Au passage pour les plus nerds d'entre nous, on est sur HFR après tout, j'ai testé et valide l'utilisation de symphonium (streaming perso depuis serveur avec Jellyfin à la maison) sur Android Auto

Du coup c'est quoi l'intérêt par rapport à Spotify ?
 

Sans vouloir lancer une polémique inutile, je suis quand même un peu surpris des personnes qui ne sont pas capables de conduire leur moto et de suivre les instructions GPS sur un écran.
 
Pour moi, nous devons en général rouler à 70% de nos possibilités et avoir justement du temps de cerveau disponible pour gérer les imprévus. Une partie de ces 30% restants peut/doit être utilisée pour gérer les instructions GPS.
 
Une autre manière de le dire est que si vous n'êtes pas capable de suivre les instructions GPS, c'est que vous ne roulez pas en sécurité car vous êtes "à fond" (en terme de temps de cerveau) concentré sur votre conduite. Dans ces conditions, s'interdire de consulter le GPS ne me semble pas être la bonne approche, car pour moi vous n'avez peut-être pas la conduite adaptée à votre niveau.  
 
Aucune volonté de taunter de ma part, juste alerter sur un élément de sécurité.
 
.....

Du coup c'est quoi l'intérêt par rapport à Spotify ?

Si tu as une collection de vinyles ou de cd voire de K7 que tu as numérisée.
Et que tu veux économiser tous les mois l'abonnement.  
 
Le paternel a des mp3 qui traînent qui sont des versions numériques d'enregistrement pirates de concerts sur vinyle d'une époque révolue.  
C'est le genre de truc qui lui plairait bien  

 
Impossible de mettre la main sur mon disque dur externe bourré à craquer de MP3 d'avant la généralisation du streaming  

 
C'est totalement gratos une fois l'appli achetée 4€ et t'as le loss less
Mais tu diffuses tes fichiers qui sont au chaud chez toi sur ton NAS

Sans vouloir lancer une polémique inutile, je suis quand même un peu surpris des personnes qui ne sont pas capables de conduire leur moto et de suivre les instructions GPS sur un écran.
 
Pour moi, nous devons en général rouler à 70% de nos possibilités et avoir justement du temps de cerveau disponible pour gérer les imprévus. Une partie de ces 30% restants peut/doit être utilisée pour gérer les instructions GPS.
 
Une autre manière de le dire est que si vous n'êtes pas capable de suivre les instructions GPS, c'est que vous ne roulez pas en sécurité car vous êtes "à fond" (en terme de temps de cerveau) concentré sur votre conduite. Dans ces conditions, s'interdire de consulter le GPS ne me semble pas être la bonne approche, car pour moi vous n'avez peut-être pas la conduite adaptée à votre niveau.  
 
Aucune volonté de taunter de ma part, juste alerter sur un élément de sécurité.
 
Sinon histoire de partager le résultat de mes différents essais sur les équipements GPS :
 
 - Configuration daily avec la Zero : Ecran Android Auto AliExpress sur le guidon qui affiche Coyote (payant) ou Waze et me permet de piloter Spotify pour la musique. Quelqu'un disait que le smartphone était la solution la plus pratique, je ne suis pas d'accord. Je garde mon téléphone sur moi, je mets le contact et 1min plus tard mon téléphone est connecté à l'écran sans aucune manipulation de ma part.  
 
 - Configuration balade avec la Zero : Ecran Android Auto pour Waze et Spotify (idem daily) plus un deuxième smartphone qui affiche 68° et Coyote en surimpression, mon casque me permet d'avoir les deux sources audio et donc d'avoir les alertes Waze et Coyote. En revanche je ne peux pas avoir le guidage audio de 68° car la deuxième source BT ne fonctionne que pour les appels (limite de mon kit). Il y a un mode dans Coyote qui permet d'envoyer les alertes via un appel audio. Le son est pourri mais pour une alerte OSEF.
 
 - Configuration balade avec la S1000XR : uniquement une tablette Android de 8" dédiée affichant 68°, Coyote en surimpression et Spotify. En bricolant un truc j'ai flingué mon écran Android Auto sur la S1000XR et finalement Waze ne me manque pas.
 
Edit: même sur la S1000XR, je ne branche pas le guidage audio de 68°, je préfère écouter Spotify

C’est pas le pinlock le problème, c’est les remous d’air froid dans le casque…
J’ai un peu le même problème certains matins, des yeux sensibles et trop d’air dans le casque, même toutes les aérations fermées…

Voilà, ça aurait pu devenir le seul roadtrip de sa vie  

Y'a Tounsi qui l'a fait en gsxr sinon :>

Du coup c'est quoi l'intérêt par rapport à Spotify ?

Bon bah j'ai commandé du Roadsmart 4 à l'avant pour le futur proprio qui j'espère va vite se manifester J'ai été cool
 
Pour rebondir sur la précédente discussion, la prochaine a un port USB immonde, j'hésite à le virer et mettre un quadlock induction, ou rien du tout : j'ai du utiliser le quadlock sur l'actuelle qu'une fois je crois. Le port USB, 0 fois, de la pure perte

Ouhla si il y a bien un truc qui me manque pas c'est de download des MP3 ou de ripper mes vinyls/cds, mon ipod n'a pas été allumé depuis des années.  . Mon abo Spotify, je le rentabilise tous les jours, ne serait-ce que pour découvrir de nouvelles choses, ce qui serait impossible si je devais m'en tenir à ma collection. Il y a bien quelques disques que je ne trouve pas sur Spotify mais c'est tellement rare que je fais avec.

Peu importe que tu sois a 10 ou 90% de tes capacités, chaque micro seconde ou tu quittes les yeux de la route pour ton écran, il peut se passer quelque chose et c'est du temps que tu perds pour l'anticiper.  
 
Donc le tout est de le faire quand tu sais que c'est safe sur les possibilités qu'il se passe quelque chose. Dans une circulation chargée avec des véhicules proche de soi, c'est jamais bon de relâcher son attention, d’où l’intérêt de l'oreillette.
 
Sur une route de campagne avec visibilité, personne devant derrière, la tu peux prendre ton temps...

Bon bah j'ai commandé du Roadsmart 4 à l'avant pour le futur proprio qui j'espère va vite se manifester J'ai été cool
 
Pour rebondir sur la précédente discussion, la prochaine a un port USB immonde, j'hésite à le virer et mettre un quadlock induction, ou rien du tout : j'ai du utiliser le quadlock sur l'actuelle qu'une fois je crois. Le port USB, 0 fois, de la pure perte

Sans vouloir lancer une polémique inutile, je suis quand même un peu surpris des personnes qui ne sont pas capables de conduire leur moto et de suivre les instructions GPS sur un écran.

Mais tellement, ou alors il faudrait un système à la sonarr  mais qui reçoit ses ordres depuis l'application cliente de lecture qui génère les playlist à la volée.
p'être un truc a creuser.   D'ailleurs, je suis étonné que depuis le piratage de Spotify, il n'y ai pas plus d'appli qui utilisent cette bdd monstrueuse.
Mais en pratique spotify pour le prix c'est carrément dur à battre. Même si cela me fait chier de sortir les €, ca marche c'est fiable et légal.

 
Perso Spotify Premium en abo famille   ça me revient à ~4€ par mois, l'équivalent de 2 cafés quoi ^^

J'ai basculé sur Deezer, c'est le même service sans les chansons générées par IA, tellement plus agréable    
Bonus c'est un tout petit peu moins cher.

Bonus 2 et 3, Deezer est français et rémunère mieux la chaine de production (40 à 50% de plus quand même) que spotify.

Certes, mais Deezer a un catalogue beaucoup moins fourni que Spotify   et concernant l'IA je vérifie tout dès que j'écoute quelque chose que je ne connais pas (et mes 50+ années d'écoute de musique me permettent de repérer, pour le moment, assez facilement cette atrocité )

Bah un collègue a Deezer, on a des goûts assez similaires en matière de rock au sens très large du terme, sauf que moi j'ai 20 ans de plus que lui et donc une discographie énorme, à chaque fois que je lui suggère un truc, il me dit ah bah non je l'ai pas D'ailleurs il voudrait basculer vers spotify à cause de ça mais il peut pas transférer ses playlists d'après ce que j'ai compris.

Alors que d'après les chiffres Deezer a un catalogue plus fourni mais dans les faits cela ne se vérifie pas vraiment ou alors sur des genres musicaux qui ne m'intéressent pas.

Tout pareil que Mr 100milles volt  
(oui ça faisait longtemps que je ne t'avais pas appelé comme ça )  
 
Outre le GPS, c'est la même chose pour les commandes/cadrans de la moto.
Je dis pas qu'il faut avoir constamment les yeux sur son compteur, mais savoir y jeter un oeil régulièrement c'est quand même pas mal pour éviter les excès de vitesse sans s'en rendre compte.
A moto on est vite à +10/15 s'en vraiment s'en apercevoir et.....

Peu importe que tu sois a 10 ou 90% de tes capacités, chaque micro seconde ou tu quittes les yeux de la route pour ton écran, il peut se passer quelque chose et c'est du temps que tu perds pour l'anticiper.  
 
Donc le tout est de le faire quand tu sais que c'est safe sur les possibilités qu'il se passe quelque chose. Dans une circulation chargée avec des véhicules proche de soi, c'est jamais bon de relâcher son attention, d’où l’intérêt de l'oreillette.
 
Sur une route de campagne avec visibilité, personne devant derrière, la tu peux prendre ton temps...

mais tellement
 
pourtant j'ai appris la moto sur une mecaboite sans compteur, puis sur une cb sans compteur également, et ma moto préférée était la ténéré dont le compteur ne marchait pas
 
ça m'empeche pas d'utiliser un gps en roulant, et hérésie la plus dramatique méritant le tchitchi, m'en servir pour savoir ce qui arrive dans les routes à virages

 
Non mais tu es juste sujet à un biais.  
 
Tu pars de spotify et ne trouve pas certains trucs exotiques sur dezzer. Je ne remet pas en cause ceci.
Si tu avais deezer et que tu partais dans l'autre sens, tu arriverais au même résultat. Des trucs exotiques dispo sur deezer que tu ne trouves pas sur spotify.
 
Et de manière générale, les catalogues des deux sont suffisamment fournis pour que ce soit un non sujet totale pour la très grande majorité des gens.
 
Et pour revenir au sujet de la moto, j'ai beaucoup de mal a écouter de la musique quand je roule. Je n'ai pas les connaissances en physique pour m'expliquer le phénomène, mais j'entends systématiquement un effet doppler variable entre les fréquences qui fait sonner la musique de plus en plus faux en fonction de la vitesse, je trouve ca désagréable.  

mais c’est le niveau 2. Faut d’abord maîtriser le niveau 1 (se guider avec le GPS)
 

Il faudrait qu’on se refasse un roulage dans l’ouest à la belle saison. Ça fait longtemps que je n’ai pas vu vos têtes de viking
.......

 
 
Je suis d’accord, mais je ne vois pas en quoi ça contredit ce que j’ai écris.
 

De la merde Deezer / spotify
Perso je m'en sors très bien avec uniquement Soudclound sans abo + bloqueur de pub, faut écouter de la musique pas trop commerciale

Sans vouloir lancer une polémique inutile, je suis quand même un peu surpris des personnes qui ne sont pas capables de conduire leur moto et de suivre les instructions GPS sur un écran.
 
Pour moi, nous devons en général rouler à 70% de nos possibilités et avoir justement du temps de cerveau disponible pour gérer les imprévus. Une partie de ces 30% restants peut/doit être utilisée pour gérer les instructions GPS.
 
Une autre manière de le dire est que si vous n'êtes pas capable de suivre les instructions GPS, c'est que vous ne roulez pas en sécurité car vous êtes "à fond" (en terme de temps de cerveau) concentré sur votre conduite. Dans ces conditions, s'interdire de consulter le GPS ne me semble pas être la bonne approche, car pour moi vous n'avez peut-être pas la conduite adaptée à votre niveau.  
 
Aucune volonté de taunter de ma part, juste alerter sur un élément de sécurité.
...