Reprise du message précédent :
Soja

Tellement putain  

jsuis pareil, je déteste le froid (alors que je suis dans le Sud, ça va quoi)
mais même avec plein de sous-couches etc, ça me gave et ça me gâche les virées, ou me fait changer d'avis.
Motard des dimanches ensoleillés entre mai et octobre

un jour je testerai les machins chauffants.

 
Il a fait 4° par ici (Alsace, et encore, ca c'est en plaine), je roule en roadster et j'ai qu'un blouson été (avec doublure intérieur) + gants mi-saison et j'roule toute l'année
 
J'estime que j'ai le droit d'avoir froid au bout d'un moment

Le même ici...

 
Bah ... sorti de 14h à 17h. trop chaud avec mes gants et ma veste d'hiver, j'ai gardé mon pantalon d'été ...  
je suis monté à ganges et reparti vers sommieres voir un pote. Je me tâte pour les gants d'été samedi ...

tu verras j'aurai les doigts blancs sous mes gants hiver ça va pas rater
 

Ah oui je ne connaissais pas. Merci. Ça fait réfléchir. Attendre une éventuelle prise en charge ou rouler.

Vous aspergez un produit anti-corrosion sur vos motos en hiver si vous vivez dans un coin où les routes sont salées ou osef ?

Je la nettoie à l’eau filtrée, déminéralisée après chaque sortie, graissage de la chaîne, wd40 sur les partie nécessitant, plein fait pour éviter l’oxydation à l’intérieur du réservoir.
 

Tu fais surtout comme tu veux.

Faut être pas droit dans sa tête si tu roules quand il neige ou verglace

Déjà, tu fais comme tu veux
Et c'est vrai qu'ici, il fait frais,  avec un petit vent qui refroidit en plus.

 
Le salage est "préventif", ce qui veut dire, dans le langage des communautés de communes, "constant de décembre à février".

J'ai reçu mon colis esprit ktm au bout d'un mois, et encore j'ai du me battre contre les mecs de Chronopost pour ça  

Chronoprout

Moi:  
Commande et paiement le jeudi 28/11
Expédition le jeudi 05/12 (tout n'était pas en stock)
Livraison en point relais le mercredi 11/12 en soirée (je l'ai récupéré le lendemain matin)
 
Correct compte tenu des quelques articles pas en stock (j'étais au courant) et de la livraison à l'étranger.

KTM correct ?

J'ai eu une GoPro à Noël, bientôt les vidéos de road rage et de tout-droit dans le fossé

Pour les inconscients, plan de sauvetage KTM validé...

Hello,

J'ai voulu préparer ma moto pour aller faire un tour cette après midi et j'ai vu que j'avais laissé mon boîtier In&motion et mon intercom en charge depuis +15j.
Bref, je démarre le boîtier et j'ai les deux leds inflator/GPS qui clignotent 2x avec deux bips en continu...
Je n'ai rien trouvé dans le manuel contrairement à ce qui est indiqué sur la faq in&motion sur les codes d'erreurs. Mon abo court jusqu'à fin 2025 et le boîtier le cherche même pas à se connecter, il bippe de suite inséré ou non...

Une idée ?

Merci

ya pas un petit bouton reset sur le boitier ?

 
Il se connecte à l’app ?
Sinon message au SAV.

Non juste le on/off sur la tranche et celui au milieu des leds.

Non il bippe dès la mise sous tension. Je contacter le support alors. Dommage il faisait beau

 
Ta moo démarre pas sans airbag

Si mais bon... C'est un peu comme ne pas mettre la ceinture de sécurité, la voiture roule sans mais je me sens mal à l'aise même pour manœuvrer devant la maison  

Il doit forcément y avoir un bouton de reset

Personne pour poster un gif de IT Crowd, tout se perd

Je pense que c'est pour la deuxième box. La première avait un "vrai" bouton on/off mais pas de bouton reset mais il me semble qu'il y a une procédure pour faire un reset.

De retour de ma balade ça faisait longtemps

Et donc excellent support (2nd fois pour moi) de la part d'in&motion ! Message envoyé à 14h07 via l'appli et mail du support, avec la solution, à 15h16.

Donc ça devait être une mise à jour "coincée" et voici la procédure si ça peut servir à quelqu'un une autre fois:

Le père Noël aurait voulu m'apporter des poignées chauffantes pour ma Calif, mais comme c'est introuvable pour ce modèle je me dis que je ferais peut-être mieux de prendre une paire de gants chauffants.
 
Que me conseillez-vous ?

poignée technoglobes, sinon ?
pour la stelvio de mon papa, on a galéré pour lui trouver celles qui sont prévues pour guzzi et qui fonctionnent avec le bouton pré-cablé, c'était y'a 5 ans, déjà ...

J'ai possédé 2 modèles de gants chauffants avec batteries autonomes:
- Ixon IT-Yate
- Five HG1 Evo WP

Les Ixon ont été mon premier choix. Des gants qui s'activent automatiquement quand on les enfile, pilotables via une app de  son smartphone et qui autorégulent automatiquement la chaleur selon le paramétrage défini, sur le papier ça envoie !

Mais à l'utilisation cela a été un peu la douche froide. Dès lors qu'il pleuvait, la détection - donc l'allumage des gants - devenait aléatoire (même avec le mode "gants sensibles" prévu pour). Et pour éteindre les gants quand ils étaient détrempés, il fallait enlever les batteries.

Un autre inconvénient (plus lié à mon utilisation qu'à un défaut du produit) est que si je passais les gants à ma passagère lorsque je roulais en duo, la détection était également aléatoire en raison de mains plus petites.

Après environ un an, les gants ont rendu l'âme et j'ai été remboursé car pas réparables.

J'ai ensuite pris les Five qui ont un fonctionnement bien plus basique avec un bouton à presser pour allumer / régler le niveau de chauffe / éteindre. Après les galères rencontrées précédemment, ce retour en arrière technologique me satisfait pleinement.

P-S: pour les Ixon, je n'avais pas de poignées chauffantes sur ma moto de l'époque, mais j'avais lu que la régulation de la température interne des gants pouvait être également perturbées par des poignées chauffantes.

merci du retour
de ce que j'en ai lu, et de ton retour, le "smart" vend du rêve sur le papier, mais c'est generalement bien daubé
un bon vieux on/off que t'allumes éteint quand tu veux c'est plus fiable..
(au passage, faut enlever les batteries pour les recharger ?, ou tu peux y acceder pour passer un cable ? chargeur fourni, ou c'est de l'usb ?)
ça tombe bien, j'avais un bon de papa nowel pour des gants chauffants, mais je ne savais pas trop les quels choisir

Oui il faut enlever les batteries et la charge se fait via un chargeur fourni.

sur une moto récente je partirais sur des poignées chauffantes + pare-main si ça s'y prête / elle est suffisament cheum de base pour que ça choque pas plus que ça

sur ma rougne actuelle je pense que le plus simple c'est les gants à batterie (et encore, je sais pas combien d'autonomie ça a ni où elle est planquée)

'fin en théorie j'étais pas sensé la garder de l'hiver

demain balade dès le matin, je sens que ça va être problématique juste mes gants hiver

Merci du retour. Ça tombe bien parce que j'avais mis de côté une paire de YT-Yate mais je vais passer mon tour.

 
Je viens d'avoir le permis moto dans un pays où la formation est plutôt rapide (Australie). Je pense pas pouvoir passer le plateau avec ce qu'on nous a appris
 
Je viens d'acheter une CB500x mais j'ai pas beaucoup de choix d’équipement de protection par chez moi (pas de culture moto aussi grande qu'en France, et taille difficile à trouver... gants 3xl, chaussures taille 50), et je veux profiter de rentrer à Paris une semaine pour acheter gants / bottes / pantalon.  
Vous avez des magasins à conseiller sur Paris (vers Ivry ou intra-muros) ?  
 
Merci!

Tous les magasins de l'avenue de la Grande Armée, speed wear et team axe bastille...
Si tu peux va à sasie center à Pontault Combault, c'est sûrement là que tu auras le plus de choix.
Mais la réalité c'est que tu auras très peu voire pas de choix dans ces tailles

ça doit être un dax la cb500x si tu chausses du 50