Ceux avec la cloche d'embrayage ouverte font quand meme un sacré bruti bizarre comparé a une meule normale    

dommage que samguru soit plus la, on aurait bien rigole

j'crois qu'il rode sous un autre pseudo, j'ai vu passer au moins 2 posts fortement pro-er6 recemment  

Dites, vous n'avez jamais peur pour votre permis quand vous roulez un peu fort ?
 
Par exemple il n'est, je pense, pas rare d'atteindre le 130/140 sur des départementales. Entre un enchainement de virages par exemple, ou encore certaines grande courbes qui se passent à 120.
 
 
Y a t-il des types de routes ou on est quasi sur de ne jamais rencontré de répression routière ? J'ai cru lire sur moard que les jumelles ds les virages par exemple c'était pas possible?
 
Dès que je commence à un peu astiqué je pense direct à mon permis et ca coupe tout mon élan
 
Ici il y a pas mal de jolie courbes mais beaucoup se passent pas mal au dessus des limitations (à fortiori "jeunes conducteurs" ).

Hum intéressant ca

ben non, parce qu'ils sont pas bêtes les flics, dans les virages (comme dans les 17 en chevreuse), ils posent leur petit radar sur trépied tout simplement, avec la couleur kaki sur fond de forêt, si t'allumes vraiment et qu'il est derrière une butte, tu le vois toujours mais trop tard
les virages sont pas une garantie anti-radar, juste anti-jumelles

 
faut s'éloigner de leur points de ravitaillement (les bistrots) de plus de 5km

ça marche plus avec le nouveau recrutement, y'en a des sobres

compteur

ben non, parce qu'ils sont pas bêtes les flics, dans les virages (comme dans les 17 en chevreuse), ils posent leur petit radar sur trépied tout simplement, avec la couleur kaki sur fond de forêt, si t'allumes vraiment et qu'il est derrière une butte, tu le vois toujours mais trop tard
les virages sont pas une garantie anti-radar, juste anti-jumelles

Sur route fermée / circuit

ça marche plus avec le nouveau recrutement, y'en a des sobres

oui mais les radars "trepieds" impliquent qu'ils t'interceptent... donc a priori il faut deja bien allumer, et sur departementale y'a deja moyen de s'amuser en allant pas excessivement vite

 
le circuit c'est le mal !
tu commences en italienne à pistons à trou, tu enchaînes par une Honda spécialisée en motoculture en milieu gravillonneux  
et un jour, sans t'en rendre compte, tu roules en Transalp

j'crois qu'il rode sous un autre pseudo, j'ai vu passer au moins 2 posts fortement pro-er6 recemment  

les derniers gants (d'été) que j'ai acheté chez eux, ils m'ont duré 4 mois avant de se déchirer au niveau des paumes et du scratchs (juste à cause de l'usure sur le guidon et en les enlevant/mettant)

 
les moteurs coupleux c'est pour les lowpets de la poignée de gaz qui finissent pas leur assiette d'Orval

ben non, parce qu'ils sont pas bêtes les flics, dans les virages (comme dans les 17 en chevreuse), ils posent leur petit radar sur trépied tout simplement, avec la couleur kaki sur fond de forêt, si t'allumes vraiment et qu'il est derrière une butte, tu le vois toujours mais trop tard
les virages sont pas une garantie anti-radar, juste anti-jumelles

 
Ils n'ont pas le droit d'utiliser les radars en courbe.

hey faut arreter de croire que le zrx c'est un mazout comme les S2R et autres merdouilles ritales hein
 
ca a de la peche en bas et en haut c'est monstrueux  

 
j'ai essayé un ZRX que tu jouais encore au p'tit tank dans la cour des newbs

wé mais toi t'es une lowpaytte qui depasse pas les 6000

Salut,
   
Ah le compteur de la GS est censé être fiable ?
 
Mince alors, je croyais qu'il était optimiste de 30 Km/h quand je l'ai poussé a 160 pour voir (juste pendant quelques secondes hein)
 
J'aurais eu le droit d'aller en tole    
 
C'est pas la vitesse qui fait peur a cette allure, c'est plus la bécanne, qui n'est pourtant pas réellement a fond en fait.    
Devait y avoir des restes d'ether dans le reservoir  

Pour les routes en billard, j'ai testé la Seine Maritime y'a trois semaines environ, et les revêtements sont de qualitaÿ

wé mais toi t'es une lowpaytte qui depasse pas les 6000

Salut,
   
Ah le compteur de la GS est censé être fiable ?
 
Mince alors, je croyais qu'il était optimiste de 30 Km/h quand je l'ai poussé a 160 pour voir (juste pendant quelques secondes hein)
 
J'aurais eu le droit d'aller en tole    
 
C'est pas la vitesse qui fait peur a cette allure, c'est plus la bécanne, qui n'est pourtant pas réellement a fond en fait.    
Devait y avoir des restes d'ether dans le reservoir  

pour ma part, je ne trouve pas qu'elle a du mal a aller à 160-170, mais à partir de 180, elle ne tire plus malgrés le fait qu'il reste encore pas mal de gouache sous la poignée de gaz...
Apres, c'est clair que ça reste une tite bécanne, et qu'elle n'est vraiment pas prévue pour aller à cette vitesse....!
et puis t'en fais pas, pour avoir pris plusieurs fois des grandes courbes à 160-170, elle accroche tres bien
meme si ça bougeote un peu, mais ça, c'est normal

wé mais toi t'es une lowpaytte qui depasse pas les 6000

 
En taule vous deux !

Merci
 
Maintenant, faut que je me trouve un CB noir (full) à moins de 2300 €