Est-ce que j'ai le droit d'avoir mon propre avis sur le sujet et qu'il soit différent du votre, en fonction des mes attentes et de la vie que je mène    
 
Si vous êtes pro électrique, tant mieux pour vous. Moi je suis loin d'y être.

Quand on me proposera (déjà avoir le choix, ce qui n'est pas trop le cas avec les VE ajd) sur une techno qui rempli toutes les conditions actuelles des thermiques (pollution émise en moins), voir en mieux, on pourra en reparler

Ce que je trouve dommage dans la discussion sur les VE c'est que la plupart des gens n'envisage la VE que sous l'angle de la contrainte. Je ne vais plus pouvoir faire ceci, je vais devoir faire cela.
 
Ces contraintes existent je le reconnais volontiers, mais il y a aussi de nombreux avantages avec les VE :
 - silence de fonctionnement. Absence de vibration. Possibilité de placer une grosse accélération sans passer pour un délinquant
 - douceur et souplesse du moteur. Vous avez connu la souplesse apportée par la boitoto, le gap est le même entre une boitoto et une électrique.
 - énorme réactivité du moteur. Pas de boîte de vitesse donc il n'y a jamais de changement de rapport, donc jamais de rupture de charge. La voiture réagit immédiatement à la moindre sollicitation (contrairement à une boitoto qui donne parfois l'impression de patiner)
 - conduite "à une pédale" : la voiture quand on soulage l'accélérateur active la régénération jusqu'à l'arrêt. En ville on ne touche quasi plus au frein et on gère l'allure uniquement avec l'accélérateur. Ca peut paraître gadget/inutile, mais en ville cela améliore le confort de la conduite
 - corollaire du point précédent, le freinage est d'une douceur absolue. La voiture s'arrête comme si elle n'avait naturellement plus d'élan, il y a pas le "heurt" du freinage.
 - chauffage/climatisation autonome. Avant un trajet on peut programmer le chauffage ou la climatisation. Fini le dégivrage des vitres, la conduite avec la doudoune ou a contrario le départ toute fenêtre ouverte pour ventiler l'habitacle surchauffé. On peut aussi l'activer à distance avec son téléphone.
 - comme la production de chaleur est indépendante de la température moteur, même si on ne programme pas le chauffage avant le départ, l'habitacle chauffe beaucoup plus vite qu'une thermique (qui doit attendre que le moteur chauffe avant de pouvoir distribuer de la chaleur)

En espérant qu'ils aient appris la définition de FUN    
La Transalp 750 ne m'avait pas laissé un souvenir impérissable...
Après, j'irais quand même bien essayer ces nouvelles machines    
Et une Diavel.
Et une elec  

TLDR; C'est une moto absolument géniale, qui n'a pas d'équivalent sur le marché (puissance, autonomie, vitesse de recharge) et sans ce problème de faillite, je serais déjà en train de chercher à en acheter une.

Toujours aussi sympathique le Keiser  
 
Je parle de ce que je peux comparer en fonction de l'utilisation que j'attends d'un véhicule en fonction de ce que je gagne et de ce que je pourrais injecter dans cette techno...
En gros 90% de la population, mesure prise avec mon doigt  
Et la sacrosainte partie écolo qu'on nous rabâche à longueur de pub, d'interview, de débat politique, etc... sur les VE, perso ça me fait gerber!
 
Il n'y a qu'une petite partie de la population, majoritairement, citadine ou aisée, qui peuvent se permettre de rouler en VE.
Et là ce n'est que pour le particulier, imagine un peu comment cela serait pour les entreprises. Commerciaux, livraisons longues distances, etc... le surcout que cela entrainerait.
 
Bref, aujourd'hui le peuple n'est pas prêt pour ce changement à 180° à la date prévu par le gouvernement, que ce soit dans les mentalités, les couts, les ressources, la vie tout simplement.
Une minorité essaye ces nouveaux joujoux, tant mieux pour eux, mais c'est pas au point pour vouloir la généraliser.
 
Pense un peu par toi-même et arrête de regarder les pubs à la tv.

 
Reporterre c'est surtout le niveau zéro de le crédibilité journalistique.

Arrêter de vous focaliser sur un article que j'ai pris au pif sur le net  
J'ai juste pris le 1er truc qui passait par là.
 
En cherchant bien il doit y avoir des articles qui rentrerai dans vos valeurs. Mais j'ai d'autres chats à fouetter que de les trouver.

"non mais tout est dispo, t'as qu'à chercher, ré-enseigne-toi.e.x".
oui oui

Est-ce que j'ai le droit d'avoir mon propre avis sur le sujet et qu'il soit différent du votre, en fonction des mes attentes et de la vie que je mène    
 
Si vous êtes pro électrique, tant mieux pour vous. Moi je suis loin d'y être.
Quand on me proposera (déjà avoir le choix, ce qui n'est pas trop le cas avec les VE ajd) sur une techno qui rempli toutes les conditions actuelles des thermiques (pollution émise en moins), voir en mieux, on pourra en reparler

mais pourquoi voire ça sous le spectre pro ou anti ?
 
tu veux un ve t'achete un ve, tu veux un vt t'achete un vt
 
ya pas une gestapo de l'electrique à brassard rouge qui va venir chez toi te voler ton chien parce que t'ose consommer de l'essence

bah test l'energica j'essaye de motiver le topic lyon mais ça prend pas

En espérant qu'ils aient appris la définition de FUN    
La Transalp 750 ne m'avait pas laissé un souvenir impérissable...
Après, j'irais quand même bien essayer ces nouvelles machines    
Et une Diavel.
Et une elec  

Honda qui sort sa CB1000R à 10599€  

Elle a pas de monobras i

deja l'ancienne gen (ma zero 2018) c'est plus 180km en montagne, donc 140-150km utiles (si tu vises 0% à l'arrivée c'est que t'as prévu d'écrire un article dans un magazine d'anti )
 
là sur l'energica c'est en gros 220km en roulage normal. genre l'exemple de pilef ça fait 190km sachant qu'il mettait des pétées tout le temps et qu'on roulait largement plus vite que de raison
 
comme marque ya que harley qui tient la comparaison, avec la livewire et faut voir la delmar j'ai pas trop suivi

Mais tu es de Lyon toa ?!
Fais essayer, je me suis déjà habitué à mon nouveau trayl
 

Ahah. D'ailleurs les parmi les Lyonais de l'ouest certains connaissent ce garage ? https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2862035322
Selon leurs réponses je vais la voir/prendre.
Elle a tous pour me plaire. (surtout le prix)

Elle a pas de monobras i

Même ducat l'a supprimé en compétition pour un gain en rigidité d'au moins 3%    
Mais en vrai c'est vachement plus joli en mono bras  

mais pourquoi voire ça sous le spectre pro ou anti ?
 
tu veux un ve t'achete un ve, tu veux un vt t'achete un vt
 
ya pas une gestapo de l'electrique à brassard rouge qui va venir chez toi te voler ton chien parce que t'ose consommer de l'essence

 
Ahah. D'ailleurs les parmi les Lyonais de l'ouest certains connaissent ce garage ? https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2862035322
Selon leurs réponses je vais la voir/prendre.
Elle a tous pour me plaire. (surtout le prix)

 
Je n'ai pas de VE côté moto mais pour avoir VE et VT en voiture, j'adore les 2 ! Mais pas pour les mêmes raisons

C'est une petite structure, j'y ai acheté quelques trucs malgré leur faible choix vu que c'est à 10 bornes de chez moi
J'ai jamais eu affaire à l'atelier ou au parc d'occasion par contre, ça m'étonnerait pas que ce soit un système de dépôt-vente.

Mais tu es de Lyon toa ?!
Fais essayer, je me suis déjà habitué à mon nouveau trayl
 

J'ai rayé le pot en sortant la moto

Je ne connais pas, mais comme c'est un Dafy je me dis que ça doit pas être si pire ?!
Si tu montes tu fais signe hein
 
Édit : par contre, garantie légale vente par un pro c'est 12 mois, et le gars annonce 3 mois sans sourciller...

C'est une petite structure, j'y ai acheté quelques trucs malgré leur faible choix vu que c'est à 10 bornes de chez moi    
J'ai jamais eu affaire à l'atelier ou au parc d'occasion par contre, ça m'étonnerait pas que ce soit un système de dépôt-vente.

J'ai rayé le pot en sortant la moto  

C'était bien la peine de troquer ta grosse vache contre une ballerine

J'ai rayé le pot en sortant la moto  

 
Je déteste vraiment cette mode du full carbone. Je trouve le gain ridicule et le style nul.    
 

J'ai rayé le pot en sortant la moto  

J'ai rayé le pot en sortant la moto  

Ca ne serait pas arrivé avec une électrique

 
m'en parle pas
 
1ere semaine je fais tomber une bouteille de nettoyant frein sur le retro, gros pet'
 
week end dernier je déplace une caisse à outils dans le box, je mets un grand coup dans le cligno, bien rayé

 
Pas sûr si sérieux

 
Bonne occasion de supprimer rétros et clignos

Bah hormis sur les jantes, je serais curieux de connaitre un cas sur une moto de route ou le carbone à une autre utilité que faire joli.
Et a titre personnel, je trouve vraiment ça moche.

 
Mais c'est pas une moto de route

 
ça me fait mal qu'energica ait pas banké sur l'image motoe, mais putain la ducati elle est sex dans son genre
 
et la techno, sortir autant de watts d'un moteur aussi petit c'est ouf
 
https://www.epaddock.it/wp-content/ [...] x1024.jpeg

la ptite durite transparente au milieu pour le niveau d'huile  

Mais c'est pas une moto de route

ça me fait mal qu'energica ait pas banké sur l'image motoe, mais putain la ducati elle est sex dans son genre
 
et la techno, sortir autant de watts d'un moteur aussi petit c'est ouf
 
https://www.epaddock.it/wp-content/ [...] x1024.jpeg