Reprise du message précédent :

 
je plussoie, refait toute ma connexion de portière voiture avec ça (bon ok c'est hs), ca marche du tonnerre  

C'est les prix neufs que tu cites là  

J'aime bien  

Il faut dire qu'entre la hornet et la transalp, le prix de départ n'est pas le même non plus

Quelqu'un pourrait poster une moto moche histoire qu'on puisse bitcher de grand matin ?

 Qu'est ce qui est orange, a un moteur bi cylindre et qui tombe en panne ?

 
j'ai volontairement pas posté une KTM, car sinon le debat aurait durer 1min tellement elles sont objectivement deguelasses.
 

 
Vous avez 2h

c'est le retour du télé lever ?
j'avais pas pigé pourquoi ils avaient arrêté

Ils avaient pas arrêté sur les GS il me semble. Si ?

Non

Franchement c'est pas si pire  
C'est une rupture avec un style affirmé, et à mon avis ils vont continuer à en vendre des camions entiers, ne serait-ce que parce que c'est BMW et que c'est cher  

 
ah my bad    
je pensais que ça avait stoppé sur tous modèles pendant un temps

Qui veut une petite suze ?

Une Kawa klv

J'aime beaucoup.
Dommage qu'il n'y en ai pas encore d'occasion a prix de pauvre  

La gamme F chez BM je trouve que c'est une réussite. C'est pas forcément les plus excitantes mais elles ne sont pas dégueux, ça marche correctement et c'est fiable.

  sont pas toutes moches les KTM
Sinon, la GS, je la trouve sympa en classique mais un poils toi much en aventure. Après c'est pas non plus a vomir.

 
Le plus rigolo c'est que sur le dessus de ces 2 grosses boursouflures de réservoir, y'a un revêtement antidérapant, comme si tu étais censé pouvoir te mettre debout dessus  

pour prendre appui quand elle sera en vrac dans un fossé sur un chemin forestier  

C'est pour poser et signer plus facilement le contrat de dépannage au bord de la route

Il paraît que si les KTM sont orange, c'est pour être vues plus facilement sur le bord de la route par les dépanneuses  

je précise que je veux pas d'échange moto, le mec me propose sa renault 5 bleu turquoise contre le Sportster    
 
45cv le machin, déjà que je suis à l'agonie avec la fiesta de 60.
je savais pas que ça cotait autant  

 
La moto de cyberpunk.
 
autant l'autre GS ça va, mais celle là c'est trop le futur, on est pas pret

 
ce matin j'ai fait quelques virages derriere je sais pas quel muscle car US tout neuf avec un logo de cobra dans un ecusson, ça se tenait mais fallait pas cligner des yeux

Ford Shelby Cobra

 
pas la vraie alors ça ressemblait à une random mustang en plastique, pas une véritable icone aux lignes sublimes

C'est ça, c'est un mustang moderne sous amphets

 
Y a un trail sur chaque page de ce topic ca te suffit pas ?

Petit essai impromptu d'une CF moto 800mt (en full) tout a l'heure. Ben ça confirme le feeling d'avec la mt-07 et la Speed, j'aime pas les bi parallèle.  
 
Pour la moto en elle même, la bulle meme au plus haut faisait que j'avais des grosses turbulence en haut du casque, c'est bien plus agréable sur la street sans rien, la position de conduite est trop droite du coup le point d'appui principale sur la moto c'est vraiment le cul et avec mes problèmes au bas du dos en 10 minutes j'avais déjà mal, alors que sur la street d'être plus penché en avant j'ai rien du tout même au bout de 4 heures. Pas de feeling et de retour d'info du train avant, ça m'a pas mis en confiance pour voir vraiment ce que ça valait en virage.  
 
Seul truc que j'en retire de bien c'est le régulateur ça m'a donné envie de le mettre sur la street.    

Faut que je redescende prendre en photo la pegaso ?

bon chuis allé faire un pti col de nuit pour test, j'avais oublié qu'en moto passé 20° d'angle on voit plus 2m devant et buée a mort donc visiere ouverte par 8°
 
c'était pas très enrichissant

Ok je balance la mienne alors  
 
Pour ceux qui ont suivi beta 480 2023 non immatriculé, jamais roulé 0km acheté à un particulier, j'ai pu faire la carte grise à mon nom 1er propriétaire donc impec pour le CT tranquille 5 ans!
 
J'ai juste mis des pneus mitas e07+ pour faire 50 routes 50 chemins, pas de temps pour rouler seulement 20km dessus, 1er ressenti je vais vite avoir mal au cul cul  sinon roadage oblige trop tôt pour ce prononcer sur le moteur...  
 

 

ce jouet
 
un peu trop facile pour les chemins
va falloir aller enduro bourrin un peu

Tu l'as acheté finalement

Pour le moment le pourrissage est pas prévu, avec les mitas c'est moi qui vais me faire pourrir dans le vrai gras..  à voir si je prends une deuxième paire de jantes un jour !

Oui c'était pas gagné l histoire de la CG... après ça fait des années que je me tâtais pour une enduro,  la crf300l m'avait laissé de bon souvenir... elle manquait juste de puissance sur routes,  celle-ci sur le papier coche beaucoup de cases, j espère pas être déçu on verra ça !

 
toujours triste d'avoir abandonné les phares ronds mais sinon c'est pas pire

La peinture est faite pour que la moto soit exposée sur un rond point mais sinon, elle n'est pas moche.

Je sais  
Elle est même belle    
C’était pour appâter les gens de mauvais goût  

c'est jaune et ça ressemble à une random japonaise, Triumph a clairement perdu son âme

/gens-de-mauvais-goût

y'a la nouvelle husky 801 sinon en jaune
 

 

 

 
mais j'aime bien j'crois

j'aime bien, mais pas en jaune
 
et clairement ce moteur a plus de saveur que le 3cyl de la Triumph