Reprise du message précédent :

Même le code promo est tombé en panne !

C'est à partir de demain minuit.

 
Ouais j'avais pas vu la non recharge.
 
Y'a plein de trucs maintenant, faut que je vois si je remplace mon Helite un jour ou pas

J'ai le dainese, je voulais un truc simple mais sans câble, l'airbag s'active quand on ferme un bouton du col, il vibre et une led s'allume. Quand il détecte les vibrations du moteur, il s'arme, nouvelle vibration et la diode change de couleur.
Je suis tombé avec, ça marche bien.

Édit et oui, j'avais pris le dainese parce pliable à la base

Comme je me sers de la moto au quotidien, je  me dis que pouvoir le laisser dans le topcase avec casque et gants doit être bien pratique quand même  
Surtout en été pour se balader en ville  
Et ça m'éviterait de l'oublier au Resto  
2x    

Et la batterie tient très longtemps

 
Intégré, non pas vraiment.
Il y a un espèce de passant avec un bouton sur l'airbag, je l'ai accroché a mon manteau pour éviter de mettre d'abord l'airbag puis la veste.
Ca se fait dans un seul geste et c'est plus "pratique"
Pour la batterie, bah j'en sais pas grand chose. Tout ce que je veux, c'est qu'il s'allume tout seul.
je ne sais pas trop combien de temps tient la batterie, mais quand l'airbag bip, je charge la batterie.

 
merci, je vais probablement faire ça aussi du coup enfin pas en hiver en sortant une fois tous les 15j, mais quand il fera un peu plus tiède

Je déconnais: je n'ai même pas essayé.... Ce fut donc une blague de m....!!

Je dois changer mon pinlock, y tient pu
 
Vous avez des e-boutiques particulières pour ce truc en particulier ?

Techair5 ici
Je pense aussi que le techair7 sera le suivant.
 
Je verrai selon le coût de remise en marche au provision déclenchement. Ça portera le total à 3 et c’est la grosse révision, donc remplacement opportun peut-être.
 
Enfin j’espère ne pas déclencher le 5 une 3ème fois quand même    

Question à la con et qui dépend du moart : c'est possible d'enquiller 600 km d'autoroutes en 1 seule journée (moto avec régulateur) ?

Même avec une moto en rodage ou c'est déconseillé de rouler à régime constant ?

Bien sûr, c'est juste chiant
Édit : pour le rodage c'est pas idéal en théorie, après en pratique va savoir

Quand j'ai roder ma rs c’était marqué de varier les régimes, acceleration freinage sans évidemment dépasser les 8ktr/min et j'avais fait 300km sur RN pour rentrer. (et rebelote quelques semaines après pour les 1000km).

Possible, oui.
Tu va te faire chier mais c'est faisable.
Equipe toi bien parceque ça caille quand même un peu en ce moment et 5 ou 6h de route en étant mouillé, c'est chaud.

Côté mécanique, je ne sais pas trop.

On manque un peu d'éléments, lô
c'est quelle moto?  
 
Oui c'est possible.
Oui c'est chiant. Non on n'apprend rien du tout.
 
Si tu as la possibilité de faire 2x300 km tranquille par les départementales (allez, 2x400 à cause des détours) j'hésiterais pas un seul instant.

Ah oui ne sous-estime pas le facteur climatique, mouillé+vent ça peut très vite refroidir de façon dangereuse

+1, c'est quoi comme moto ?
600km d'autoroute, t'es débutant ou sava ?
débutant j'aurais peur de me dégoûter de la bécane en question
 
mais bon d'un autre côté tout est magique quand c'est les débuts

c'est une ktm ?

Pour + de précisions : c'est une Aprilia Tuareg 660.
J'ai passé ma passerelle A en septembre et j'ai roulé durant 2 ans en Triumph Street Twin 900 (5k de km, beaucoup de petites balades de 2h/3h et trajets travail).
Donc je reste débutant

Non, même si je me tâte fortement pour une SMT.
Mais la politique d'option payante me dégoûte

pour 600 bornes d'autoroute je recommande chaudement les bouchons, n'importe quels mousse de grande surface ou pharmacie seront deja bien mieux que rien
 
et ouais si il fait froid et pluie prevois un equipement hardcore

 
T'en trouves des masses avec le techpack déjà activé, y a qu'à se pencher, parce que de toutes façons, KTM c'est une marque mourante et une moto qui rayera ses AAC avant 20 kkm

+1 pour les bouchons.

+1 pour l’équipement hardcore

En fait j'ai adoré l'essai du modèle mais j'ai trouvé qu'il y avait presque trop de chevaux ... 1ere fois que je me fais peur en moto
C'est (trop) pousse au crime, même si la moto peut être conduite de façon cool.

Merci à tous pour vos différents avis en tout cas

Très chouette moto la touareg !  

Alors déjà 1) je ne l'envisagerais que et seulement si il n'y a pas une goutte de pluie (ni de gel/neige of course) prévue ET que tu es correctement équipé.

Et 2) même si ces deux conditions sont réunies, je garderais dispo dans un coin de ma tête l'option sieste/nuit dans un formule 1 ou équivalent. T'es quand même encore plutôt débutant, et la fatigue et le froid peuvent tous les deux devenir non négligeables.

En tout cas bon achat, éclate toi bien avec cette super meule !

 
La street Twin aussi pour débuter. Monsieur a bon goût.
 
Mais 600 bornes d’autoroute en plein hiver avec ce genre de meule, effectivement, il faut être bien motivé. Il y a quand même de grandes chances que ça finisse en calvaire suivant la météo.

Avec la monte d'origine + traction control réglé au max, il intervenait de temps en temps en sortie de virage mouillé, même en roulant cool.
 
Depuis que j'ai changé pour des Roadsmart 3, plus aucune.
 
Dunlop stays winning  

Et pneus d'origine stay de la merde too ...

si t'as une voiture prend la voiture  

Pourquoi pas une remorque ou camionnette ?
Se serait bien plus confort et sécurisant

Ça va ça se fait bien 600km.

Ce qui faut c'est juste prendre son temps.
T'as froid ? Tu t'arrêtes dans un café pendant une heure.

Bon ça c'est validé si les températures sont pas négatives

Bin ça dépend vraiment de la météo...
Quand j'ai ramené Mémère avec ses pneus neufs en faisant Mâcon => Lyon, il faisait nuit, un peu de pluie, des rafales de vent à 80/90km/h : j'étais bien rincé et crispé à l'arrivée  

Ouais enfin s'arrêter une heure toutes les 30min quand il va faire nuit à 17h c'est pas le meilleur moyen de terminer le trajet

En hiver, compte une étape intermédiaire, surtout si tu vas acheter une moto, le temps que tu fasses les formalités quand bien même tu arriverais tôt, ta matinée sera bouffée et il ne te restera plus beaucoup d'heures de jour.

Ca se fait. Mais pour l'avoir fait récemment. Le plus dur c'est pas la route de retour (joie/bonheur/hormones) surtout avec un régulateur mais les conditions dans lesquelles tu va faire l'aller.
Si tu doit absolument le faire en 1 jour. Fait 1/2h au début ou tu es encore frais par les départementales pour apprendre et apprécier. Puis fini sur l'autoroute. Tu sera de toute façon fatigué à la fin alors autant réduire les risques. ( sans s'endormir hein !)
Force a mort sur l'équipement quitte a retirer des couches. Et énorme +1 pour les bouchons. J'ai perdu les miens j'aurai du en acheter sur le trajet
Pour le rodage, si tu tiens a faire des changements de régimes, tu peux le faire sur tout le trajet, même au régulateur. Change de vitesse ou de rapport
 

Du coup, après 20k c'est fiable ? Je croyais qu'elles étaient rincés à 30k Km et qu'elles brulaient spontanément
 
(en vrai j'alume un cierge tous les soirs)    

mais elle est neuve ? (rodage)
pourquoi l'acheter aussi loin ?

 
tu fais quoi pendant 1h
 
meme en elec je m'arrête pas autant

Tu te gèles dans tes fringues mouillées, quoi d'autre

C'est une EXCELLENTE moto