Reprise du message précédent :

serieusement au bout de 50 bornes d'autoroute je pete un cable, alors j'imagine absolument pas en faire 500 d'une traite  
alors qu'une bonne journée de route, tranquille sans se presser, avec 150-200 bornes d'autocroute sur les troncons pas interessants ou pour s'echapper des agglomerations, bah ca passe a l'aise

J'ai fait un A/R Lyon-Paris sur autoprout, c'est pourri mais rapide
C'est pourri, on subit, on attend, et au bout d'un (long) moment c'est fini.
Pour moi le but c'etait vraiment d'arriver a Paris rapidos, le trajet en lui meme etait pas un but et j'avais pas le temps faut dire.

pourquoi tu l as fait en moo

 
ben je comprends pas la question
 

Pour rouler à Carole    

quand? pourquoi on etait pas au courant?  

   
 
quelle idée aussi de faire rouler des noobs avec des confirmés...

juin 2006

bah après chacun son feeling mais claquer 400 bornes d'autoroute en moto, effectivement j'arriverais "vite" (selon ma montre) mais je serais vraiment vanné et avec les nerfs a cran, donc j'aurais perdu ma journée quoiqu'il arrive.
'fin c'est ce que je pense puisque je l'ai jamais fait... mais comme je l'ai dit au dessus, deja 50 bornes j'ai du mal

si j avais su j aurai venu  

Perso l'autocroute ça sera juste pour les trajets lycée/maison, la matin le bord de mer c'est le dawa, alors que l'autocroute ça roule à peu près bien.

Vla des tofs du 26 Aout ... j'ai du mettre un coup de toshop (tons clairs/tons foncés) parceque sur mon écran on voit jamais les détails de la moto.
On apercoit la selle déchirée (je devais en récupérer une nickelle mais ca va pas se faire ou pas avant 2008   ), à voir si je la fais re-couvrir avant la vente ou pas.
On voit le cale pied passager gauche en vrac (je dois en récup un), la coque arriere cassée (j'en ai donc une autre dans ma chambre la, toute repeinte avec les écopes et le garde boue avant).
Sur la 2e tof on apercoit le pok sur le collecteur, en bas du tube qui sort du cylindre gauche. Absolument pas troué biensur, j'ai eu la moto avec ce pok (que j'avais pas vu) et ca m'a jamais posé probleme, ca tourne tres bien comme ca.
Il manque la centrale, les roulettes de protection aussi, le bagster sur les tofs est abimé, j'en fournis un en état neuf à la place (sauf si l'acheter veut celui qui est abimé   )
 

the 24th    
 

Sté une journée forum CB500.org, un groupe de roulage rempli de CB500 uniquement, dans une journée organisée par le MC vikings    
Y'avait Canaille d'ailleurs.

Woohoo Mes groles sont passées à l'étape expedition!

les routes grasses et les feuilles mortes, c'est comme les gravillons, c'est dans la tête

et le bitume quand tu te plantes c est

C'est aussi dans la tête... Mais d'une autre manière

Ils sont forts chez ducat' quand meme  
 
 

lol !

le fascicule édité par la mairie de paris pour une meilleur cohabitation BAR/2RM : http://paris.centraldoc.com/html/p [...] de_2rm.pdf
plein de bon sens mais un peu bisounours-esque

vous payez cher pour vos motos d assurance?

C'est gratuit la première année

 
ouais j ai entendu cette nouvelle loi qui a ete voté au parlement , tu confirmes  donc  
   

Je suis passé devant le même radar que samedi soir, et je me suis pas fait flasher cette fois-ci

salux les moants

topic ebay

Je préfère rester en terrain connu De toute façon j'ai envoyé une offre de 2nd chance, je peux plus évalué l'autre

Salut tlm !

 
C'est certes un peu bisounours-land mais plein de vérités bonnes à dire, si jamais ça peut servir...

Par contre ça m'étonnerait que les gens le lise... c'est beaucoup trop long

 
 
c'est intéressant à lire pour les futurs permis
 
par exemple je ne savais pas que c'était déconseillé de rouler à l'extrème gauche de la route sur le périph, pour pas se faire coincer contre le mur, même si ça coule de source.
 
idem pour le stationnement au pied des murs des immeubles qui gêne les aveugles.

vous êtes tous en train de le lire

je l'ai déjà lu
et j'avais déjà lu avant la version "austère", le vrai rapport pas mis en forme pour le citoyen lambda, qui est pluys complète (mais sans les beaux dessins )

J'ai fait tourner aux motards du boulot

 
au faite comment ça se passe avec les radars de face ?  
le motar se fait pas flasher , y a pas de plaque    
et si le motard met sa main derriere en passant devant les autres , c 'est pareil ....
 
alors le motard est libre?
   
 
apperement j aurais trouve mon bohneur la v storm 1000 et pour les grand gabarit c est le top  
vous l avez deja essaye vous?