Reprise du message précédent :
c'est son 6eme véhicule à 2 roues, son 3ème gros cube et son second véhicule permis A
 
et j'avoue j'ai mis du temps à comprendre aussi  

C'est du sport.
Il ski, fait beaucoup de remontées mécaniques.
Il fait du tennis aussi, 3ème titre du grand chelem.
Pour le A je sèche un peu, mais il peut avoir du paire d'as au poker

j'ai essayé une K1300 2012 hier

moto en mode porte-avions avec des bagages et accessoires de partout

le chassis est un pur TGV, hyper inertiel

le moteur est top en bas et à mi régime, très similaire à la xjr, c'est souple et plein partout

par contre ça marche pas du tout en haut mais je savais pas qu'elle était en 106, ce qui explique le truc

le TC est très très permissif, l'ar va bien chercher le grip tout seul en remettant une pétée sur l'angle

c'est sympa mais pas trop mon délire, j'étais content de reprendre l'eva surtout qu'elle donne l'impression de faire 50kg de moins en comparaison

 
Soulmanto va mouiller son slip

peutite balade d'automne avec le copain en r50/5 de 1970    
une ancienne de ce genre ptain je pourrais pas, ça avance vraiment rien, ça freine rien, ça touche 10x plus tôt que la HD...
 
la HD va bien, démarre dans la seconde, en vrai elle aime bien tourner 1x par semaine visiblement, hiberner ne lui amène que des emmerdes j'pense.
 
l'acheteur potentiel m'a rappelé pour me dire que finalement non.
un drôle de pipeau, mais au stade où on en est j'suis content qu'il ait eu la décence de prévenir, je n'en espérais pas tant    
 
on doit être à 750 vues 60 mises en fav 6 contacts.
5500 pour un Sportster 12 et pas 883, entretenu et pas trop pimpé... j'pensais que c'était honnête comparé aux autres offres, visiblement non  

Dites, c'est un grand classique, ça?  
A CHAQUE FOIS que je croise un motard/groupe de motards arrêté sur le bord de la route, casque sur le guidon, ça rate pas, je me mets en mode parano, et une fois de plus, 3 putains de petits virages plus loin, j'en vois un dans mes retros    
En deux coups d'oeil dans les retros espacés de 5s il m'a bouffé 300m    
Je déteste avoir un motard dans les roues, alors j'ai ralenti. Les 3 ou 4 autres sont arrivés comme des balles juste après.
 
2 virages plus loin, ils se trainaient la bite. C'est une route où en été, en rentrant du boulot, 20h, je fais mumuse à 110-120 max dans un ou deux virages. Une connaissance me dit qu'ils se tirent plutôt la bourre à 160 et parfois >200 sur petit bout de ligne droite    
 
Parfois je me sens un peu à part de ces fous furieux, mais là j'avoue que je suis bien comme ça.  
 
En passant le panneau d'entrée d'agglo, j'ai eu le droit à une demo de wheeling avec un peu de zig zag, certains sont nés avec une moto entre les jambes    
J'ai pas reconnu les motos par contre, mais c'était des roadster à gros boudin arrière comparé à ma petite T660  

Quelqu'un a un compte sur le forum AOTR (Aprilia on the Road) ?
Leur formulaire d'inscription est pété et j'ai besoin des images d'un tuto

ptzite balade pour profiter du répit meteo, 20°c et soleil, c'est l'été
 
meilleure moto du monde
 

et un peu de data temperature pour le fun, après quelques pétées sur le plat
 
le frein avant était complètement froid, mais le pneu avant plus chaud que l'arriere, je get pas
 
reference 20°c
 
moteur

 
batterie

 
etrier ar

 
pneu ar

 
pneu av

Faut voir quoi ?  

La preuve que c'est un poireau

J'ai fait péter la moto pour montrer à un pote, sur mode street hein, même pas le mode sport, ben ça a réveillé la gamine  
Me suis fait engueuler par ma femme

Première balade Casim sur la saison  (60 motos, 6 groupes, 2 parcours de longueurs différentes), première avec le in&Motion, ça change d'avoir un gilet qui se plaque et serre un peu comparé à ma dorsale aux bretelles élastiques fatiguées, ça a un côté rassurant, surtout quand je vois ce dont c'est capable en action ( ).
 
Par contre la synchro c'est normal que ça soit uber lent ? Le gilet airbag est dans le placard, littéralement à côté de mon AP en wifi BGN (y a juste une plaque de placo entre les deux) et ça met plus d'un quart d'heure à se synchroniser. Ils stockent ça sur disquette chez I&M ?

C'est quoi ta cam ?
Edge one/pro ?

 
ce que tu veux
 

 
ouais, je laisse faire quand il charge c'est plus simple
 

 
ouais la basique sur tel à 200 balles

Salut à tous,

Z'auriez une ref de pantalon pluie qui s'enfile rapidement, typiquement avec des zip sur les côtés pour laisser passer les godasses ? Pas besoin de protection genoux ou hanches, c'est uniquement pour la pluie, pas vraiment pour l'abrasion. Pas besoin de doublure non plus.

J'ai actuellement un Furygan Lynx qui est vraiment top mais qui maintenant prend l'eau.
https://www.dafy-moto.com/pantalon- [...] -noir.html

Je me tâte à le prendre à nouveau.

Merci

Ah bien !
Je suis en train d'en acheter deux comme ça pour le taff qui ont une résolution un peu meilleure

La bourgeoisance des propos  

Vous êtes qui et vous avez fait quoi de Mr Tor?

Putain, c'était toi !!!!!
J'y ai pensé en te voyais partir !
Mais j'étais persuadé que tu étais en plaque CH.
Photo de 15:22

 
celle que j'ai c'est rigolo mais la reso est vraiment très faible

oui c est long. Je qynchronise de temps en temps, pas au quotidien

Quand je sors la grand-mère, je freine avec les pieds pour m'arrêter au feu rouge !
 

La synchro I&M est hyper longue, idem que si dessus : je fais pendant la charge

 
 
aww    
 
en vrai c'est joli mais jamais j'achète je stocke ni je roule ce genre de truc    
 
c'est toi qui en avait prêté une à Highside ?

 
je voyais la moto mais personne à côté, t'étais planqué où ?
 
yavait trop de monde à faucille cet aprem par contre, c'était clairement ambiance dernier dimanche roulable de la saison

 
en vrai avec mon budget malinphone depuis que ça existe, je suis large pour mettre 200 balles là dedans
 
tant que mon dealer est fiable je vais continuer comme ça

Je me suis juste arrêté prendre la photo... dans l'idée de faire rager le topic...
Mais oui, plein de monde, à faire saluer tous les 50m.
1 ou 2 idiots, dont un qui m'a doublé en wheeling en sortie de virage
Arrivé à Gex, j'ai croisé une 30ainme de bmw et autre voiture de sports qui commençaient la montée.

 
Non, C'est l'héritage de mon papa. Il l'avait achetée pour fournir des pièces détachées à sa 60/2, sa moto de permis... et puis il l'a finalement à neuve. ça fait 18 mois qu'elle est à moi, mais que 6 mois que j'ose la conduire.

 
Ben y'a la one edge avec un capteur 80 × 60 (4 800 pixels)
Et la one edge pro avec un capteur 160 × 120 (19 200 pixels)
Du coup je prends la 2e même si c'est quasi 2x le prix

J’ai essayé une Energica ce week-end et c’était bien    
 
Je ferai un CR plus détaillé demain quand je serai sur un PC avec un clavier.

Chez Dafy j'ai pris un Baltik Wave
Bin ça fait le job

ah sinon j'ai fait ma premiere montée de col avec la clé de la moto sur la serrure de la selle    
 
j'ai mis un moment à capter pourquoi la moto était ok alors que j'avais pas la clé dans la poche...
 
quelle merde le keyless

Tiens, j'ai fait ça avec le trousseau de clefs sur le top case.
Du coup, je n'ai plus de trousseau de clefs.

Il y avait un rev'it qui était très bien avec des zip des deux côtés. La dernière génération a un zip jusqu'au genou d'un côté et jusqu'à la hanche de l'autre. Je ne comprends pas le projet à part économiser chichement sur la de la fermeture éclair

C'est interessant. A priori, je dirais que les freinages de l'avant avec le poids pachydermique de la chose fait plus chauffer le pneu avant que tes accélérations mollassonnes avec un pneu trop large qui dissipe bien la chaleur
 

Vend les 2 tu pourras partir en voyage    
Sinon, elle est si bruyante que cela ou la fenêtre de la gamine donnais sur le pot ?
C'est un peu l'inquiétude que j'ai quand j'aurai trouver une 1290. Me fâcher avec mes voisins.
Non pas que je les apprécient mais bon...

Il suffit de pas avoir une ligne d'échappement modifiée

à propos de ligne d'échappement, à force de frotter sur le Sportster y'a un début de rouille superficielle là où ça a touché.
y'a un traitement particulier pour effacer/stopper ça ?
poncer soft à je ne sais quoi ?
'fin sauf que c'est tout chromé ces conneries    
 
sinon j'y fous un 2-en-1 plus haut

Bon coup de coca / citron on frotte bien, on ponce vite fait et un coup de convertisseur de rouille

 
   
 
c'est ma premiere moto avec des watts et faut admettre que c'est rigolo quand même
 
alors clairement pour rouler en montagne ça change rien, je suis sûr que avec la zero j'arrive en même temps
 
par contre pour faire un DA avec la moto qui sait plus quoi faire entre burner et lever c'est plutot bien

 
Il va peut être falloir relever la ligne, oui
Peut être travailler un peu la traj' et la position pour prendre moins d'angle
Pour rattraper ça, un petit coup de ponçage au fin et voir pour un traitement, peut être ?