Reprise du message précédent :

Pourtant qui peut le plus peut le moins      

bon après, une batterie plomb en court circuit jpense que les 5A de diff n'auraient pas beaucoup joué

 
Je me suis foutu au tas... à l'arrêt.
 
Arrivé à St Arnoult, je commence à en avoir plein les jambes, 4h que je roule, je me dis que je vais couper 68° pour mettre Waze et aller au plus court. Je m'arrête à un arrêt de bus au niveau du Auchan.  
Au moment de repartir, je commence mon demi tour, le guidon est en butée, le moteur cale, la moto est en dévers, je perds l'équilibre, je dépasse le point de bascule et arrive pas à la retenir. Vlan la bécane sur le pied et moi coincé en dessous.
Je fais signe à un automobiliste qui s'était arrêté derrière pour lui demander de l'aide, cet enculé se barre !  
Je réussis assez facilement à remettre la moto droite, j'en ai même été surpris.
Très peu de dégâts, la partie parechoc en bas du réservoir légèrement griffée, le rétro alimesfess rayé.
 
Sur l'A10, j'ai du m'arrêter pour le resserrer, il tournait sur l'axe du guidon.
 
Bonne balade  

et heureusement que j'avais les bottes

gg, elle est rodée maintenant

Je ne suis pas étonné pour l’automobiliste… Un pote en 125 sur le périphérique lillois se fait accrocher par une camionnette d’espace vert, pas vu le mec s’en va, lui ramasse sa moto et les morceaux et va se mettre sur la BAU, il se faisait klaxonner  

Content que tu ne sois rien !

 
La 900 tu risques d'être déçu, c'est coupleux mais pas tellement plus puissant qu'un A2 et avec très peu d'allonge.

Pas étonné non plus.
 
Ca me rappelle, une chute en foret, pas ultra méchante mais je reprend mes esprits, et je vois une famille a coté de leur bagnole a genre 100m de la qui devaient rentrer de balade, je me dis ils vont venir et m'aider a relever la moto, voir si je vais bien : bin non, ils sont remontés dans leur voiture l'air de rien, puis se sont barrés    
 
Bon, après ils ont vu que je me relevais et était pas mort

J'ai une expérience inverse à la campagne.
Je tombe à l'arrêt à un stop comme une merde et alors que j'étais déjà en train de relever la moto un automobiliste s'arrête pour me demander si j'ai besoin d'aide.

quand je me suis eclaté avec la cbr je serais bien reparti tout seul mais les passants m'ont interdit de le faire et ont appelé les pompiers
 
bon je me souviens pas du tout d'avoir du temps passé entre la chute et l'arrivée des pinpon donc j'étais ptet pas hyper frais

 
Ca doit être un réflexe normal.  
 
j'ai vu ca plusieurs fois sur des Rallye moto des mecs qui se prennent des taules monumentales, la moto atomisée et le mec qui remonte quand même sur ce qu'il en reste et essaie de repartir à tout prix.

Encore faudrait-il que j'ai une concession Kawa pas trop loin. Dans l'Oise il n'y a rien. Essayer une moto sur Paris ou proche de Paris, j'ai pas spécialement envie. Il faut que je pousse à Reims... ça commence à faire loin.
 
 

Tant que c'est que matériel... C'est toujours chiant mais ça arrive à tout le monde.

Après l'essai de la ninja 1100 sx, j'aimerais bien comparer avec les concurrents suzuki, gsxs gt et gx.
(ce qui s'annonce plus difficile car concession locale lamentable   )

Quelqu'un a pu faire cette comparaison ? En particulier avec la gx (plus confortable)

Soyez pas jaloux
 

rated pour combien ?

Pas jaloux, la mienne tiens toute seule et sur ses deux roues, en plus...

pourquoi tu l'as pendu

Pour toucher la prime...

 
https://www.amazon.fr/VEVOR-%C3%89l [...] 86031&th=1
 
250kg  

Correc, gg !

Le sabot de charpente, c'est pas con du tout pour limiter le nombre de trous dans le mur    

Salut

Ayez,resulat de circu tombé : favorable 27 points  
Code 0 fautes,plateau 1 er coup 1 er essaie 0 fautes.

Assez content  sauf de la premier circu qui a été merdique ( décès d' un proche).
 Tout ça pour dire ,on peut penser être fort psycho et ben pas toujours.
Il y aura peut-être des jours où je devrais me dire : ''non ,toi tu restes au garage aujourd'hui ''

Bonne route à tous,vais récupérer la belle mardi ,que ce week end va être long  

Bienvenue à toi dans un monde bizarre!!        

GG!
 
Bon ici le mécano triumph ne m'a pas rappelé la semaine dernière pour prendre rdv pour le rappel constructeur...ça va attendre, trop de trucs qui tombent en panne autour de moi en ce moment    
J'ai quand même repris la trident depuis, les symptômes ne se sont pas reproduits, même si hier en approchant du garage à faible allure, ça a brouté un peu quand j'ai passé la première...

mais est-ce que tu coupe la corde du señor Tuco ?  

'Tin! les prix ont bien baissé sur les Z900 RS  
 
Du coup je suis tatence! Entre la 1200XR et la 900RS c'est kifkif.
 
Pour cette dernière, il y en a une à 10km de chez moi à 7500€ et 13500km de 2018. Avec le coloris que j'aime bien (le noir pailleté).
Oui j'aime bien les paillettes  
 
Pour ce faire il faut que la Victory parte, mais étant chez le mécano, pour un joint spi de fourche, c'est pas pour tout de suite.
La Z900 RS a le temps d'être vendue avant la mienne
 
Bref!

 
Oui, c'est une des motos sur laquelle j'ai des alertes LBC et y'en a régulièrement dans ces prix là et pas bornées du tout en plus.  
 
Pour l'instant j'arrive à me convaincre que j'en ai pas besoin
 
Les T120 aussi on commence a en voir de 2016 <15kkm vers 7500/8000.  
 
Là encore j'arrive à me convaincre que j'en ai pas besoin, mais c'est beaucoup plus dur

bg, t'as pris quoi en premiere meule?

 
Ma T120 (2016) je l'avais achetée 6500€ il y a deux ans. Elle avait 12000kms. La bonne affaire !

Chez les Jap. la concurrence de la Z1100SX c'est la GSXS1000GT. Si tu compare avec la GX il faut tester le versys.
Sinon comme toi, la concession Suz au moment des tests était pourrie. Je n'ai rien pu essayé.
 

OMG ! J'adore ce genre de meule.  
Jamais conduit mais ce look    
 

 
Félicitations !
Tu récupère kwa ? Une MT07 ?  

     
 
Je comprends  
 
Pour ma part, j'ai tellement été frustré pendant presque 2 mois sans moto (à cause du joint spi de fourche de la Victory que Indian n'arrive pas à trouver).
Du coup j'ai (enfin) acheté la Rocket, mais je me dis qu'une 2ème moto serait pas mal en cas d'immobilisation de la 1ere. Et pour mon plaisir aussi   .
 
Je ne penses pas que j'irai au-delà. Plus de place dans le garage (3 motos + BAR + remorque + bordel ).
Et franchement je n'en aurai pas l'utilité.
 
C'est pour ça que j'essaye de trouver une moto différente du style de la Rocket, histoire de ne pas faire doublon, et qui me plaise à conduire au quotidien.
La Victory en soit est parfaite, mais je sens le coup de pute dans les années à venir. Les pièces toussa...les prix toussa...
 
Le moteur est fiable, le 106inch peut dépasser les 150000km+++, mais j'ai pas envie que la moto reste au garage ou concession X temps parce qu'il faut X mois pour trouver les pièces d'usures à €€€.
Alors qu'une moto plus "répandue" avec un suivi classique à prix raisonnable serait plus adapté à mon usage.
 
Ma recherche est vaste, ça peut être une moto récente mais atypique à mes yeux (type 900RS), ou une plus ancienne avec une facilité de trouver des pièces (type HD 1200XR).
J'ai même regarder des mamies de mon année de naissance, bah c'est encore moins simple

Cb1300s pour toi.

No troll

 
Oui le modèle avec le phare rond me plait bien, merci PPPEP  
Je retiens et creuse le sujet.

 
La meme avec une conduite jaune STP

 
Oui tu as raison et esthétiquement (ce qui est un détail pour moi) la GT est à mes yeux plus jolie que la GX. Mais j'ai lu que la GT induisait une flexion des jambes plus importantes que pour la Ninja 1100 SX donc je pense que je suis hors jeu pour la GT ; c'est dommage car elle est plus abordable. Si je trouve une vraie concession j'irai essayer les deux ..

 
XJR1300 !

Sachant que c'est un des rares reproches que j'ai à faire à la Ninja, certes je fais 1m90, mais quand même, les jambes sont bien pliées

 
Parce que maca va me faire chier si je la liste pas
 
Kawa zrx1200r (lawson replica pour lui )

Ca m'est arrivé souvent le matin, alors que j'étais content la veille d'aller bosser à moto, de récupérer mes sacs dans le topcase, de les balancer dans la voiture et partir ...
Les jours où tu le sens pas, mal dormi, pas en forme, pas le "bon état d'esprit" pour diverses raisons ... faut pas trop jouer je pense.

clairement.
 
Hier, levé a 3h45, le retour a été bien dur a 13h.  
 
Pas assez dormi, j'aurais du prendre la caisse.