Reprise du message précédent :

Je viens d'installer un Carpuride avec dashcams : j'essaie de poster mes retours demain  

Carpuride par exemple, c'est ce que j'ai pour waze, ça m'évite de mettre un téléphone cher sur un support qui l'est autant et qui garantit pas à 100% la sécurité de ce qu'il supporte

Si t'as eu de la buée en intérieur, c'est marron, ça veut dire que la colle ou la résine qui sert d'étanchéité est devenue à force poreuse et laisse passer l'eau. C'était ce qui est arrivé à mon premier Rider 400. J'avais payé une centaine d'euros de diag pour tenter la réparation et ils m'en ont renvoyé un juste derrière.

 
Je suis curieux des retours
 
Et pourquoi c'est 5 fois le prix d'un truc comme ça ?  
https://www.aliexpress.com/item/1005007171111874.html
 
(modèle choisi au pif, il a 5k vente c'est tout)

Ce truc j'arrive pas à savoir si c'est une arnaque ou pas, le site qui te fait des offres à -50% et l'appareil qui ressemble beaucoup à d'autres trucs trouvables sur Aliexpress...

Ha OK, bon bah c'est mort.
Je pense qu'il a fait 6 saisons, c'est vraiment pas énorme (20 jours par saison ?)

Je suis intéressé par toutes les solutions alternatives... Je vois que tomtom n'a rien sorti de nouveau, ils vendent tjrs leur fleuron de 2018  

Les appli ont sûrement plié la partie

Chopper un tomtom sur lbc pourrait aussi être une option pour moi

 
Pareil

Ça dépendra de ton usage. Mon TomTom 400 a été remplacé en 2018 et tient toujours depuis.
Perso je ne suis pas prêt à passer à Osmand sur un téléphone (en tout cas pas mon Pixel, ou alors en prenant un Smartphone chinois durci qui ne craindra rien) soumis aux secousses et vibrations de ma moto (qui plus est sur une naked).

Et mon usage fait que j'utilise beaucoup les parcours sous forme d'Itn pour conserver un gps dédié.

j'ai un Rider 40 qui a 10 ans je crois.  
Il déconne un peu quand je le sors d'hibernation et que je le mets à charger pour la première fois depuis longtemps.
Et la buée sous l'écran j'en ai un peu de temps en temps mais ça disparait en roulant (flux d'air).
Je te conseille de le maintenir bien chargé en permanence.

 
J'ai bien envie d'installer un système comme ça avec les caméras av/ar à la place d'une camera d'action en mode dashcam

J'ai que la version de base, je voulais juste un système simple qui lance waze automatiquement quand je mets le contact + dernière app audio utilisée (tunein ou spotify) et ça fait exactement ça.

Passerelle programmée le 09/05: suite à un conseil fourni ici, et pleins d’autres recommendations, je passe par LUBEK (62): 185€ les 7h, qui semblent être en fait 5h de roulage (z900 125cv, street rs 118cv, hornet 750 full et une z650 rabaissée)
 
J’espère que les délais de MaJ du permis (A) sont plus rapides que ce que j’ai pu lire    hâte de tester un monster 937

T'as une attestation provisoire délivrée à la fin de la passerelle

https://www.service-public.fr/parti [...] oits/F2830

Oh ! Nice.  
 

Alternateur mort sur la XR (32kkm), c'est pris sous garantie. Heureusement que j'ai pris l'extension, ca m'aurait couté plus de mille balles cette connerie

Vu que le RDV est dans 3 semaines, installation d'un nouveau merdier sur mon berlingo: Chigee TR100 (85 euroboules en ce moment, c'est expédié d'Allemagne).

Mais c'est quoi cette merde? Un chargeur bi-directionnel:
- Deux ports USB dont l'USB-C est capable de sortir 100w
- Chargeur de batterie pour la moto via les ports USB
- Booster une batterie en 5/10min avec une powerbank

Dit autrement, on embarque le chargeur de batterie sur la moto et ça prend de l'USB-C comme le téléphone/laptop. Que ce soit depuis une batterie ou un adaptateur secteur.
Plus besoin de chargeur séparé et avec une powerbank (a gros watts quand même), ça sert de booster. Bref, le truc magique.

Testé vite fait avec une batterie 65w, il tire 62w en mode vénère (30w en charge "standard" ).

Après avoir manouché un bezel avec l'imprimante et déporté le bouton interne, j'ai charcuté le cache droit pour l'avoir directement dans la moto et pas comme une verrue posé au double face.
Plus qu'a remonter le bordel et tester.

intéressant

par contre l'alternateur mort à 32k
c'est plus ce que c'était BMW

 
C'est tout nouveau ça    
 
Y'a eu zéro communication dessus non ?

sympa, et moi qui me faisait chier à faire des montages avec un chargeur allume cigare automobile + contreprise + scotch  

Oui, j'avais oublié, c'est celle là qui donne droit. Mais c'est rapide de mémoire.

 
Ou alors la prétendue fiabilité est usurpée parce que Tom Barrer avait pas mal de merde avec sa GS dans quelques vidéo que j'ai vu dont des embrayages.

Tom Barrer est un bourrin avec une utilisation hors norme, surtout sur une GS

alors oui les embrayages sur la GS faut faire gaffe, mais bon Tom est pas du tout représentatif de l'usager moyen

d'ailleurs si tu suis tu verras qu'il crame des embrayages aussi sur ses 800DE chez Suz donc bon

Sympa

Coucou
 
Quelqu'un veut une Norden ? Visible en Normandie ou Saint-Maur

Bon révision de la 890 ADVR
25k km
Tout va bien
 
mon garageot a resserré un paquet de trucs (merci le offroad)
et m'a changé le kit chaine, la chaine était encore potable et la couronne aussi, mais le PSB était un joli shuriken

bordel les pneus neufs sur l'eva    
 
quand je pense que des gens ne voient pas la diff de feeling je pense qu'on vit pas sur le même plan astral
 
après je pense aussi qu'une grosse vache de 265kg avec des suspensions en bois racingue© c'est le pire scenario pour le feeling pneu en fin de vie.
d'ailleurs c'était exactement le feeling que j'avais quand j'avais essayé la eva ss9 il y a quelques années, ptet que si ils avaient mis des vrais pneus pour la faire essayer j'aurais get et la boite aurait pas coulé

Dans le cadre de mes expérimentations post décès tomtom, j'ai essayé aujourd'hui 68 degrés.

J'ai fabriqué la trace sur my drive tomtom (sur pc) puis récupéré le ptx avec 68 degrés. Aucun problème de conversion.

Globalement j'ai trouvé cette appli excellente. Un guidage 2025 ça change du guidage 1997 du tomtom  ...

De plus les aspects visuels sont très bons, on voit très bien et très vite.

J'ai splitté l'écran pour mettre un tiers de wase (compte-tenu des vitesses de sécurité appliquées à la lettre), c'est là la limite... Ça fait vraiment un petit wase, ça irait pour des yeux de 20 ans donc pas du tout pour les miens.

Bravo 68 degrés !
 

Genre c'est fiable, bmw

Plus qu'un alternateur cramé à 30k km...
C'est un alternateur quoi

il l'a peut-être utilisé non stop pour rouler 30k km. Une sorte de moto électrique

Bon bah premier accident de moto pour moi après 7 ans de permis. Sur le périphérique un mec qui change de voie d'un coup un motard qui pile et moi qui me mange son enorme top case lateral.  
 
J'avoue que c'est allé tellement vite j'ai l'impression d'avoir tourné la tête 2 secondes et le gars a pilé pourtant je ne le collait même pas.... . Étant donné que j'etais derrière ça sera 100% pour ma pomme tellement deg ....

un top case latéral    
 
Bon, si tu peux poster c'est que ca va relativement bien (physiquement)! Etat de la moto?

Les valises sur les côtes pardon. En plus c'était déjà un bécane large de base, un BMW 16000 de mémoire.
 
Physiquement tout est ok,j 'avais un peu peur de l'après coup mais aucune douleur ce matin mais un sentiment très amer....
 
Pour l'état de la moto j'ai pu rentrer avec mais pas mal de plus ou moins gros dégâts comme j'avais les top block la boîte de vitesse à été épargnée :
 
Réservoir touché  
Carénage cassé  
Rayures profondes sur l'arrière gauche (côté de la chute)
Retro déboité
Levier de frein abîmé aussi j'ai l'impression  
 
J'avoue que j'ai pas plus regardé j'ai tellement les nerfs que bon je me dit que j'ai pu rentrer avec les rapports passent elle freine encore le reste je laisserai l'expert et le garage faire le boulot ...

Le plus important c'est que tu ne sois rien

Tu t'en sors indemne, c'est le principal.
Content que tu n'es rien .

Oui merci en effet, je suis clairement bien content d'avoir pu me relever et rentrer chez moi

Content qu tu sois rien    

Il y avait pas mal de cassés suspensions il fut un temps.
Quand ils ont sorti le 4 cylindre sur la sportive, il y avait aussi des soucis moteur.
BMW, c'est pas le mot fiabilité qui me vient à l'esprit en premier

Me semble que même les s1000rr récents ont une fiabilité aléatoire

bof, si on cherche, tous les constructeurs sont emmerdés. Apres y a des séries aie aie aie.
 
Au moins bm mégote pas trop sur les rappels je crois.