Reprise du message précédent :

J'ai une porte de garage avec accès possible depuis l'intérieur
Verrou simple
+ moteur de porte qui "force"
+ grosses vis m12 pour bloquer @vacances
+ alarme de la baraque

Ca va je dors pas mal  

dans mon sous sol un box s'est soit disant fait ouvrir pour tirer une moto, sauf que aux dernieres nouvelles c'était une random zr7 dans ce box, et ya des trucs bien plus précieux qui sont juste dans le sous sol mais pas dans des box (un tmax, ma zero, une smr...)
 
donc bon

+1

Yaka doubler son budget pour acheter une 4 façades en banlieue avec le Duster, les enfants (1 garçon, 1 fille comme ça tout le monde est content) et le labrador qui s'appelle Max ou Nuage.

Acheter une moto moche est une solution AUSSI.

Concernant mon cas, j'ai été le seul garage forcé cette nuit (Kawa ninja 1000 recente).
On voit bien les mecs casqué en ganté défoncer la porte de garage.
Je suis bien en tout risque, et je sais qu'ils vont revenir tot ou tard. Je me pose la question de prendre quelque chose de moins cher/attirant
 
Je vais quand même mettre en place une boule ALA (ou iso systeme) en espérant que ça ne se reproduise plus en attendant.
Autre point qui fait chier, c'est aussi la franchise alors que je suis victime .....

Bienvenue en France.

Je casse l'ambiance avec une question topcase

Sur un trail, quels sont les inconvénients à mettre un gros topcase 2 casques, style Givi Outback 58L ?
Je ne me représente pas la taille du bouzin : ça passe toujours entre les voitures ?
Ça fait prise au vent sur autoroute ou en dépassant un camion, ou c'est imperceptible tellement la trainée est déjà importante ?
Autre ?

L'idée serait d'y loger casque + blouson et gants quand j'arrive au bureau

j'ai un 2 casques SHAD de 45L sur mon Versys et pas de soucis particulier ni en interfiles ni en roadtrip

Moi on m'avait forcé la porte de garage alors que j'étais en vacances. J'avais moto et vélo, on m'a tiré le vélo et pas touché à la moto
 
J'ai fais installé un cadenas de fortune pour empêcher d'ouvrir le box à la main, ils sont revenus mais n'ont pas réussi à ouvrir le box.

c'était des gamins donc

Ou le vélo valait plus cher que la moto  

 
Oui et heureusement que je les ai pas choppé    
 

 
Non
 
Mais heureusement car pendant un moment y avait sans déconner 7000€ de vélo dans mon garage heureusement qu'on était en vacance
 

Avec des vélos valant maintenant facilement 7 à 10k€, c'est quand même tout à fait possible  

ben un velo correct vaut le prix d'une 500 ouais, a peu de chose pres

Je n'ai rien vu en première page, il se dégage un consensus sur le forum concernant les traceurs ?

pas de consensus, mais ca peut aider

J'ai un 38L outback. La seule fois où j'ai senti du louvoiement, c'est quand j'ai voulu voir si ça affectait la Vmax et que je me suis couché sur le réservoir. Sinon en position normale c'est déjà toi qui prend tout le vent relatif.

Sans aucun souci  

Bienvenue dans n'importe quel système d'assurance

aucun, c'est déjà moche

ouais

ca depends.

on va te le voler.

on laisse rien dans un TC, voir même on ferme pas un TC.
 

 
Testé à 210kmh+ sans soucis dans cette configuration (58L + 2x48L)  
Le fait pas, c'est débile et c'était en Allemandie
 
Nan mais en vrai ca depends de la moto et dans une moindre mesure du pilote. De mon expérience j'ai senti aucune différence notable en vitesse autoroute (vent/remouds/prise au vent) et condition climatique "normal". Mais je suis un poireau.
Par contre au Nordkapp c'était rocknroll avec les vents de batard qu'il y avait.

Ta xr est sexy sur toute les photos.

Merci pour les retours
Sur une 790 adv ou une gs950 adv

Ouais j'hésite toujours  
Neuf, occaz, dynamique, posé...

Le risque c'est d'y prendre goût et de ne plus savoir t'en débarrasser, défigurant ainsi ta moto pour toujours
Sur certaines moto, ça modifie un peu la tenue de route s'il est large (prise au vent) et chargé à bloc (poids).

 
Sinon tu peux mettre ça dans le garage  
 

 
Mais c’est pas magique non plus, si tu as des voisins anti spécistes ils vont te foutre un procès au cul pour mal traitance

j'ai cru un instant que tu envisageais d''acquerir une moto d'exception.    
Triste de constater que tu préfères une moto de dentiste

C'est quoi une moto d'exception pour toi ?
Chacun a sa propre définition  

790 adv on n'est pas sur une moto de dentiste ?!
Et puis elle est bizarre cette moto : ultra légère, toute fine, avec un moteur qui marche bien, un vrai solex vitaminé  
Mais j'ai l'impression qu'elle va se casser tellement elle est fine

B47 blade sur un hornet, au final, j'ai les genoux largement plus large que le topcase.

Et si il s'ennuie, il bouffe ta selle, tes poignées chauffante, ta bulle, les carénages...

Il n'y a pas de TC, il n'osera pas. Il faut DES couilles pour ça.

Non mais calme-toi,tu as écrit 950, ça m'a fait penser à la KTM 950 stou  

 
J'ai merdouillé    c'était 850 qu'il fallait lire bien sûr  

 
L'élégance anglaise face à la lourdeur teutone

 
Vaut mieux éviter, après si c'est dans un parking privée du taf, y a moins de risque.
Dans mon parking, j'en vois qui attachent leurs moto... au 4eme sous sol.  
Ok, c'est pas des SV mais ca me semble un poil too much

euh, sur le parking silo privé de ma boîte, y'a un gars qui a retrouvé sa caisse sur cale sans ses roues.
Le tout, en journée
 
Alors oui, ma moo est attachée (bon, juste un mini U sur le disque avant) au boulot

Ben une moto non attachée, pour un opportuniste c'est pétage de direction et le mec se barre avec en 10s. Et ça, que tu sois au -1 ou au -5.
 
Attachée, faut déjà avoir du matos pour l'effraction ça réduit au moins ça.

passé 10h chez nous, le parking est fermé avec une grille.  
On ne rentre pas comme ca, badge de la boite, ou appeler l'acceuil en donnant son nom et sa boite.

Avant j'étais sur un site sûr, avec portail, vigile et caméra  
Maintenant, c'est un genre d'abribus sur un parking ouvert, qui fait également pour les vélos
Et orienté de façon à ne pas voir ce qu'il se passe à l'intérieur  

C'est suffisant le mini U ?
Je suis allé acheter vite fait un antivol sans avoir la moto avec moi.
J'avais en tête que le rangement sous selle était petit donc j'ai pris le plus petit U que j'ai trouvé.
Mais au final, je ne peux prendre qu'un rayon de roue, pas possible de passer par le disque également, pas assez de longueur.
Je me tâte à aller échanger pour un U plus grand.

Le mini-U se prends dans les trous du disque uniquement
Suffisant pour empêcher un vol ? non
Retardant ou empêchant un vol opportuniste ? peut-être

Quand je penses à nos motos qui sont garées sans aucune protection dans notre garage à vélo, bien souvent grand ouvert (en tout cas, jamais à clé)...
 
Je vous plains les citadins.

Mais nous on a l’eau chaude et l’électricité