Reprise du message précédent :

Si seulement j'avais eu une caméra quand un camion transportant des bonbonnes de gaz a décharger son chargement dans un virage en monté sur une voie d'insertion.
Cela aurai été un grand moment cinématographique.  
Mais bon y a 20ans, c'était pas trop ça les GoPro

ya vraiment des cons....

Malgré les multiples ralentis, je comprends toujours pas ce qu'il se passe

Johnny est mort en quelle année déjà ?

Un sportster d'occase c'est pas vraiment inaccessible.

Concernant les neufs ils les font toujours non ?
le 1250 refroidi par eau avec le bloc moteur pas bien joli là ?

dredy il part chez le spécialiste

je sais pas trop si on va partir sur l'option trouver/réparer la panne du carbu actuel (si toutefois elle est sur le carbu) ou direct poser un mikuni HSR42.

Si elle est refiabilisée et encore plus sympa qu'avant je sais pas si je la jarte à la vente ou pas, on verra  

Le côté comportement moteur j'ai rien à y redire en tout cas, j'aime beaucoup. Gras en couple, bonne patate.
Et y'a + de marge de manœuvre que je pensais avant de frotter, y'a facilement pire chez les custom tu peux t'amuser plus que prévu.
(souvenirs des gorges du Tarn avec Bailey's )

 
La girouette  

bah, je l'ai toujours kiffé juste ça fait un an que je rentre en dépanneuse à chaque tentative de test après réparation
 
Mais de toute manière de base j'aime bien changer régulièrement, en moyenne je les gardais un an mes bécanes

Je comprends, quand tu perds la confiance dans une machine, ça gache beaucoup le plaisir.

Oui c'est fou. Ça revient mais c'est lent.

Ça me fait pareil avec ma Yamaha : trop de mauvais souvenirs liés...

C'est à dire pour la selle ? Chauffe moteur comme pour les Ducati v2/v4 ?

Concernant la vitesse, j'ai cru qu'il fallait au contraire aller chercher le couple haut dans les tours (6000 ?) Et idem pour la puissance (8000 ?)  

Le pic haut dans les tours ne veux pas dire que c'est creux avant. Ca reste un gros bi HD.
Pour du HD, c'est même très haut dans les tours

c'est beau, l'ouverture d'esprit
 

oui elle existe toujours, meme si le moteur est un peu trop "lisse" elles sont sympas je trouve
 

On dirait le même moteur que dans la Pan America

Édit : j'aime bien !

C'est parce que c'est le même  

Quand je me suis baladé chez le concess, ils en avaient une "custom" avec guidon plus bas, d'autres pièces etc, c'etait vraiment joli

sur la vidéo de l'évitement?
 
Il évite tranquillement d'une sangle ou une bâche orange et entame doucement un évitement par la gauche de la bagnole devant lui.
Quand soudain un SUV est projeté sur cette bagnole et la pousse à gauche; son chemin est donc obstrué à gauche (par la bagnole) et à droite (par le SUV).
Il évite de justesse le SUV et voit l'échappatoire: un slalom gauche-droite-gauche pour se faufiler entre les deux véhicules.
 
Ce qui lui a permis de faire l'évitement et le slalom, c'est d'avoir une vitesse adaptée au trafic (pas trop de différentiel avec les voitures) et une bonne distance de sécurité. Ca plus sa maitrise technique: bon freinage, pas de mouvement brusque, etc.

 
le nombre de videos ou c'est juste un plantage complet de l'arrière

S’il avait roulé plus vite l’accident aurait eu lieu derrière lui et il n’aurait pas été inquiété par ce dernier.
 
 

et avec un pot full barouf, en plus, il aurait réveillé les conducteurs somnolant, et il aurait sûrement pu empêcher l'accident