Reprise du message précédent :
C'est hein celle là

 
t'es vraiment sûr que tu veux passer sur une SMT ? tu l'as essayée assez longtemps ? tu y as bien réfléchi ?
 
tu nous ferais pas une petite crise de je-veux-changer-sans-y-avoir-véritablement-réfléchi-et-pesé-le-pour-et-le-contre ?

Pourquoi ?

Bonjour,
 
Question: Quand on mesure 1m75, on monte assez facilement sur une MT-07. Comment on monte sur un trail si on ne fait pas 1m80 minimum ? On saute dessus comme CJ ? On utilise le cale pied comme marche ?
 
Vrai question sérieuse.

On mange de la soupe.
La SMT J'ai les deux pieds à plat. L'adventure quasi. Et je fais que 1,78

je fais 1m76 et je monte sur ma 890 AVDR sans soucis

selon la configuration (sur la béquille si c'est possible, parfois sans la béquille), on utilise le cale pied ou on "saute" dessus oui
ça se fait très bien

par contre j'ai bien évidemment PAS les pieds à plat, vu la hauteur du bouzin

 
Les trails récents/sportifs sont pas si haut perchés
les vieux dual sport ouais c'était perché de ouf

Je me suis fait une raison, j'ai pas assez de temps à consacrer à plusieurs motos donc la SD sera la seule Heureusement elle est sait tout faire en se targuant d'un mode super connard des plus goutu  

C'est important

 
lequel ?

 
je mesure 1m75 et je savais monter sur ma EXC 525. hauteur de selle 925mm. à méditer.

 
C'est la longueur des jambes qui compte
 
Hauteur de selle, mais surtout la largeur de selle
 
sur tiger 900 RP je suis bien

Comme sur un cheval, et après si tu sais faire de la moto, ça doit pas poser de problème, sauf s'il y a un trou la ou tu voulais poser le pied en t’arrêtant

 
Ben oui, tu montes par le repose pieds. Je suis incapable de monter sur ma moto autrement.  
 
 Et sinon, y’a des trails bas et les autres se rabaissent soit pas la selle soit par les suspensions.

 
C’est pas le genre de moto qui perdent 30 cm quand tu poses ton cul dessus ça ?

 
C'est rigoureusement le même moteur, la Ténéré tire juste plus long + roue arrière de 18 pouces. Donc le couple arrive plus bas sur la XSR.

Pour ça faut avoir réussi à monter dessus  

J'utilise le repose-pied ( côté béquille latérale ) c'est trop pratique/confortable. Surtout que si le topcase est en place c'est quasi impossible sans chopper une crampe ! Du coup avec ou sans j'utilise la même technique ...

 
Tu vas vraiment passer d'un 1200 (et de tout ce qui va avec en terme d'onctuosité) à un 900 ?
 
J'en serais incapable je pense. Ou alors en deuxième moto "légère"...

c'est qui CJ?
Oui tu peux utiliser le repose-pied, ou être souple, ou te garer à un endroit favorable (genre toi sur le trottoir et la moto sur la rue).
 

La moto est hyper fine et s'écrase de genre beaucoup de cm, ça aide...
J'ai une XR250 en ruines dans le garage qui culmine à 915 mm, mais une fois en selle elle redescend de quasi 10-12 cm...

Je cherche une moto plus légère.
Le 1200, c'est sympa mais c'est costaud à amener. En daily c'est du sport.

Z900RS  

KTM 690 SMC-R  

 
En fait, c'est pas tant d'avoir les pieds au sol qui m'inquiète que de monter dessus sans basculer ou faire tomber la meule.*
 
Quand je monte sur la MT07, je lève quand même assez bien la jambe. Avec un gros trail genre V-Strom, ca me parait compliqué de monter dessus easy surtout si on est sur une béquille simple.
 
Mais visiblement, je me prends trop la tête

Pourquoi ?

bah pourquoi ?  
 
la béquille elle supporte plus que largement tout ton poids sur un cale pied pour monter sur la moto, c'est pas en sucre

le 890 de la SMT est plus nerveux que son 1200
 
perso j'ai fait S1000RR > 890 Adventure R et c'est très bien ainsi
 
(même si je rachèterais bien une S1000RR quand j'aurais trop de pognon)

Je monte sur tous les trails modernes sans m'aider du cale pied.
Mon nimpo secret de Konoha :
- 2 mains sur le guidon
- serrer légèrement le frein avant pour la stabiliser
- me pencher en avant et mettre mon poids sur le guidon
- enjamber grâce au gain de distance gagnée vs. le topcase
- m'asseoir comme un prince sans rien abîmer  

 
Franchement, la NineT pour les trois jours que j'ai roulé avec, le moteur est génial, mais la moto est quand même pas ce qu'il y a de plus agréable.  
J'ai trouvé la position trop vers l'avant et les suspensions quand même super séches, sur des passages bosselés, c'était inconduisible et très inconfortable.  

 
Ouais mais tu doit faire partie de ces gens bizarres qui arrivent à toucher leurs pieds avec leurs mains bras tendus.
 
La plupart des gens montent par le repose pieds, même Tom Barrer

Surtout que le s1000rr n'est pas très intéressant comme moteur

Une nouvelle Triumph avec un 800cc en approche  
 
https://www.triumphmotorcycles.co.u [...] CE957EE218

1m78 ici, simplement en passant la jambe par dessus la selle (jambe pliée). Jamais eu le moindre soucis même en montant sur la S1000XR.
le truc que je trouve galère, c'est de monter sur la meule avec la passagère installée sans monter sur le repose pied.
Mais c'est très con comme méthode.
 

Nope.  
Même si à la réflexion, cela doit être nettement plus facile effectivement.
Perso, j'ai tellement l'habitude de ne pas le faire que je n'y pense jamais.

question de goût, perso je le trouve plus intéressant que l'élastique de la 1200, qui passé les premiers tours de roues est relativement molasson

Tant qu'à parler de Barrer, il y a plein de petits exercices d'équilibre moto sur la béquille sur sa chaîne, du genre monter par le côté droit avec ou sans les mains sur le guidon. Après quelques répétitions, monter sur sa moto est un non-évènement, même chargée + en dévers.

Tiens d'ailleurs elle va sortir en 390, ça peut etre sympa !
 

Quand aprilia a sorti la RS660, y'en a plus d'un qui ont échangés leur V4 contre celle-ci ^^

c'est sur que le côté plus exploitable c'est quand même sympa

Lol. J'ai du voir ça deux fois dans ma vie. Ça doit pas concerner 1% des gens.

les gens qui montent par le repose pied ?
sur des trails ?
 
t'as pas du rouler beaucoup en groupe dans ta vie du coup
ni aller à des gros events avec beaucoup de trails

 
Le 890 de MA SMT
 

 
Je vais la chercher semaine prochaine.
 
Mon fut d'hiver prend l'eau, j'ai le cul mouillé.