Reprise du message précédent :

J'ai toujours pas essayé.  
Celui de madame n'est pas monté.    
Je verrais peut être un jour la lumière    

oui le pinlock, c'est un truc a absolument avoir.

 
   
 
Tout à fait, j’en ai essayé beaucoup d’autres marques,
Et rien ne vaut le Zeiss, ça tient plusieurs heures, c’est presque magique.
 
Couplé à un pinlock sur la visière et ça change la vie par temps de pluies et de températures froides.
 
 

 
ben j'ai les batteries du g heat qui me servent plus à rien
 
mesure la prise coax jte dirai si ça fit

Oh chui chaud

 
Je prend note. (pas pour la moto, mais l'airsoft, ou la bué est une galère...)

Fais 4 faisceaux  

J'en fais 3-4 d'avance aussi  

   
Tant que tu gardes en en tête que c'est du consommable, tout va bien. Quand il est en fin de vie, faut pas s'acharner.
 

 
avec assez de fil, on peut se faire des gants chauffants filaires à brancher chez soi  
faut juste du fil (beaucoup)

 
c'est quoi la durée de vie environ ?

Crea qui découvre le pinlock

Désolé j'ai pas suivi, il a passé le permis y a deux mois ?

j'ai gardé le mien pendant toute la durée de vie de mon GT-air premier du nom, alors que j'ai changé les mousses une fois, et que j'ai changé le casque à cause de la destruction du 2e jeu de mousses, justement.
 
Donc consommable, moui, bien posé, et si tu ne le chatouille pas, ça ne bouge pas ...
 

Toi c'est quand que tu viens faire un ecuyers en rp avec ma cb500 ?
Tu fournis juste une paire de bracelets en anticipation de ta chute

A propos de gants chauffants, mon gant droit Five ne s'allumait plus ou clignotait rouge quand j'essayais de l'allumer.
 
C'est arrivé après un roulage sous grosse pluie. Les gants sont classifiés imperméables, mais avec ma position de conduite, un peu d'eau coulait de mes bras vers l'intérieur des gants.
 
Un jour plus tard (gants qui paraissent secs quand je les enfile), même scénario (pas d'allumage / clignotement rouge sans chauffage).
 
Je tente la technique du riz pour absorber l'humidité, enfin plus précisément avec un produit de ce type: https://www.galaxus.ch/en/s2/produc [...] FMQAvD_BwE
 
12 heures plus tard, c'est encore KO. Je "recharge" le déshumidificateur et c'est reparti pour une nuit.
 
Ce matin, le gant s'allume . Je vais encore faire une petite passe de déshumidification avant d'essayer de les utiliser normalement.
 
 
Par contre, l'équipement moto "connecté" n'est pas vraiment fait pour la pluie. J'ai déjà eu d'autres gants chauffants (marque Ixon) et un casque avec led qui se sont mis à déconner ou tomber en panne après des grosses pluies.

 
Même problème, j'ai les gants avec moi mais je retrouve pas les batteries

Ca fait 4 ou 3 ans que je suis pas monté en RP

C'est un argument ça ?  

Qui habite proche Ales pour un service ?  

 
jcroyais que t'avais plus de place

Suis pas trop dispo en ce moment et genre pas vraiment ce week-end mais je suis à 45min. MP

Dude non ?  
Moi j'suis un poils loin quand même

Si ça peut attendre 2 voir 3 semaines   je suis à 30 minutes max

 
Merci je vais tester, c’est chiant de rouler visière demi ouvert  
 

 
  quelle taille et combien ?

Je te redis la taille demain. Une paire de deux.

Bon finalement l'espoir n'aura été que de courte durée et le gant est bien mort...
 
Vu qu'en hiver, je me prends parfois des averses imprévues (qui maintenant ont tué 2 paires de gants de 2 marques différentes), j'envisage de peut-être abandonner cette techno.
 
Des recommandations sur les meilleurs gants d'hiver (non chauffants) pour la protection au froid et qui ne soient pas non plus des moufles ?

Macna en 3 ans (veste, chaussettes et gants chauffants)...j'ai juste flingué le câble d'un gant en retirant le gant à l'arrache une fois en oubliant qu'ils étaient connectés : repris par le shop et bon d'avoir en échange) et jamais de soucis par pluies battantes avec les gants.
j'ai ceux là, les plus courts : https://www.outletmoto.eu/fr/gants- [...] fcQAvD_BwE

Est ce qu'on peut parler 125 électrique ici ?  

Sur les deux roues ça ne semble pas toujours être là même techno de batterie que pour les voitures ? Ça donne quoi au bout de 4 ans niveau usure de la batterie ?

Ah tiens tu es encore en vie toi

C'est du LiON dans la majorité des cas, "125" ou pas, donc même techno que les voitures et autres bidules électriques. Donc si on suit correctement les recommandations d'usage concernant la charge et le stockage y'a pas de raison que ça ne dure pas.
Y'a deux groupes FR sur fb assez actifs avec des motos ayant entre 50 et 80kkm sans pertes notoires.

Y'a Rev'It qui a un modèle de gants hiver pas chauffant mais spécial poignées chauffantes où la paume et l'intérieur des doigts sont plus fins et sont censés conduire la chaleur, je ne me souviens plus du nom ni si c'est bien.

Rev'it Fusion 3 GTX
https://motorcycle-soul.com/fr/gant [...] -noir.html

 
 
Pour l’hiver, j’ai toujours mes Ixon pro rescue 3,
Ils ne sont pas chauffants, mais ils sont chauds et bien imperméables.
L’hiver dernier, même par -5 degrés, je n’avais pas froid.
Et encore ce matin, par -1 degré, pas froid du tout.
 
Aucuns regrets, mais je suis pas très sensible au froid pour mes mains.

 
Ben oui  
J'ai vieilli, comme tout le monde
 
Je suis retombé sur une vieille vidéo, à l'époque où je roulais comme il ne faut normalement pas trop rouler sur route, les temps ont changé https://dai.ly/xlk4lv

La belle époque où tu pourrissais tout ce qui roule avec ton RG Gamma

le Jura en automne
 
froid et beau c'est ultime pour se promener
 

 

 
bon quand j'ai vu une graris collée à mon cul c'était moins balade sur la fin faut pas déconner

 
 
T'en as de la chance d'avoir des routes à côté  

C'est a peine 4h de route au départ de Paris  

Hello, concernant Carpuride, il y a pas mal de modèles mais j'ai du mal à les différencier. Il me semble que pas mal de personnes en ont acheté ici, vous conseillez quel modèle ?

Ça dépend de ce que tu as besoin. Déjà t'as les modèles dédiés à certaines marques, comme BM et HD je crois, qui peuvent récupérer toutes les infos via le canbus et remplacer intégralement le tdb. Puis tu as les options comme simple ou double caméra, prise en charge tpms, etc,...
Et enfin la taille de l'écran.

Moi je voulais juste ne plus avoir mon téléphone monté au guidon mais qque chose de plus fonctionnel/pratique alors j'ai pris le modèle de base en 5" car il rentrait pile dans l'espace entre les montants des supports pare brise et que je voulais juste utiliser waze/contrôles audio.

Demain, j'ai la journée pour moi  
J'hésite entre VTT et moto.
A voir pour lequel des 2 je trouve la trace la plus sympa au départ d'Avignon  
Y aurait des partants qui feraient pencher la balance d'un côté ou de l'autre ?