Un coup de fusil qui restera dans les annales du topic    

n°2 est née le 11/11  

Incroyable l'affaire. Le gars est milliardaire ?
Ça vaut pas genre 3k (ou plus) de plus easy ?

si ça se trouve il est sorti du concessionnaire sans huile et a serré le moteur après 5 kilomètres

GG

et bon annif au petit demi suisse

pourquoi il l'a donnée à ce prix ?

 
Pas trop de questions, beaucoup de sanglage  rapide
 
En vrai séparation déménagement elle etait chez sa mère et il osait plus la démarrer de peur de tout niquer
Et plus du tout envie d'y penser

Il a toujours l'excuse de pas assez de chevaux

L'ancienne kawa (la verte qui pisse l'huile), t'en fais quoi du coup, tu répares comeme?

 
Y'en a un qui suit au fond !    
 
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Donc
 
Un jour y'a nanab qui m'appelle pour me dire : Y'a un collègue qui veut vendre une zx6r 2013, j'ai pas trop compris mais je crois qu'elle est neuve, manque 2/3 carénages mais à 1500€
Je dis direct oui peu importe l'état  
Il me file son numéro, je prends contact par texto : la moto a 26km (no typo), achetée neuve en 2013 et remisée au fond du garage sans rouler
Quelques carénages/caches démontés pour l'hivernage de la batterie et perdus pendant un déménagement.
CG ok et tout
 
Je lui dis : bah je prends peu importe l'état, je viens la chercher et je te rappelle jamais t'inquiète.
 
On devait faire ca le 13/11 mais n°2 est née le 11/11    
Du coup aujourd'hui je vais la chercher
 
On fait les papiers avant, j'avais genre aucun doute (collègue direct de nanab)
Il ouvre le garage
La moto sous bache
Un demi millimètre de poussière partout mais NEUVE
J'ai rarement sanglé aussi vite    
 
Donc zx6r 636 2014 ABS+KTRC (traction control + 3 niveaux de puissance)
Alarme
Akrapovic avec protection talon
Topblock
Rizoma tous leviers et bocaux
 
76km après vérification au compteur  
Dès que t'ouvres un cache derrière c'est neuf jamais roulé    
Quelques chromes un peu piqués par le temps mais il faut que je frotte
 
Un grand merci à nanab car clairement elle était pour lui et il m'a fait une très belle passe      
Je crois que j'en reviens toujours pas    
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Faut que je passe au karcher
Batterie à acheter
Pneus à acheter
Tous fluides à changer
Et il faut que je fasse le rodage  

ya des mecs qui achetent vraiment des bécanes comme ca sans JAMAIS rouler avec?
 

Un vrai coup de fusil comme il a été dit ou un immense coup de … CHATTE !

Le moteur tourne “à la main" ? Il n’est pas grippé ?

Et bon nanabiv Crea

GG tout pile 11 ans après mon numéro 1
 
sinon, joyeux anniv' nanab' et créa
 

Joyeux anniversaire crepator

si ça se trouve il est sorti du concessionnaire sans huile et a serré le moteur après 5 kilomètres
 
GG
 
et bon annif au petit demi suisse

Surveille ta femme
Feloche effectivement ça va être dur de faire une meilleur affaire que toi là

LU

Soit pas jaloux, tu a détenu la 1 ère place assez longtemps

Là où ça devient cocasse c'est qu'il est possible que j'aie déjà croisé le vendeur en question il y a quelques années et que j'avais déjà placé l'idee de la lui racheter s'il était vendeur
 
Je suis en train de verif si c'est bien du même collègue de nanab dont il s'agit, je l'ai pas fréquenté longtemps et je me souviens plus de son nom

Là où ça devient cocasse c'est qu'il est possible que j'aie déjà croisé le vendeur en question il y a quelques années et que j'avais déjà placé l'idee de la lui racheter s'il était vendeur
 
Je suis en train de verif si c'est bien du même collègue de nanab dont il s'agit, je l'ai pas fréquenté longtemps et je me souviens plus de son nom

Luc

si ça se trouve il est sorti du concessionnaire sans huile et a serré le moteur après 5 kilomètres

GG

et bon annif au petit demi suisse

Ça m'était arrivé sur mon bws
Les mecs avaient oublié de mettre l'huile dans transmission. Résultat ça avait cramé, roue bloquée.

Qusstion predredi pour les urbains et rouleurs quotidiens, vous mettez les warning en interfile ?

Je les mets pas parce que ça ne nous rend pas plus visibles, c'est pas la fonction des warnings et en plus c'est interdit.
Les mecs qui les mettent me cassent les couilles quand je suis derrière eux, certains sont trop fort et assez aveuglants surtout par temps de pluie.

On en a déjà parlé et perso je les met (ou le clignotant gauche) parce que selon un échantillon constitué de moi et de pas mal de conducteurs random à qui j'ai posé la question, ça nous rend plus visible.
J'ai jamais trouvé ça aveuglant par contre...

 
Ça m'était arrivé sur mon bws
Les mecs avaient oublié de mettre l'huile dans transmission. Résultat ça avait cramé, roue bloquée.
 
Qusstion predredi pour les urbains et rouleurs  quotidiens, vous mettez les warning en interfile ?
 
Je les mets pas parce que ça ne nous rend pas plus visibles, c'est pas la fonction des warnings et en plus c'est interdit.
Les mecs qui les mettent me cassent les couilles quand je suis derrière eux, certains sont trop fort et assez aveuglants surtout par temps de pluie.

Là où ça devient cocasse c'est qu'il est possible que j'aie déjà croisé le vendeur en question il y a quelques années et que j'avais déjà placé l'idee de la lui racheter s'il était vendeur

Je suis en train de verif si c'est bien du même collègue de nanab dont il s'agit, je l'ai pas fréquenté longtemps et je me souviens plus de son nom

Je les mets au début puis je les coupe une fois que je suis en interfile, j'ai besoin des clignotants pour dire que je me range à droite ou à gauche pour Jean Pierre Connard en scooter qui conduit au klaxon

C'est simple c'est MC jean gadin bis

Ça colle bien

 
Ça m'était arrivé sur mon bws
Les mecs avaient oublié de mettre l'huile dans transmission. Résultat ça avait cramé, roue bloquée.
 
Qusstion predredi pour les urbains et rouleurs  quotidiens, vous mettez les warning en interfile ?
 
Je les mets pas parce que ça ne nous rend pas plus visibles, c'est pas la fonction des warnings et en plus c'est interdit.
Les mecs qui les mettent me cassent les couilles quand je suis derrière eux, certains sont trop fort et assez aveuglants surtout par temps de pluie.

Ou plutôt je trouve que ça nous rend plus perceptibles, ce qui paraît assez logique quand on augmente la signature lumineuse d'autant plus avec un élément différenciant du reste du trafic.
Évidemment si l'automobiliste ne regarde jamais ses rétros ça ne va rien changer, mais ça peut suffire à lui attirer le regard vers ledit rétro...