Reprise du message précédent :
Au fait er6    
 

 
elle est blanche donc c'est bien pour voir si il y en a partout    
 
 
De plus elle pénètre bien partout quand on l'applique.

 
moto de nain ça  

 
   
 
Ouep, J'ai ca, mais pas encore pret a etre vendu dans l'immédiat  

 
Chelou    
 
la france equipement white chain lub c'est ce que j'avais avant et ca fait comme de la graisse, ca noirci et ca crade la becanne... ca reste blanc qu'au debut.
 
Par contre vrai que c'est de l;a bonne graisse    
 

C'est pour ca que avec mes 1m95 je suis à l'aise dessus ...

En dessous d'1M96 t'es un nain

http://www.bashfr.org/?2303

 
 
Bashfr

 
Sinon pas trop chiant les 34 cv  

 
tof, ça doit faire pocket bike  

gamer sur le mostro

 
ah merde si ça devient comme ça c'est nul  

 
bha c'est de la graisse normal avec des additif teflon et ceramic...
 
Le blanc c'est juste a l'application comme sur n'importe quelle graisse coloree. Enfin si on parle bien de la meme chose    
 

 
ca reste la meilleure graisse que j'ai eu jusqu'a maintenant et bien notee dans le test motomag    
 

 
sur piste ?

 
nan usage route et labo    
 

 
vidéo ds le spoiler.
 

Rôôôôôh le mauvais ...  
 
Pendant un temps, pour se donner bonne conscience, Motomag rajoutait "sur piste" à chaque fois qu'ils expliquaient qu'ils avaient touché les limites de vitesse de la moto. Même s'il s'agissait d'une FJR1300 ou d'une Pan European

 
   
 
Comme turbo ou trash test avec : "sur route fermee"
 

Mon CB va bientot avoir ses carénages neufs
Mon pote qui me les a repeint a changé de numéro, ca fait 2 semaines que je l'appelle sur l'ancien    
 
Je vais pouvoir mettre le CB en vente d'ici 2 semaines le temps de le nettoyer, changer les plaquettes (si bihr se magne le derch')  
 
alors les nioubs, qui veut du CB noir et or top la classe  

 
   
qd j'ai voulu un truc de chez eux ca a mis 1mois + 3 semaines au lieu de " 15 jours max"
 

Clair moi aussi j'ai attendu 3 semaines pour des cache poussiere de spy de fourche en reliquats. Finalement j'ai annulé
 
La je suis retourné au meme magasin pour utiliser l'avoir que ca m'a occasionné, comme par hasard ils avaient plus mes plaquettes en stock donc ils ont commandé... chez bihr    
 
J'avoue que je suis aps confiant. J'aurai pas eu l'avoir c'etait cardy ou dafy direct, pieces en stock (et moins cher) et roulz.

 
ah c'est pas sur route fermée    
 

Pourquoi quand je lis ça je pense ç access-moto.fr ?

crosspost :  

bon, alors.
Si tout va bien, je descend sur lyon le dimanche 23 septembre, via le morvan cela va de soi.
Donc, si y'a toujours des motivés pour faire cette OPERATIONPELERINAGEDEGAMER, bin, y sont les bienvenus
les présents, comptez vous :
 
- gamer-fou (oeuf corse)
- cyprien (sauf impossibilité absolue liée a ses études)
-

 
hep. Toi, là.
c'est normal qu'à vitesse post-lumière, j'ai un rétro qui se rabat tout seul ?    

 
vais aller prendre rdv chez le concessionnaire pour faire la révision des 46000km, je dois lui préciser qu'il faut qu'il s'occupe du recalage des soupapes et tout le bordel, ou si il le fera automatiquement?

ok scary

 
reglage du jeu aux soupapes    
 
si c'est prevu a ce kilometrage la il le fera automatiquement sinon il faut lui preciser.
De toute facon ca coute rien de demander ce qu'il fait a cette revision    
 

prévue...
oui et non, la derniere révision à été faite à 40.000, elle a 46.000
comme c'est tous les 6000km...

 
Demande lui et voit s'il oublie ce point sur la liste !
 
Sinon c'est combien l'heure de main d'oeuvre chez vous ? 54€ chez moi (suzuki sucy en brie 94)

ah non, y'a un cassoulet qui m'attend

Alors vu que tu suis pas le carnet d'entretien, je te conseille de lui dire de te faire ce que y'a de préconisé pour la révision des 48 000km. Sauf si tu veux pas tout faire... genre synchro carbu, vidange de certains liquides peyt-etre... regarde ta RMT et fais ton choix en gros, selon ce qui a déja été fait

Comment il s'appele déja le topic avec les photos des gens d'hfr, jle trouve po

le trombino

le trombi(noscope)
grilled par un nioub