[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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1. Oui : départ depuis le Nord

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2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

etiandim

C'est moi

Reprise du message précédent :
C'est hein celle là

---------------
La meilleure façon d'être de gauche, c'est d'être de droite.

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jonas

c'est mon identité

etiandim a écrit :

Je vais chez Katoche Paris Nord tout à l'heure. Ils ont une SMT d'occase 10700€ 1500km

t'es vraiment sûr que tu veux passer sur une SMT ? tu l'as essayée assez longtemps ? tu y as bien réfléchi ?

tu nous ferais pas une petite crise de je-veux-changer-sans-y-avoir-véritablement-réfléchi-et-pesé-le-pour-et-le-contre ?

---------------
et voilà

etiandim

C'est moi

Pourquoi ?

Message cité 1 fois

---------------
La meilleure façon d'être de gauche, c'est d'être de droite.

yatta91

Bonjour,

Question: Quand on mesure 1m75, on monte assez facilement sur une MT-07. Comment on monte sur un trail si on ne fait pas 1m80 minimum ? On saute dessus comme CJ ? On utilise le cale pied comme marche ?

Vrai question sérieuse.

Message cité 8 fois

---------------
un seul n à tuning de m*rde

etiandim

C'est moi

On mange de la soupe.
La SMT J'ai les deux pieds à plat. L'adventure quasi. Et je fais que 1,78

Message cité 1 fois

---------------
La meilleure façon d'être de gauche, c'est d'être de droite.

KaiserCz

bros before hoes

yatta91 a écrit :

Bonjour,

Question: Quand on mesure 1m75, on monte assez facilement sur une MT-07. Comment on monte sur un trail si on ne fait pas 1m80 minimum ? On saute dessus comme CJ ? On utilise le cale pied comme marche ?

Vrai question sérieuse.

je fais 1m76 et je monte sur ma 890 AVDR sans soucis

selon la configuration (sur la béquille si c'est possible, parfois sans la béquille), on utilise le cale pied ou on "saute" dessus oui
ça se fait très bien

par contre j'ai bien évidemment PAS les pieds à plat, vu la hauteur du bouzin

Message cité 1 fois
Message édité par KaiserCz le 10-10-2024 à 12:19:05

PressurE

A peu PressurE de moi

yatta91 a écrit :

Les trails récents/sportifs sont pas si haut perchés
les vieux dual sport ouais c'était perché de ouf

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

magicien96

Même pas peur @sato

PressurE a écrit :

C'est quand que tu prends une RC8 (la vieille) :love:

Je me suis fait une raison, j'ai pas assez de temps à consacrer à plusieurs motos donc la SD sera la seule Heureusement elle est sait tout faire en se targuant d'un mode super connard des plus goutu [:so-saugrenu18:6]

---------------
Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait. ©Mark Twain

etiandim

C'est moi

C'est important

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La meilleure façon d'être de gauche, c'est d'être de droite.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

yatta91 a écrit :

lequel ?

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

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jonas

c'est mon identité

yatta91 a écrit :

je mesure 1m75 et je savais monter sur ma EXC 525. hauteur de selle 925mm. à méditer.

Message cité 2 fois

---------------
et voilà

Speedball2

Si vis pacem, para bellum

yatta91 a écrit :

C'est la longueur des jambes qui compte

Hauteur de selle, mais surtout la largeur de selle

sur tiger 900 RP je suis bien

nikkoneo

Ready To Race !

yatta91 a écrit :

Comme sur un cheval, et après si tu sais faire de la moto, ça doit pas poser de problème, sauf s'il y a un trou la ou tu voulais poser le pied

---------------
- Toujours plus -

gimly the knight

yatta91 a écrit :

Ben oui, tu montes par le repose pieds. Je suis incapable de monter sur ma moto autrement.

Et sinon, y’a des trails bas et les autres se rabaissent soit pas la selle soit par les suspensions.

Message édité par gimly the knight le 10-10-2024 à 12:53:36

gimly the knight

jonas a écrit :

je mesure 1m75 et je savais monter sur ma EXC 525. hauteur de selle 925mm. à méditer.

C’est pas le genre de moto qui perdent 30 cm quand tu poses ton cul dessus ça ?

Message cité 1 fois

Srsim

minoi a écrit :

À propos de Xsr... J'ai pour qq jours la xsr 700 de prêt du concessionnaire...
Moteur plus pétillant que celui de la Ténéré que j'avais trouvé particulièrement asthmatique.
Tout petit gabarit,assez rigolo. Mal au cul après 15 minutes

C'est rigoureusement le même moteur, la Ténéré tire juste plus long + roue arrière de 18 pouces. Donc le couple arrive plus bas sur la XSR.

jonas

c'est mon identité

gimly the knight a écrit :

C’est pas le genre de moto qui perdent 30 cm quand tu poses ton cul dessus ça ?

Pour ça faut avoir réussi à monter dessus [:cosmoschtroumpf]

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et voilà

Deadlock

Feck off, cup !

KaiserCz a écrit :

je fais 1m76 et je monte sur ma 890 AVDR sans soucis

selon la configuration (sur la béquille si c'est possible, parfois sans la béquille), on utilise le cale pied ou on "saute" dessus oui
ça se fait très bien

par contre j'ai bien évidemment PAS les pieds à plat, vu la hauteur du bouzin

J'utilise le repose-pied ( côté béquille latérale ) c'est trop pratique/confortable. Surtout que si le topcase est en place c'est quasi impossible sans chopper une crampe ! Du coup avec ou sans j'utilise la même technique ...

Message édité par Deadlock le 10-10-2024 à 13:06:23

---------------
Institutions européennes: Ensemble d'outils dont le but est de transformer une grande quantité d'argent en merde. Cette merde est utilisée pour créer de nouveaux fonctionnaires. L'argent restant payant des externes pour faire leur travail.

pilou92

etiandim a écrit :

Pourquoi ?

Tu vas vraiment passer d'un 1200 (et de tout ce qui va avec en terme d'onctuosité) à un 900 ?

J'en serais incapable je pense. Ou alors en deuxième moto "légère"...

Message cité 3 fois

---------------
"Rien ne sert de partir à point, il vaut mieux courir" - Coluche

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

yatta91 a écrit :

c'est qui CJ?
Oui tu peux utiliser le repose-pied, ou être souple, ou te garer à un endroit favorable (genre toi sur le trottoir et la moto sur la rue).

jonas a écrit :

je mesure 1m75 et je savais monter sur ma EXC 525. hauteur de selle 925mm. à méditer.

La moto est hyper fine et s'écrase de genre beaucoup de cm, ça aide...
J'ai une XR250 en ruines dans le garage qui culmine à 915 mm, mais une fois en selle elle redescend de quasi 10-12 cm...

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

etiandim

C'est moi

pilou92 a écrit :

Tu vas vraiment passer d'un 1200 (et de tout ce qui va avec en terme d'onctuosité) à un 900 ?

J'en serais incapable je pense. Ou alors en deuxième moto "légère"...

Je cherche une moto plus légère.
Le 1200, c'est sympa mais c'est costaud à amener. En daily c'est du sport.

Message cité 2 fois

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La meilleure façon d'être de gauche, c'est d'être de droite.

jonas

c'est mon identité

etiandim a écrit :

Je cherche une moto plus légère.
Le 1200, c'est sympa mais c'est costaud à amener. En daily c'est du sport.

Z900RS [:paul yamid:6]

---------------
et voilà

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

etiandim a écrit :

Je cherche une moto plus légère.
Le 1200, c'est sympa mais c'est costaud à amener. En daily c'est du sport.

KTM 690 SMC-R [:zz-fab]

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

yatta91

etiandim a écrit :

On mange de la soupe.
La SMT J'ai les deux pieds à plat. L'adventure quasi. Et je fais que 1,78

En fait, c'est pas tant d'avoir les pieds au sol qui m'inquiète que de monter dessus sans basculer ou faire tomber la meule.*

Quand je monte sur la MT07, je lève quand même assez bien la jambe. Avec un gros trail genre V-Strom, ca me parait compliqué de monter dessus easy surtout si on est sur une béquille simple.

Mais visiblement, je me prends trop la tête

Message cité 1 fois

---------------
un seul n à tuning de m*rde

Pere Duh

pilou92 a écrit :

Tu vas vraiment passer d'un 1200 (et de tout ce qui va avec en terme d'onctuosité) à un 900 ?

J'en serais incapable je pense. Ou alors en deuxième moto "légère"...

Pourquoi ?

KaiserCz

bros before hoes

yatta91 a écrit :

En fait, c'est pas tant d'avoir les pieds au sol qui m'inquiète que de monter dessus sans basculer ou faire tomber la meule.*

Quand je monte sur la MT07, je lève quand même assez bien la jambe. Avec un gros trail genre V-Strom, ca me parait compliqué de monter dessus easy surtout si on est sur une béquille simple.

Mais visiblement, je me prends trop la tête

bah pourquoi ?

la béquille elle supporte plus que largement tout ton poids sur un cale pied pour monter sur la moto, c'est pas en sucre

KaiserCz

bros before hoes

pilou92 a écrit :

Tu vas vraiment passer d'un 1200 (et de tout ce qui va avec en terme d'onctuosité) à un 900 ?

J'en serais incapable je pense. Ou alors en deuxième moto "légère"...

le 890 de la SMT est plus nerveux que son 1200

perso j'ai fait S1000RR > 890 Adventure R et c'est très bien ainsi

(même si je rachèterais bien une S1000RR quand j'aurais trop de pognon)

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