Reprise du message précédent :
Et le poids ?

OMG mais c'est un monobras, quelle merveille    
J'imagine une transmission par courroie sous ce carter plastique.
 

Une marche arrière    

https://www.advpulse.com/adv-news/c [...] -revealed/
 
Transmission finale: une chaine baignant dans l'huile, avec un tendeur automatique.  
Vidange tous les 8000 km

En fait c'est tout en un

c'est stylé mais c'est genre 30% moins bien en specs qu'une zero de 2017 pour le même prix

j'ai la marche arrière aussi, c'est vrai que c'est quand même plus confort que de la secouer comme un con quand t'es dans de la caillasse

F9 a fait une vidéo dessus la semaine dernière

oui mais y'a 6 modes de conduite OUI mesdames et messieurs, non pas un ni deux ni trois mais SIX modes de conduite du bout des doigts, t'imagine pas le groprès chetnologique majeur et la plus-value pour le pilote.  

Au même niveau d'intérêt que les poignées chauffantes réglables sur 10 niveaux

Sinon, question badge telepeage :
- un fournisseur à préférer ?
- où le fixer, hormis DMC ?
- est-ce étanche ?!

Non
Poche de bras ou de blouson, le plus proche possible de l'angle dans lequel il serait dans une voiture
non

c'est étanche
perso j'ai un ulyss depuis longtemps, qui peut fonctionner dans certains pays européens
perso il est fixé à côté de mon compteur, en dessous de la bulle  

(sauf qu'il est côté gauche et pas côté droit, mais c'est au même endroit quoi)

Dans la poche de mon blouson, c'est 90% de fail où je me retrouve à agiter le bras en l'air comme un demeuré.
Du coup je paye en carte

Je me suis pris une méga averse un jour, j'ai la poche qui s'est remplie d'eau. Après avoir baigné dans l'eau pendant 50min il marchait plus le badge  

Depuis j'ai récupéré un fulli tout neuf, dans la poche du blouson j'ai même pas besoin de m'arrêter tellement il est détecté rapidement  

Merci pour les retours  

Quand je regarde les différentes offres, j'ai l'impression que tous les boîtiers sont identiques : il n'y a donc qu'un seul form factor, et personne n'a fait de boîte étanche où le ranger ? Même pas un petit joint silicone alakon ?!

Chez Fulli, ils parlent d'un support adapté avec le bon angle, mais dans ce cas ils devinnent où on va le fixer  

Récemment j'ai fais du covoiturage, le badge était dans la poche supérieure de mon sac a dos entre mes pieds, il a été détecté  

J'ai pris un fulli y'a deux semaine. Mis dans la sacoche de réservoir, donc limite a plat. Fonctionnement nickel que ce soit a la barrière ou même sur les autoroutes à flux libre

bah perso il est fixé dehors sur la moto et des draches j'en ai pris un paquet, il marche toujours très bien

Comment savoir si on a 2 ou 4 bougies sur un SV650 2017 ?
J'ai la doc US qui dit 2 mais j'ai peur de me retrouver avec 4 une fois devant
 
 

Alors effectivement tu as uniquement des indications de guidage, c'est pas google maps sur l'écran.
Je suis d'accord qu'ils pourraient faire un effort pour une meilleure intégration, surtout sur un écran de cette taille.  

 
Je me suis répondu
https://www.pieces-suz.com/suzuki-m [...] 002/M/8008

https://www.reddit.com/r/SVRiders/c [...] ark_plugs/
 

https://forums.sv650.org/showthread.php?t=199253

 
Oui en fait c'est bien dessiné (une photo ou on voit 2 bougies par cylindre)
Mais c'et marqué nulle part qu'il y a 4 bougies...
Je me suis fait avoir par le fail qu'il n'y ait que 2 bobines

Bonjour.

Bonne journée

 
sympa, c'est chevreuse ?

Wéwééé!
Ecosse ? Islande ?

Joli !

Ca sent la pluie quand même
 

 
Regarde une des dernières vidéos de FNine qu'il a fait dessus.

Bieeeeen    
 
T'as mis un amortisseur de poids lourd dessus?

 
il est anti-elec à fond
 
en plus il dit pas mal de conneries sur d'autres points

Il en dit pas du mal pourtant, seulement que pour le moment avec les batteries actuelles, t'as une autonomie de merde.

C'est pas fou ...

60% d'une batterie rikiki de 7kWh utiles en 50 minutes donc chargeur ~4kW . C'est pas fou ...

Trop bien

Donc une A2 poussive là où ils auraient pu faire bien mieux en profitant de la législation pour en faire quelque chose de bien. Dommage.

 
ouais le discours classique. c'est comme pour la VR. t'as ceux qui passent leur vie à attendre la prochaine techno et ceux qui se font plaisir

Ce rageux.
Tu dégèles ta vessie au décapeur thermique avant d'aller pisser, non?

Ben non je suis pas rageux du tout, je trouve juste les specs à la ramasse et c'est dommage

C'est moins pire que la bouse sortie par Kawazaki il y a quelques mois mais ça montre bien qu'à part HD et ses Livewire, les "constructeurs historiques" sont incapables, ou n'ont pas la volonté mais pourquoi perdre du temps et de l'argent en R&D dans ce cas, de sortir quelque chose de compétitif.

 
non mais tu prends une zero ds de 2017 c'est littéralement mieux sur tous les points, et moins cher

Globalement il apprécie plutôt la conception et l'utilisation, mais il trouve ça un peu con d'avoir aussi peu d'autonomie sur une bécane destinée à faire du chemin... Je suis le premier à trouver qu'il raconte souvent des conneries sur les équipements de protection mais là j'ai pas la culture nécessaire pour voir où il bulshite

 
ah oui je parlais pas spécifiquement de cette video puisque je l'ai pas vue

Toutes façons HD va disparaître avec les redneck boomers vu que la boîte ne va pas évoluer parce que "faire du recrutement inclusif c'est être woke et pas de woke dans mon tracteur des années 50 vendu au prix de la ferraille".

J'ai lu des résumés de l'affaire c'est taré et triste pour HD, ils ont une clientèle historique qui dépérit et une nouvelle clientèle qui ne viendra pas tant que la clientèle historique sera ce qu'elle est.  
Dommage, les Livewire et les Energica sont les seules motos électrique avec un facteur cool. Le reste ça fait un peu Tesla à deux roues.