus sympas

bah question bruit de toute façon sur l'autoroute je n'en suis pas a ça prêt, et pour le fait qu'elle pourrait être plus foncée,ptet, mais ça rend tout de même bien service !
tu peux la baisser / remonter quand tu passes dans des zones avec un soleil rasant puis dans un sous bois plus sombre, contrairement aux lunettes de soleul ou tu les as, ou tu les a pas, mais tu peux pas les mettres/enlever à souhait en roulant

osef stay pa ta moo

 
 
Moi aussi...

 
En fait je m'en suis aperçu porte de Montreuil mais je me suis dit qu'en partant à 13h30 on rentrerait sûrement pas de nuit    
 
Et chuis aussi astygmate    
 
Heureusement qu'y avait des caisses sur l'autoroute finalement, parce-que je me guidais aux feux pour suivre la route
 

 
Avec Moquette et Shimo ça roule généralement assez vite sur voie rapide ouais  

ouai bah y a des parties ou j'aurais aimé un peu plus de circu parce que les feu de la moto ça éclaire par des masses, et quand tu as floppées de voitures qui viennent en fasse et t"éblouissent donc tu peux pas mettre les plein phare, et aucune dans ton sens pour t'eclairer la route ... sbien chiant

j'ai vu ça ouai
surtout le kéké sur sa ninja