Reprise du message précédent :
Ceux qui se sont jamais bûchés, comptez-vous

Trois fois à l'arrêt alors que je fais 1m90...
J'ai un peu honte

Par contre jamais en roulant, pourvu que ça dure !

Je retrouve pas mon gif

 
A l'arrêt ça compte pas

Si on ne peux plus troll les italiennes, ou va t'on ?  
 

 
Jamais a l'arrêt. 3 fois en roulant    
A chaque fois en dessous des 50Km/h, j'suis un poireau  

Il y a deux sortes de motards, ceux qui sont déjà tombés et ceux qui ne sont pas encore tombés

 
 
Pas encore tombé en 2 ans et demi et 7000km environs, je croise les doigts...  

Si on roule pas aussi

1 fois sur route, 4 fois sur piste

xx fois en mini moto

Oui?
30 mois de permis et 38000 km effectués !

Le liquide de refroidissement c’est que de l’eau avec un colorant et un antigel dedans?
On peut tout mélanger sans risque à part obtenir un liquide d’une couleur indéterminée ?

me semble qu'en caisse ya deux types distincts
 
sur mes motos j'en ai toujours eu rab sans consequences, sur un truc cher et fragile je me pronnonce pas

Non. Y'a deux technos différentes.

Chier

Féloches et bienvenue au club    
 
et bonne année topic

Sans rouler c'est tricher

Pull moche en approche!!!

 
Oh l’enfoiré…. Z…..?….  

Ça se pourrait bien...

j'ai arrêté de vouloir y comprendre quelque chose quand je vois des bidons de couleur rose, verte, bleue, mauve... et qu'ils ont l'air de tous faire la même chose
 

 
tu réponds "non" à quelle question au juste?

 
De mémoire y'avait un truc dans les LdR auto qui niquait la pompe à eau d'après mon bouclard, d'où le fait de prendre un truc spécifique 2 roues, mais y'avait quelques marques voiture qui utilisaient un truc similaire "générique"... Je crois que si tu vas chez un norauto/feu vert tu trouveras ton bonheur à pas cher

Bah oui.

 
J’en ai.
Mais c’est du ipone bleu.
Dans la moo c’est du rouge.
Est ce que le LdR violet c’est bien?
 

 
 
En vrai c’est plutôt ( ) pour me décider entre :
- concess pour appoint avec leur liquide
- concess pour ref (le manuel peut-être même) pour acheter un truc avec la même techno (et rouge de préférence)
- appoint avec mon ipone bleu qui traîne à la cave, osef, yolo.
- purge et en acheter un d’une couleur cool. Bleu et rouge ça va pas avec la peinture de la moto.

Ptin je fous du feu vert dans toute mes bécanes

Oui
Non
Google, manuel,carrefour

De rien

 
Parce que la couleur veut dire quelque chose en plus ?

Feu Vert, c'est la marque du merdier
 
Sinon je vais des fois chez Leclerc auto en prenant le premier prix

Mais est ce que les couleurs matchent? Et les techno dans le produit? Est ce que je liquide feu vert est vert?
 

 
 
Manuel street triple  

 
Le liquide est rouge.
 
Je vais passer chez le concess savoir ce qu’ils ont mis, si c’est compatible avec ce que j’ai à la maison.
 
   
 
Il y a effectivement plusieurs techno & composants différents, pas compatible entre eux. Certains plus nocif pour le moteur (surtout l’aluminium de ce que j’ai compris).
L’eau est déconseillée surtout pour son point d’ébullition bas et la glaciation a 0.
 
Plusieurs types de LdR peuvent bien sûr aller dans la même moo, mais vaut mieux purger et garder le même liquide.
 
 
Ou alors c’est du bullshit des fabricants pour en vendre plus. Dans le doute.

À la faveur des soldes je me pose à nouveau la question d'un nouveau casque. J'hésite entre nxr2 et gt air 2...

Je penchais pour gt air 2 mais certains le trouvent très bruyant et il n'a l'attache double D. (et ancienne norme et donc potentiellement remplacé prochainement, merci hfr   )

Le nxr2 semble plus apprécié.. Mais il 'n' a pas l'écran solaire.

Les 2 se touchent à moins de 400 balles...

Des avis ?

si t'es au niveau mini dans le vase d'expansion de la street c'est normal,  
le niveau mini = niveau optimal sur street
 
pour un appoint tu peux mettre un peu d'eau déminéralisée.
moi je j'ai toujours mis du LDR auto carrouf, mais en faisant la vidange

Tu peux faire changer l'attache des shoei en demandant gentiment en boutique.
Un casque c'est bruyant, porte des bouchons.

Pour le nxr2 il y a la possibilité de monter un écran photochromique mais je ne sais pas s'il sera aussi efficace et rapide qu'une véritable visière solaire

 
Je ne me souviens plus qui m'avait dit cela, mais de mémoire ces histoire de couleurs c'est juste pour que le mécano sache d'un coup d'oeil si tu as mis le liquide préco ou pas. Garantis toussa.
Techniquement ils sont tous assez proches.

On peut pas savoir à ta place les critères que tu priorises  
Perso je préfère un casque plus léger/compact au détriment de l'écran solaire.

 
Question essentielle : tu prononces street triple à l’anglaise sur les 2 mots ?

Stritripeule ?

 
Oui
 
 Chelou les (nombreuses) qui prononcent le triple en Fr
 
Je m’éclate ce matin au taff

Et tu gères la forte luminosité comment ? Tu as des verres photochromiques sur tes lunettes ?
 
De mon côté l'écran solaire c'est un critère non négociable (ce qui illustre parfaitement ta première phrase ).

 
 
Oui j'en porte systématiquement depuis bien longtemps...mais là je me disais qu'avec un casque bien isolé je pourrais aller cherche le pain sans bouchons    
et même avec bouchons mon RYD actuel me casse la tête au bout d'un certain temps aux vitesses autoroutières.
 

 
Oui bien sûr, énoncé comme ça c'est simple    
 
 La réalité c'est que je dois mettre en balance des choses que je n'ai pas expérimenté : bruits aéro, intérêt de l'écran solaire (jamais eu)...et je ne sais pas si l'expérience globale peut se ramener à une liste de critères objectifs sur le papier ...j'étais aussi en quête de retour d'expérience sur ces 2 modèles. Par exemple, les gens qui utilisent l'écran solaire est-ce un vrai atout en dépit du poids supplémentaire induit ?

Je viens de voir 1000km et ça passe direct à 15 000km la révision pour le 790 duke, c'est pas un peu beaucoup ?

Team chelou