Reprise du message précédent :
C'est plus en temps de selle quotidien qu'en kilométrage absolu qu'il faut gérer.

Il y a quand même de nombreuses étapes à 300/ 400km : ça fait peut un peu beaucoup là, non ?
Le fofo ne préconise pas quelque chose comme 200 ?

Ca serait intéressant que tu calcules le nombre d'heures de roulage par jour.  Gmaps est fiable pour cela.
Perso 6h/jour est un bon repère à ne dépasser qu'exceptionnellement.
 
Ceci dit, des étapes quotidiennes de 200-300 km ça me semble bien pour un roadtrip tranquille, qui permet des bonnes pauses, des visites, de profiter de la plage...  

 
Ben ca dépend si c'est des nationales ou des routes à chèvre.

Ça va surtout dépendre de ton habitude, des conditions de couchage, de la qualité de la route et du temps. Mais a priori autour des 250km par jour c'est assez ''facile'' si les paramètres sont bons. A surtout faire sans course ni stress. Prévoir des arrivées tardives au besoin etc...

 
le fofo est-il resté en 2004 pour utiliser ce terme ?

Y'a des alternances entre routes de chèvre pour s'amuser et route plus tranquilles pour avancer. Les couchages, ça sera principalement guest house et hôtels ... passé l'âge de dormir dehors (pis j'ai jamais aimé ça)
 
Les grosses étapes sont parfois justifiées : par exemple, pas du tout envie de m'arrêter en Albanie ou Kosovo, surtout avec mon nom de famille grec. Et le fait d'avoir des jours sans aucun déplacement devrait permettre à mon doux popotin de se remettre de ses émotions.
 
Toute façon, c'est l'ébauche, et je pense que les évolutions du brouillon devraient tendre vers allonger le voyage en nombre de jours, et éventuellement en kilomètres, mais pour y inclure des visites par-ci par-là.
 
Pour Larissa, c'est de la famille, donc j'y touche pas Pour Florina, ça doit sentir le bouc  Donc mes espoirs restent sur Florence

+1
 
ça me parait bien perso et pas abusé
après tout le monde n'a pas la même sensibilité  
 
entre les vieux qui ont peur d'avoir trop chaud et les jeunes vieux qui supportent pas de faire plus de 150km/jour

Le Monténégro c'est full virolo et il y a des coins vraiment jolis (la route panoramique qui fait le tour du Durmitor ),  par contre les routes vont de "franchement pourries" à "franchement ok".
Et les monténégrins ont vraiment tendance à envahir la voie d'en face y compris en plein virage, bien plus que dans toutes les autres terres d'anarchie où j'ai eu l'occasion de me balader .

+1
Globalement les routes étaient OK de mon xp sauf dans le Durmitor justement

Mais le pays est magnifique

Et clairement grosse prudence de mise là bas, ils roulent comme des tarés

c'est un roadtrip beaucoup trop bien pensé, y'a même pas moyen de bitcher comme un porc

J'ai croisé pire qu'au Durmitor, et même cette boucle était à moitié vraiment crade (côté  nord) et à moitié plutôt ok (côté sud)

En croatie de ce que j'ai vu, c'était plutot propre, et moyen de rouler fort sans être trop inquiété si tu respecte dans les villes. Y'a quelques radars pas faciles a reperer (camera sur poteau), mais osef un peu  
J'ai un peu kiffé en voiture, et j'aurais aimé être à moto, donc ça sera bien
 
Par contre si tu veux visiter le parc national de Krka, prend le temps de le faire, faut pas prévoir autant de km dans la journée a coté, tu l'auras vu mais ca serait dommage de faire ça en 1h. Et la bas entre les grosses villes touristiques et le pti village cotier en dessous a même pas 10min, les prix vont du simple au double facilement, idéalement tu visites, et tu manges un peu plus loin. En fait faut tomber sur ceux qui essayent pas de profiter de l'essor du tourisme. Par exemple Makarska c'était encore correct. Vodice, Split, ou Dubrovnik bien trop cher, et tu te dis que les serveurs doivent pas en voir la couleur plus que ça.

nous c'était au Sud du Durmitor, une route explosée, 1h30 à 30kmh c'était bien infernal, mais c'était juste une route sur tout le le pays qu'on a traversé entièrement

c'est une invitation à souder à certains endroits la Croatie

Est ce qu'il y a des moants dans le 34 par tout hasard ?

Ecco, mais je crois qu'il n'a plus de moto
et je sais même pas s'il passe encore par là
 
surement trop occupé à se masturber sur son nouveau taxi vert

Vers le haut de l'herault ya le ramdom dude et moi parfois

 
Ou exactement ? Si un de ces jours vous voulez bien d'un poireau en tiger je serai chaud de venir avec vous

Bah il roule en HD. Cela ne doit pas être bien dur a suivre. Et vu comment la sienne marche pas dur a perdre non plus

 
Ne jamais sous estimer le niveau de poireau de quelqu'un

Certes, mais doubler une meule a l'arrêt c'est possible dès l'obtention du permis

ah ben ca me concerne, je viens d'avoir le permis à moi la joie de doubler une meule à l'arrêt

Félicitations !

 
entre le vigan et quissac. Faudra y penser un de ses jours si son HD marche   et si ça gèle pas tous les jours.
Perso je suis en mission donc je reviens que vers la noël  

 
merci

Bien joué  
Tu as déjà la moto ?

https://www.youtube.com/watch?v=uJ08Fz9Pg_8
 
Le Nürburgring à fond
Le mec est comme un kaiju, il doit avoir deux cerveaux dans la caboche pour gérer la charge mentale de fou.  
Je savais même pas qu'on pouvait aller aussi vite à moto sans mourir

 
merci, semaine pro la moto, une transalp, je suis un pépère

Ça fait renaître des envies de me payer une supersport avant que ça disparaisse du paysage.

 
Bagnaia i va plus vite j'pense :>

 
t'as jamais fait de piste ?
 
jpréfere les videos de canepa
 
feat zarco
https://www.youtube.com/watch?v=MfQSN2ng7xA

Cela me donne carrément envie aussi. Puis je me rappelle de ce que la chute coûte et je n'assume carrément plus  
Sans compter que je ne suis pas sûr d'avoir le courage d'ouvrir autant

 
Hey !
Je suis sur le Vigan (1h au nord de Montpel, début des Cévennes là où les belles routes commencent)
Je suis souvent sur Montpel aussi le week-end, mais perso rouler vers le littoral zéro intérêt
 
t'as des idées de road qui te tentent, ou de secteurs ?
tu roules sur Tiger combien de quelle année ?
dans les Cévennes le matin ça commence à cailler, j'ai eu mes premières gelées là mais ça reste une belle arrière-saison comme d'hab.
j'me méfie des gars qui essaient de t'endormir à base de "jsuis un poireau tkt"
 

 
Elle remarche depuis 600km    
et pour pas qu'elle me re-casse les couilles elle roule tous les we d'ailleurs, sauf si pluie sur les 2 jours
 
bientôt 130 mises en favori sur lbc, j'trouve que ça fait beaucoup, surtout le décalage entre ce nombre et le silence complet dans les prises de contact  
 
au retour des beaux jours elle gagnera son Mikuni HSR42, une ligne haute 2 en 1 qui frotte pas quand on tartine et peut-être même un arbre à cames    
 

 
félicitations ! régale toi bien

Les qualité premières c'est l'experience et la maitrise, le courage sans ces deux là va t'envoyer à l'hopital rapidement

Coucou les Hhriens,
 
Avec le froid qui commence, j'ai démonté la batterie lithium pour la préserver et surprise je me suis aperçu qu'elle était gonflée en dessous...
 
 
 
Je voulais la mettre dans la maison... ça craint elle est morte non?

je suis pas sur à 100% mais batterie gonflée je vais jeter direct   . Je cherche pas à comprendre  

 
Effectivement, la réponse se trouvait de l autre côté...    
 

 
 
Ptain un an la batterie  l ancien proprio m'a dit qu'il l'avait fait recharger avant la vente...  un chargeur non lithium ça peut provoquer ça?  

Si elle a un an elle doit encore être garantie...

Malheureusement non, sur les enduros c'est que 3 mois la garantie