Reprise du message précédent :
J'ai l'arrière qui est parti sur une "flaque de graviers" dans un petit giratoire (donc assez serré) hier en rentrant du boulot.
J'ai bien cru que j'allais battre mon record de prise d'angle dans un rond point et devoir ramasser les 260kg ...
Je pense que l'électronique a fait son job, j'ai juste posé un pied et pu reprendre. Ca calme

idem dans le beaujolais récemment, en duo et chargé
pied droit pincé entre le repose pied et la route pendant une fraction de seconde
la moto s'est remise toute seule

 
Nope. Ca j'ai laisser tomber KTM. 5 mois d'attente sans espoir de livraison de la pièce.  
Et KTM qui nie l'existence d'un problème alors que c'était le 3° amortisseur sois disant neuf de la moto en 4 ans et 26k Km.
J'ai fait réparer à un spécialiste du coin pour une misère (comparativement à KTM).
Pour l'instant la réparation tiens, j'ai fait 3k km depuis soit autant qu'avec l'amorto neuf. A voir si cela tiens dans le temps.
 
La j'ai eu une panne de capteur pmh et un join de carter qui fuyait. Si j'essaye d'être positif cela m'a couté une burne mais au moins j'ai la confirmation qu'elle est saine et que j'ai juste pas de bol.    
 
Me reste a changer le kit chaine.    
Le mois prochain    
Y a un vrai gain de durabilité a prendre un officiel KTM ou un triple renforcé #techmilitaire ?  
Ou c'est encore de l'enc**** de dypthères ?
Si quelqu'un à une bonne ref/marque j'accepte

Combien de motos as tu eu en 10 ans ? Etaient elles récentes ?
Nan parce que si en 10 ans, tu as eu 4 ou 5 motos neuves, c'est bien heureux que tu n'aies pas eu de soucis

C'est pas les caméras/capteurs de proximité ?
 

Quoi comme voiture ?

Carrée, sombre, avec 4 roues et des intentions homicides contre les motards.

la seule moto neuve (ou récente d'ailleurs) que j'ai jamais eu c'est mon actuelle et elle date de 2021 et tend vers 30k km, ce qui dans un référentiel motard veut dire qu'elle est proche de la casse
 
donc non clairement c'est pas que de la moto neuve ou de la récente peu bornée
 

Ouais, une voiture quoi  

Laugh in achat de moto au delà du kilométrage raisonnable

Ce qui me fait penser que je vais devoir benner la rs, elle est périmée depuis un petit bout de temps.

ah bah dans l'absolu c'est un kilométrage faible, je suis bien d'accord hein
 
mais pour la plupart des motards, 30k km c'est inachetable  
regarde le kilométrage moyen annuel...

Cela tend a changer quand même.
Je croise beaucoup de gens avec des meules qui ont des bornes. Et pas qu'un peu. Ma KTM avec ses 30k fait neuve a côté

Mon Bandit de 2006 approche tranquillement des 70k bornes

ça reste une minorité vu les kilométrages annuels amha
 
c'est juste le reflet du fait que les gens ont moins de thunes à consacrer aux loisirs et/ou aux véhicules, donc ils prennent moins cher/plus borné

Sur des grosses cylindrés (au delà de 1000), perso je n'aurai aucun souci à acheter une moto borné, si c'est plus petit il faut une réputation de fiabilité.

Le jour où je revendrai le Vstrom 650, je ne pense pas avoir de souci à trouver un acheteur, le moteur est très très robuste  

Grise.

Je dois connaître que des pauvres  
Plus sérieusement. Oui le contexte joue sûrement beaucoup.
J'aurais la thune, je l'aurais probablement prise neuve.

 
Ma première moto : GPZ500S en 2008 : 62.000 km au moment de l'achat, je me suis fait pigeonner comme il faut, j'avais payé ça 3 fois trop cher  

2021 déjà ?  
A quand un barbec ?  
tu vas a chateauneuf maintenant ?  

eh oui déjà !
 
ça fait un moment pour le bbq oui
 
nope, la moto n'est plus garantie, je vais chez un petit garageot à Peypin

 
A la zone ? chez plus comment qu'il s'appelle Racing ... ou ... racing ?

yeap celui là

 
 
30K proche de la casse bordel    
que devrais je dire lol le hornet 2012 doit être a 57 000km et le CBR 97 a 66 000km  
 
bon Honda ça compte pas de toute façon    moins de 80 000 c'est encore en rodage  

bieng ?

non mais faites pas la compet au plus gros kilométrage et connectez les deux neurones pour comprendre de quoi je parle svp

je trouve qu'il fait bien le taff et le mec est plutôt sympa

J'ai reçu ma clé de 32, je vais pouvoir faire "proprement" ma tension de chaine.
Et peut être mais ne nous avançons pas laver la moto.
 
ça serait l'occasion d'un beau sondage ici, lavez-vous et si oui à quelle fréquence votre moto ?
Perso, jamais  

J'ai enfin regonflé mes peuneus

Il manquait un kilo tout pile dans chaque, lol

Putain j'ai envie de la revendre juste à cause de ces valves de merde  

 
Tous les deux/trois mois.    

Je fais pare brise, rétros, visière à chaque fois que je rentre et souvent un coup de microfibre humide sur la moto (poussière, moustiques) ... Mais j'ai l'avantage d'avoir une moto qui ne se salit pas...

A l'époque je n'avais pas de voiture et pour aller voir Madame, je n'avais que la moto. 5H de route, entre Clermont et Agen, en Janvier, c'est plutôt pas mal les gants chauffants    
 

Ça dépend de la valeur de la moto. J'étais en tiers vol sur la Monster 1200 quand j'ai cartonné, pire idée de ma vie  
 

 
Ca dépend laquelle.  
 
La HD un coup de vulcanet avant chaque sortie parce qu'elle le vaut bien et qu'elle est belle quand elle brille.  
 
La Ducati un coup de karcher 4 fois par an
 
La Royal Enfield probablement jamais..

je ne lave pas la CB, comme je ne remplace pas tout ce qui est rouillé, ternis ou griffé, tant que ça fait le taf prévu.
ça me sert d'antivol

 
En général je le fais une ou deux fois par an. Mais là, ça fait 2 ou 3 ans qu'elle n'a pas vu l'éponge

En général, je les lave deux fois, une fois parce l'envie me prend et l'autre quand je les vends.

Bonjour.
Je souhaite savoir s'il faut faire une synchro des carburateurs après un changement complet des joints. Merci.

ça dépend

Et la c’est le drame
 

 
Bon c’était juste un boulon du sélecteur parti en promenade.
 
Vu la gueule du filetage ça devait faire un moment d’après le mécano. Dans mon malheur je suis tombé en rade à 500m du garage  
 

Très bon choix, la TK.
 
Ca contrebalance la RT

 
Ma cb500f de 2016 a passé les 52 (25k en 1 an et demi depuis que je l’ai)
Je l’ai récupérée vendredi du garage pour des réparations mineures qui m’empêchaient pas de rouler depuis juin 2024, ils ont oublié de faire une partie des réparations qui avaient été validées par l’expert…  
 
D’ailleurs je confirme les Roadsmart 3 c’est vraiment mieux que mes anciens pneus  
 
Quelqu’un aurait testé ce blouson ? https://www.motoblouz.com/vente-ves [...] 53549.html
Outre le nom pourri il a l’air bien et je voulais savoir si quelqu’un avait un retour dessus