Reprise du message précédent :
Justement les ampoules LED philips sont homologués pour être utilisées à la place des halogènes, mais il faut quelle soit dans la liste, elle sont pas homologuées pour tout les véhicules

https://www.philips.fr/c-e/au/eclai [...] ility-list

Je sais bien. D'ou mon com.
Aucune marque de moto dans ton lien. Ca a le mérite d'être clair.

J'ai pris ce que j'ai trouvé chez Leclerc, Bosch je sais pas quoi +50% efficacité.
Sinon c'était du tech9.
On verra bien. Ça sera mieux qu'une ampoule morte de toute façon.

surtout sur HFR   , c est fou de lire ca
meme un gosse de 12 ans a une visa electon qui doit permettre de payer des billets d'avion World tour ici

 
Oui alors attention, le gars, il a pas inventé l’eau tiède. Je dirais même qu’il est tellement bête que ça en devient beau
 
Mais n’empêche, je suis tombé dessus par hasard. Je lui donnais pas 3 semaines avant de rentrer là queue entre les jambes et au final, il a déjà fait les 2/3 de la route jusqu’en Afrique du Sud et ça continue

il m'envoie pas le rib    
 
je vais pas l'avoir à temps et stresser en continu pendant une semaine    
 
pourquoi tout est toujours compliqué

Tu a personne qui pourrait tirer 1600 balles  et te dépanner au cas où ?

non mais ya rien de grave ça va bien se passer mais ça me refout une anxiété totalement injustifiée comme jadis  
j'extérieurise ici vu que le topoc est au ralenti

j'en avais essayé il y a quelques années et y avait aucune différence avec une lampe normale après les 5 ou 10 premières heures d'usage
et par contre, cette lampe xtreme machin a duré même pas 6 mois
alors que les halogènes d'origine avaient bien tenu 6 ans...
 

Ah j'apprends un truc, c'est donc pas street legal les led "homologuées" ? Il faut l'homologation croisée ECE + véhicule sur la liste du fabricant ?

Le CT, vite !!

ca va faire mal entre les pots fullbarouf, les plaques a l'horizontale, les feux bidouillés...

C'est un peu le problème de s'y prendre au dernier moment aussi  
La XJR, c'est pas confort ?

ben je trouve ça triste qu'il faille booker deux semaines pour faire une transaction avec de l'argent que je possède

du coup j'ai le rib, banque 1 : plafond 1000€ sur 3j, je peux l'augmenter dans mes options : faut valider avec un code reçu par courrier, banque 2 : tout un merdier pour ajouter un destinataire "validé instantanément" qui sera validé dans 3j

je peux littéralement pas utiliser mon argent

à la rentrée je passe sur une vraie banque, promis

et la xjr je l'ai vendue à l'insu de mon plein gré

Tu me diras nous sur une semaine pour faire bouger les plafonds du compte commun pour payer le concessionnaire pour la voiture, mais avec des délais de réponse au contact rapide ( on centralisait les fonds sur notre compte commun avant de payer)

BNP : pas de limite sur les virements
Caisse d'épargne : pareil
CA (commun) : demande d'augmentation du plafond pour une journée, confirmée au téléphone par une authent biométrique avec le conseiller, ajout immédiat via l'appli du destinataire du RIB avec confirmation biométrique.

bah pour les gros virements genre les VE j'ai fait un virement en agence directement, ça me semble pertinent. là pour de l'argent de poche ça fait un peu chier

ça risque de me changer de itchy boots et de captain morgan alors

Quand j’ai acheté la KLR ma banque m’a fait l’inverse: je me suis pointé sans RDV, et ils m’ont sorti les $3k CAD directement de leur tiroir contre signature, même pas besoin de présenter une carte ou aller au DAB.
C’est bizarre le capitalisme

Non mais la dessus crea il se comporte comme le dernier des boomers.
 

Sinon comment ça vendue à l'insu de ton plein gré la XJR

Voila, c'est comme les pot aftermarket soit disant homologués, mais la moto n'est pas homologuée avec le pot..

 
je l'ai prêtée à mon frere, il m'a fait un virement de 1800 balles et voilo

enfin techniquement c'est pressure qui m'a fait un virement après avoir récupéré la sm

C'est beau ces tournantes de moo

Sm  

 
SmT  

Salut, je sais pas si je suis au bon endroit pour poser ce genre de question mais je tente :

Je compte faire un petit road trip de 3 ou 4 jour en solo

je ne sais pas trop a quel rythme je vais rouler chaque jour. C'est faisable de partir comme ça et de choper des camping au jour le jour ? ( j'aurai une tente )Ou il vaut mieux tout planifier et tout réserver à l'avance ?

 
 C’est faisable sans problème, c’est d’ailleurs ce qu’on fait cette année, on décide à 17:00 où on va dormir et voilà.
D’habitude on faisait ça mais à l’hôtel et c’est moins évident, il ne reste parfois que des trucs pas top et hors de prix (les hôtels dont personne n’a voulu en fait)
 
La planification c’est rassurant mais finalement chiant, ça t’oblige à rouler alors que t’es naze ou à t’arrêter alors que t’aurais bien roulé un peu plus.

Du coup meme en été c'est faisable ? Je compte partir dans 15 jours

 
Ben on y est là.  
Drome provençale et là on traverse les Pyrénées, 0 échec.
 
Peut être qu’à St Tropez c’est plus compliqué
 
Et de toutes façons, au pire, tu bivouaques dans la nature et voila

Tout depends ou   Si tu vises pas des lieux très touristiques t'auras pas de problème a trouver une place.
Au pire appel en des potentiels sur ta route, afin de savoir leur remplissage.

De même que selon ou tu es, un pti bivouac est peut être possible  

En dormant en tente c'est 100% possible. Au pire y'a plus de places faut aller au bled suivant.
Testé et approuvé en France et en Espagne.

 
Pour la recommandation de moto-école, c'est toujours à jour sur la page 1?
Je suis dans le 92 du côté de Velizy, je vais me renseigner sur celui de Bois D'Arcy, mais si vous avez d'autres centres, je suis preneur

Ça marche merci les gars

Bon je vais aller tenter de faire un essai de la desert x ce weekend. Elle me fait de l'œil cette bécane.

Quelqu'un aurait des retours sur les Anakee Adventure ? mon escroc garagiste n'a pas les Trailmax Meridian auxquels je m'étais habitué.

dites , je matte les sac de selle 20/30L (petit quoi, que ca depasse pas de la moto) , donc du aliexpress/motea , du bagster ou du kriega hors de prix  
c'est pour foutre un pantalon et mes pompes quand je vais bosser (je pars en cuir/bottines moto, je me change la bas)
 
un truc sors du lot en RQP ? c'est pour un speed 2011, donc strap qui depasserait sous la selle je pense  
 
imperatif : mettre une paire de pompe de ville en 45 , un pantalon, etanche,si possible sans sur-sac d'etancheité mais bon ...  
 
merci d'avance si vous avez des bonnes references  
 
en diy j'imaginais des sangles a boucle metallique sous la selle, un sac en tarpaulin que j'ai deja et des sangles rapides/a cliquet ...

Une planche et du miel pour coller les trucs dessus.

En diy si t'as déjà le sac tu peux utiliser des rokstrap

Je validr les rokstrap pour la facilité d’utilisation  

J'en ai sur ninette.
J'en suis très content, jamais pris en défaut le grip quelque soit les conditions (mais je conduit cool), et ils sont peu bruyants (mais j'étais en tkc80 avant donc référentiel un peu pété).

nouvelle moto demain