Reprise du message précédent :

oui je crois que c'est 15 jours (un doute sur 7, mais pas sur à 200%) idem pour les chèques de banque d'ailleurs (signe qu'il y a un gros problème quand même, vu qu'un chèque de banque pourrait être vérifié et certifié dès l'encaissement, mais bon c'est les banques alors pas touche)

voilà    

Teu teu teu !  
Méthode Rudel !

pareil je vois pas  

 
  ²

bon j ai trouvé un moteur cassé complet de 2002 25000km bielle aperement coulé  pour 200 euro esque vous pensez que c 'est pas cher pour recuperer les pieces genre embrayage pompe a eau alternateur ?  
pour avoir des piece de rechange , esque vous pensez que ça vaux le coup ..... merci

J'ai la provision, ça me fait chier de tirer sur mon découvert

 
Moteur de quoi? Si tu prends une bécane pas fiable du tout ça vaut le coup, sinon passe ton chemin

 
bonne question , ce moteur est celui d'un sv 650 s
 
fiable?
 

le moteur est plutot fiable oui, y'a plutot des problemes electriques sur cette becane  

Si peu

ok merci oui le regulateur de batterie , j en ai entendu parler mais bon j ai pas vu de sv 650 au dessus de 60 000 km dans les petite annonce

 
Normal, arrivées à 60k km elles s'autodétruisent ou combustent spontanément

 
T'inquiète pas, c'est costaud si c'est bien entretenu et si le mec a pas fait de wheeling avec, t'auras pas de soucis moteur au point de prendre un moteur de rechange

 
non je pense que ça vient du faite que c est une moto recente et faire 10 000 km avec une moto non routiere par an il faut en vouloir    

 
Y'en a beaucoup ici qui font plus

 
6000 kms/an la moyenne nationale

  ²
 
nonobstant ta méconnaissance flagrante du marché de la moto actuel, sans parler de ta propension à la trollitude...
 

Gamer dans quelques années ce sera le remplaçant d'Elessar je le vois bien

j'ai des cheveux moi.  

Certainement pas au niveau des cheveux

Tiens, une vente privée mac adam

ca s'voit que t'es piéon en ce moment

 
Elessar est de bon conseil et roule sur des motos d'hommes de goût, lui
 
Pas sur des bi poussifs à la finition sommaire et au design opportuniste

mon bi poussif est probablement ce qui se fait de mieux en 34cv, alors mon bi poussif te pisse (de l'huile) à la raie    
pis il est pas poussif, il est caracteriel    
n'empeche que je sens bien une SV full en deuxième bécane, moi.
pupuuuuuuuuuuuutte  

pourquoi ne pas repasser le plateau, c'est moins cher

 
Je te charrie
 
Caractériel, c'est ce dont on nous rabat les oreilles mais dont on n'en voit jamais l'extrémité, un peu comme le monstre du loch ness
 
Le SV, c'est un peu comme le petit gros bourré au bar, qui fait beaucoup de bruit en rotant mais qui prend une branlée au concours d'apéro
 
Tandis que la bandit, ça c'est caractériel    
 
@tout le monde : je suis tombé par hasard sur un sketche de dubosc samedi soir pour le festival "juste pour rire", il était en moto avec un casque bleu et une énorme queue de tigroo... personne n'aurai une capture vidéo ou une photo?

Tu devais vouloir dire en 2e becane apres

 
 
quoi t as la version bridé a 34 ch , du haut  de tes 1m 99 ça doit pousser fort non  

Ouch attention à la riposte...

ca veux dire que je peux gruger mon 34 comme ca ?

Tu peux repasser ton platal après tes 21 ans et comme ça être en full [sans attendre les deux ans de permis]

Nan mais, c'est pas une LU ?

on en reparlera sur une route quand t'aura ton cb1300-rr    

non du tout
selon les sources c'est soit juste le plateau, soit plateau + circu (plus probable).
mais c'est sur que c'est possible    

je dois etre a 8.000 kms cette année sur route... quasiment autant sur piste

Faut il encore le passer une première fois

j'ai fait 6000km en 6 mois, dont 3 mois d'immobilisation, et en roulant quasi pas avec pour les trajets utilitaires
edit : sur la SV, of course.
la CG j'ai du faire 4000 bornes de trajets maison/bahut en 8 mois a peu près

 
Ouais mais tout le monde n'est pas pistard
 
On voit beaucoup d'autocollants "motard en voiture", mais pas suffisamment de "caisseux en moto"  

Est-ce que vous pouvez me donner votre avis sur votre assurance moto/auto? Quid de l'AMV?
Pour le moment ma voiture (twingo) est assurée au tiers + vol + incendie + bris de glace pour 560€ je trouve ça très cher pour 7 ans de permis et pas d'accident, chez noveo, assurance acccessible uniquement via un courtier en assurance...
Je m'interroge sur le fait de changer d'assurance en vue d'assurer aussi une moto. Merci

mais beuh, quoi    
 

 

 
et sinon, la production de la raptor est actuellement arrêtée
et mystère si c'est un arrêt définitif ou simplement s'ils vont simplement faire un nouveau modèle pour 2008...

AMV, relativement pas cher et "ouvert"si t'as pas ou peu d'anciennenté (y'a peu de chance qu'ils te refusent, sauf si tu veux partir sur une cbr 1000 directement quoi )
par contre les franchises sont hors de prix, et tout est "optionnel" (la couverture corporelle "par défaut" est a chier, y'a pas d'assistance en cas de panne, etc)
et j'ai aucune idée de leur efficacicté...