Reprise du message précédent :

Présentée ce soir au ducat' de lyon, y'a "soirée présentation a partir de 20h".
Mais bon spa fiable alors j'y vais pas  

mode bubul:

ya 3 ans d'entretien avec  

il y a des chances que ça soit la plus fiable des modèles actuelles au niveau du moteur   (notamment comparé à la 1098 )
après au niveau électrique et les pièces exotiques aucune idée de la future fiable, mais le moteur vu la techno employé ça devrait bien tourner en série.

bah sur mes 2 motos j'ai eu ce sifflement, this is kawa

Pareil sur l'ER6 (_hulk si tu me lis )

bon qui se devoue pour creer un multi materazzi et faire degager l autre boulet ?

J'ai aussi un ppéhnomène similaire sur la tzr, sauf que moi c'est pas un sifflement mais plus un couinement, à un moment je me demandais si y'avait pas une bestiole dedans

 
Ah ? les raisons ?

yo les moants

 
il avait serré je crois bien  

osef, spa une mauvaise moto, faut juste bien checker si ya pas de fuites moteur, qu'il ait pas fait de piste ca les abime un peu

 
J'ai jamais entendu ce bruit  

Généralement c'est quelques minutes après s'être garé
(quand ça arrive, c'est pas systématique)

juste avant qu elle explose  

Enfin bon j'ai le temps de voir venir de toute façon
 
Faut d'abord que je me fasse la main sur la tzr, et accessoirement finir de refaire le faisceau

 
J'entend bien les cling cling du métal chaud qui travail mais pas de sifflément ou bruit d'aspiration
 
Par contre deux nouveau bruit en roulant ajd   , c'est apparu comme ca et c'est reparti de la même manière, tant que ca roule moi ca me va  

faut essayer une div après on réagit même plus      

Ptain je dirai plus rien sur ma suz, au moins y'a aucun bruit suspect

Je crois que j'ai trouvé la fin de mon equipement ( gants et bottes )
 

 

 
140 € le tout ^^

 
Toi t'as un moteur à injection anémique, il fout rien, c'est pour ça qu'il fait pas de bruit    
 
Plus serieusement, mon père a une triumph et un pote un 600 hornet, beh c'est vrai que leur moteur sont vachement plus silencieux, ça tourne comme une horloge (même si ça veut rien dire niveau fiabilité).
 

 
Pareil avec la mienne, fait un peu de bruit le moteur du fazer

Vas chez hein gerick a coté de tnl, tu en aura pour beaucoup moins

J'irai faire un tour
 
Fin faut que je budgette en fait, voir si je peux négocier avec le papa pour le paiment des heures de conduite.

50€ mes bottes (mais pas montante), et à 60€ tu as de très bon gant, mais les prix moyens des gants c'est plus 30€

Bon, j'ai de l'éléctrocinétique qui m'appelle, bonne soirée    
 

Tout dépend ce qu'on veut comme gants, si c'est des gants d'hiver, faut compter au moins 70-80€ pour avoir quelque chose de bien

bonne soirée  
 
Demain récupérage des clé de ma chambre à 14h je peux encore faire grasse mat

Nice tousssa

Gants d'hiver j'ai ce qui faut, furygan rembourré polaire , ça tient chaud, mais bon vu les températures qu'on se paie ici me faudrait un truc plus " soft "  
 
Bon j'y vais pour de bon ( c'est dur de degeeker )

va bosser feignasse

Y'a pas de mise à l'air libre + ça siffle, c'est normal sur un Z ? Nan mais c'est quoi cette meule en bois ?

 
ca peut etre aussi juste un petit trou au niveau du bouchon    
 

oué mais alors ça c'est un truc doublement de merde
 
ça fait rentrer de l'eau dans le réservoir ET ça laisse sortir l'essence en cas de chute, tout ce qu'il ne faut pas ...

boarf, j'ai pété un moulin à 65 000 bornes, m'enfin bon ça peut arriver à plein de meules. je connais un fazmil qui a explosé son carter moteur à 15 000 kms, faut pas généraliser

ya bien un trou je crois mais sur le cote qd le bouchon est ouvert enfin moi ca me gene pas

 
nan le trou a une valve pour pas que ca sorte et est entre l'interieur du reservoir et la partie intermediare ou la durite de trop plein arrive et met a l'air    
 

 euh a moins d avoir un clapet anti retour tous les reservoirs laisse couler l essence a l horizontale..

euh, non non.  
tu couches ta meule (enfin, pas ton Z en bois, mais une moto normale ), elle ne pisse pas par le bouchon